礦井裝載機，采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。整機外觀大方、穩(wěn)重。車身設(shè)計，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3過濾，液壓系統(tǒng)清潔、通暢、，延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統(tǒng)，巷道作業(yè)場所的空氣清潔， 雙搖臂礦井裝載機、矮體礦井裝載機。
主要特點
1.采用礦用裝載機加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機的性。橋輪距窄（輪距132mm），半軸相對短，增大了車子的 扭矩，增強了車子的掘進力了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機窄的輪距，的能通過的人工巷道。
2.琀晥結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金強度鋼板，強度高、變形小，碰撞，能適應(yīng)井下作業(yè)。
3.發(fā)動機采用東方紅LR系列礦山型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，降低了空氣污染，有改善了地下作業(yè)環(huán)境。
4.采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。
5.標(biāo)配礦山巖石鏟斗，作業(yè)效率高。
6.本機型主要適用于鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。
1.礦井裝載機采用鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活，便于在狹窄低矮場地作業(yè)；
2.工作裝置經(jīng)計算機優(yōu)化設(shè)計其結(jié)構(gòu)合理，具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間，工作效率高；
3.采用液力機械傳動。能充分利用發(fā)動機的功率，增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應(yīng)外界阻力變化而自動無變速，在充分發(fā)動機使用效率的同時延長傳動機件和發(fā)動機的使用壽命；
4.巷道小鏟車采用負(fù)荷傳感、優(yōu)先轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速，整機操縱輕便靈活、動作平穩(wěn)；
5.采用低壓寬基工程機械輪胎，后橋擺動，具有良好的越野和通過性能，適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)；
6.可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供的工作條件
礦用裝載機的選用原則：
1、機型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業(yè)，多選用履帶式裝載機；
2、動力的選擇：一般多采用工程機械用柴油發(fā)動機，在地域作業(yè)，如海拔高于3m的地方，應(yīng)采用的高原型柴油發(fā)動機；
3、傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產(chǎn)的裝載機多選用雙渦輪、單兩相液力度矩器。
4、在選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動機構(gòu)一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng)以行駛。
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