URG1-06-C-13-JA-S7-J東京計(jì)器TOKYOKEIKI卸荷溢流閥

產(chǎn)品特點(diǎn):

(1)在應(yīng)用蓄能器回路中，當(dāng)回路壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，自動(dòng)地使液 壓泵卸荷。

(2)當(dāng)回路的壓力下降到設(shè)定壓力的 85% 或者 95% 時(shí)，再重新加載， 向蓄能器回路補(bǔ)給壓力油。

TOKIMEC油壓閥|TOKYO KEIKI液壓閥URG1-06-C-13-JA-S7-J

品牌:TOKYO KEIKI東京計(jì)器(舊稱TOKIMEC東機(jī)美)

型號(hào):URG1-06-C-13-JA-S7-J

產(chǎn)地:日本

包裝:原裝

URG1-06-C-13-JA-S7-J東京計(jì)器TOKYOKEIKI卸荷溢流閥  使用時(shí)的注意事項(xiàng)：

(1)本閥與蓄能器之間的距離（配管）大時(shí)，由于內(nèi)部先導(dǎo)型（標(biāo)準(zhǔn)） 中存在配管阻力，在蓄能器中蓄積的壓力到達(dá)閥的設(shè)定壓力之前， 閥有可能已卸荷。這種情況下，請(qǐng)使用外部先導(dǎo)型（S9 型），在 蓄能器的附近引取先導(dǎo)壓力之后連接到外部先導(dǎo)端口 X1（Rc1/4 錐螺紋連接）。

(2)內(nèi)部泄油型（URG2）在油箱油路的背壓為設(shè)定壓力的 5% 以下 時(shí)可以使用。如果背壓超過此條件時(shí)，請(qǐng)使用外部泄油型（URG1）。

(3)請(qǐng)將泄油配管直接接至油箱。配管時(shí)請(qǐng)注意油管的末端必須要深 入油面以下。

(4)需要提高卸荷到加載的響應(yīng)速度時(shí)，請(qǐng)使用高壓排放型（V）。

(5)松開鎖緊螺母，將手柄向右旋轉(zhuǎn)壓力上升，向左旋轉(zhuǎn)則壓力下降。