油動(dòng)式應(yīng)急無人直升機(jī)，森林消防必備，滿足國債需求

河北五星“·紅色之鷹” WX—150 型消防無人機(jī)

 河北五星“·紅色之鷹”WX—150 型消防無人直升機(jī)，機(jī)型搭載全自 主研發(fā)的國產(chǎn)水平對(duì)置水冷雙缸活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大，體積小、油耗低。整機(jī)具 備大載重、長航時(shí)、多用途、安全可靠等特點(diǎn)，廣泛用于物資投放、森林消防、 高原飛行、航空測繪、安防監(jiān)察、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、災(zāi)害監(jiān)測、海事巡防以及軍事實(shí)驗(yàn) 等領(lǐng)域。 河北五星消防查打一體無人機(jī)，高層泡沫滅火設(shè)備、滅火彈等不同機(jī)載 隨便應(yīng)用于不同領(lǐng)域！可搭載可見光、遠(yuǎn)紅外、激光測距三光吊艙、雙光譜云臺(tái)、 對(duì)講機(jī)中繼模塊、滅火彈拋投系統(tǒng)、滅火彈瞄準(zhǔn)裝置高層泡沫滅火設(shè)備等 多種機(jī)載隨便應(yīng)用于不同領(lǐng)域！可以有效的進(jìn)行火場預(yù)警、實(shí)時(shí)滅火、現(xiàn)場指揮、 通讀中繼、火場現(xiàn)場跟蹤、轉(zhuǎn)移等功能！可替代人工進(jìn)行火情偵查，減少 消防人員傷亡，快速偵查，及時(shí)回傳畫面供指揮中心決策，提前預(yù)判油溫過高的 罐體，提供高空視角，形成三維立體監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)控火勢走向，提高滅火效率， 保障消防人員安全為消防部隊(duì)提供撤離路線！ 同時(shí)“·紅色之鷹”WX—150 型消防型無人機(jī)可以搭載全自主研發(fā)的 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和重油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同領(lǐng)域的應(yīng)用，其中重油發(fā)動(dòng)機(jī)可以廣泛用于 森林巡防、油氣田、海事、油氣管道巡查等易燃易爆領(lǐng)域的應(yīng)用。該機(jī)型最大飛 行高度海拔 4500 米，最大飛行速度大于 150 公里/小時(shí)，抗風(fēng)能力 6-7 級(jí)，機(jī)型 性能優(yōu)越。 該機(jī)型可以進(jìn)行超視距工作，并能空中組網(wǎng)飛行，實(shí)現(xiàn)中繼作業(yè)，利用作業(yè) 機(jī)與中繼機(jī)聯(lián)合飛行，可以實(shí)現(xiàn)低空作業(yè)等復(fù)雜地理環(huán)境下的任務(wù)飛行。

名稱/型號(hào) WX—150 型無人直升機(jī)總體性能

 幾何尺寸： 3400×7500×1350mm（長×寬×高）

翼展/旋翼直徑（mm）：3635mm

 尾旋翼直徑（mm）： 815mm

機(jī)身結(jié)構(gòu) ：鋁合金 ，外殼 ：玻璃纖維

 最大載荷（kg）： 70kg（含燃油，海平面高度）

空機(jī)重量（kg）： 80kg(不含燃油)

最大起飛重量（kg）： 150kg（海平面高度，環(huán)境溫度 20℃，地效懸停）

平 臺(tái) 性 能 起降方式 ：手動(dòng)操作,自主起降 抗風(fēng)能力 6 級(jí)

飛行半徑 ：150KM ，實(shí)用升限（m） ：4800m

續(xù)航時(shí)間（h）： 4h-5h

最大速度（km/h）： 35m/s（海平面高度，環(huán)境溫度 20℃）

巡航速度（km/h）: 70km/h

動(dòng) 力 系 統(tǒng) 燃 油 型

 發(fā)動(dòng)機(jī)名稱 :兩沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): 210CC

發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量: 2 臺(tái)

最大載油量（L）: 28L

 燃油類型: 汽油＋機(jī)油（比例 40；1）

 電 子 設(shè) 備 性 能 通信系統(tǒng) 視距鏈路（選配）

通信波段 L 波段 通信距離（km） 50km、100KM（選配）

 導(dǎo)航方式 GNSS 衛(wèi)星導(dǎo)航

河北五星“.紅色之鷹”油動(dòng)式大載荷長航時(shí)應(yīng)急（森防）無人直升機(jī)應(yīng)用于應(yīng)急具備抗風(fēng)性好、時(shí)效性高、續(xù)航時(shí)間長、可懸停的特點(diǎn)，在使用雙機(jī)進(jìn)行信號(hào)中繼的情況下，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)即抵達(dá)的功能，在一架無人直升機(jī)進(jìn)行空中信號(hào)中繼的情況下，另一架飛機(jī)可以降低著落到達(dá)目標(biāo)地點(diǎn)，這是其它無人機(jī)不具備的功能，在實(shí)現(xiàn)視頻傳輸、喊話、照明、空投的情況下，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的緊急物資、器材的運(yùn)輸。

河北五星“.紅色之鷹”油動(dòng)式大載荷長航時(shí)應(yīng)急（森防）無人直升機(jī)搭載全自主研發(fā)的國產(chǎn)水平對(duì)置水冷雙缸活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大，可折疊體積小、油耗低航時(shí)長、整機(jī)具備大載重、長航時(shí)、多用途、安全可靠等特點(diǎn)，從而在應(yīng)急領(lǐng)域用途廣泛。

該機(jī)型飛機(jī)自重輕，在實(shí)施應(yīng)急時(shí)可以搭載三光光電吊艙、LED探照燈、、物資、索降器等多種機(jī)載設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)搜救、照明、喊話、物資空投、緊急物資運(yùn)輸?shù)墓δ懿⑻峁┠繕?biāo)坐標(biāo)、目標(biāo)跟蹤、空中取證等工作。

在配置上可以實(shí)現(xiàn)高低搭配的組合方式：

高配使用雙機(jī)雙站的模式，既可分開進(jìn)行雙機(jī)組各自作業(yè)，也可以實(shí)現(xiàn)組合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)空中中繼，形成空中一架信號(hào)中繼機(jī)，另外一架實(shí)現(xiàn)低空飛機(jī)，甚至作陸作業(yè)，完成低空搜救或者緊急物資運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。

低配使用單機(jī)單站，獨(dú)立進(jìn)行搜救、照明、喊話、物資空投，但是由于無法實(shí)現(xiàn)信號(hào)通視，從而無法實(shí)現(xiàn)超低空搜救和無人直升機(jī)異地作落的工作。

在飛行控制上，支持航跡點(diǎn)飛行、區(qū)塊/條帶測繪航線飛行，支持跳點(diǎn)、指點(diǎn)、臨時(shí)航線飛行，支持在線速度調(diào)整與高度調(diào)整，支持航前檢查功能，支持工程模式調(diào)參，支持?jǐn)?shù)據(jù)回放功能，從而滿足在應(yīng)急過程中進(jìn)行區(qū)塊搜救與指點(diǎn)搜救的需求。