湯淺YUASA蓄電池NP17-12/12V17AH基站機房

當環境溫度低于25℃時，電池容量低于額定容量。容量是隨著溫度的變化而變化的，維護人員必須認真做到根據實際溫度的變化合理地調整蓄電池的放電電流，同時要控制好蓄電池的溫度使其保持在22℃～35℃范圍內。高溫使用環境是使蓄電池的實際壽命不能達到設計壽命的主要原因。蓄電池溫度每升高10℃，恒定電壓下的充電電流的接受量將增加一倍，蓄電池壽命就會受過度充電總累積電量增加的影響而縮短。對電池運行和維護的基本要求是：要使蓄電池經常處于充分充滿的狀態，而又不產生過充電，在單獨向負載供電時，應放出額定容量的80%以上。放電測試儀是專門針對蓄電池組進行核對性放電實驗、容量測試、電池組日常維護、工程驗收以及其它直流電源帶載能力的測試而設計，蓄電池放電測試儀功耗部分采用新型PTC陶瓷電阻作為放電負載，完全避免了紅熱現象，安全靠譜無污染。整機由微處理器控制，液晶顯示、中文菜單。外觀設計新穎,體積小、重量輕、移動方便。各種放電參數設定完成后，自動完成整個恒流放電過程。完全實現智能化。使整個放電過程更安全。特別適合于蓄電池的驗收、核對性放電試驗及定期深度放電場合使用。。

ups湯淺電池需要適當的科學維護ups湯淺電池需要適當的科學維護

我們在維護ups電源的一同，也有個重要的UPS設備也不能夠忽視便是關于ups湯淺蓄電池測驗維護手段，關于ups蓄電池的維護辦法到底有哪些，今天我就給我們講講UPS電源對電池的要求：滿足必定的端電壓；電池應具有在發起放電瞬間就能輸出大電流的特性；滿足必定的容量，以保證逆變供電的時間。

　　
　　榜首；測驗UPS電池是否具有發起瞬間輸出大電流的特性，UPS電池瞬間輸出大電流的特性只要在關閉市電才干測驗，在不知道電池功能情況下有必定的危險，一般是不進行的。有些失效的電池能夠滿足端電壓和容量的要求，但不能在少于4-5ms內放電電流抵達大電流的要求，也是不合格電池。后備式UPS電源由市電供電向逆變供電的切換時間要求小于7ms,一般規劃為4-5ms左右。一旦市電供電中止，UPS電池必須在小于4-5ms時間內輸出負載所需的電流。　　
　　：判別UPS湯淺蓄電池的容量，傳統判別UPS蓄電池容量的辦法與判別一般蓄電池的辦法相同，將整組蓄電池組脫離通訊電源體系并上電阻絲，以八或十小時率恒流放電，然后以最早抵達放電停止電壓的某一單體蓄電池的放電時間與電流，來計算其容量。　

　
　　差不多便是關于ups蓄電池的維護辦法，希望能夠讓你覺得有所幫助，關于今天我所講的關于ups蓄電池的維護。
在UPS市場上最常用的鉛酸免維護湯淺蓄電池是如上所述的選用玻璃纖維隔板吸附技術的AGM型電池，除此之外，還有選用膠體吸收技術的GEL型膠體電池。
　　電池具有低本錢、放電電流大的利益，可是存在著工作溫度規劃窄，浮充運用壽命短（12VAGM型電池3～5年）的缺陷；而GEL電池則本錢高、放電電流小，但卻具有功能安穩，工作溫度低，浮充運用壽命長（8～10年以上）等利益。　

　
　　因為UPS蓄電池在多數情況下歸于大電流放電，因而，UPS更適合于選用AGM電池。　　
　　各種品牌鉛酸電池的充電特性底子相同，但因為各廠家的電池材料配方、電解液濃度及含量等均不同，其充電電壓也有一定的差異，因而，嚴格來說，應該根據各電池生產廠所給的具體要求來確定電池的充電電壓計劃。

　使用供電高峰充電
　　關于UPS電源長期處于市電低電壓供電或頻繁停電的用戶來說，為防止電池因長期充電缺乏而過早損壞，應充分使用供電高峰（如深夜時刻）對電池充電以保證湯淺蓄電池在每次放電之后有足夠的充電時刻。一般電池被深度放電后，再充電至額外容量的90%至少需要10～12h左右。
　    留心充電器的選用
　　UPS電源用的免維護密封電池不能用可控硅式的“快速充電器”進行充電
這是由于這種充電器會形成蓄電池同時處于既“瞬時過流充電”又“瞬時過壓充電的惡劣充電情況。這種情況會使電池可供使用容量大大下降，嚴重時會使蓄電池作廢。 在選用恒壓截止型充電回路的UPS電源時，留心不要將電池電壓過低維護作業點調得過低，不然，在它充電初期容易產生過流充電。
　　當然，選用既具有恒流，又有恒壓的充電器對其進行充電。

　   保證電源環境溫度
　　湯淺蓄電池可供使用的容量與環境溫度密切相關。一般情況下，電池的性能參數都是室溫為20℃條件下標定的，當溫度低于20℃時，蓄電他的可供使用容量將會削減，而溫度高于20℃時，其可供使用的容量會略有增加。不同廠家不同類型的電池受溫度影響的程度不同。據統計，在-20℃時，蓄電池可供使用容量只能到達標稱容量的60％左右。可見溫度的影響不可忽視。
　當然，要延伸電池組的使用壽命不但在維護使用上要留心，而且在挑選時就應充分考慮負載特性（電阻性、電理性、電容性）及巨細。不要長期使電池處于過度輕載運轉，防止電池放電電流過小導致湯淺蓄電池作廢。

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