- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
PPSN55鐵路搗固鎬參數
發動機型號：1R45F-3A
發動機形式：單缸，風冷，二沖程2-stroke,1cylinder,Forced air cooling
排量： 80
輸出功率： 2.0/4400
耗油：<=480
工作重量：26KG
沖擊頻率：1300
沖擊能：55
離合轉速：2500
工作轉速：4250
外形尺寸：840*470*350
1. 主要特點
（1）該機器采用1E45F-3A汽油機作為動力，功率強勁，工作效率高；
（2）結構緊湊合理，外型美觀，攜帶方便，操作舒適；
（3）使用安全，維修方便。
2. 主要用途
（1） 在公路建設和土木工程中的破碎和拆除工作；
2） 在鐵路施工中，搗振鐵軌下方的碎石；
（3）通過更換不同的機具，該機器可進行各種破碎、鏟鑿、挖掘、搗實等工作；
工作原理：發動機動力由被動盤傳遞到減速箱，經齒輪減速后，通過曲軸齒輪的轉動，帶動
連桿、活塞、內筒上下運動，撞擊搗固鎬，將能量傳給搗固鎬，搗固鎬對物體進行高
頻率、高能量的沖擊，實現對作業物體的破碎與搗固。
故障及排除： 1. 發動機起動困難或不能起動 應先檢查火花塞是否跳火。旋下火花塞，將火花塞電極接觸缸體，拉起動繩，觀察火
花塞電極間是否產生火花。手不要碰火花塞金屬部位，以防觸電。
|
現 象 |
原 因 |
排除方法 |
|
|
無火 |
火花塞 |
電極潮濕 |
干燥處理 |
|
積碳 |
清除 |
||
|
電極間隙過大或過小 |
調至0.8～0.9 |
||
|
絕緣損壞 |
更換火花塞 |
||
|
電極燒壞 |
更換火花塞 |
||
|
磁電機 |
軟線外皮破損 |
更換或修理 |
|
|
電子點火器損壞 |
更換 |
||
|
有火 |
壓縮良好 |
吸入燃油過量 |
減少供油 |
|
燃油質量不好 |
更換燃油 |
||
|
化油器不供油 |
油箱無油 |
加油 |
|
|
過濾網堵塞 |
清洗 |
||
|
油箱通氣孔堵塞 |
清理 |
||
2. 輸出功率不足
|
現 象 |
原 因 |
排除方法 |
|
壓縮良好 |
濾清器的濾芯堵塞 |
清洗 |
|
燃油有水 |
更換燃油 |
|
|
發動機過熱 |
停機冷卻 |
|
|
除音器積碳 |
清除積碳 |
|
|
過熱 |
燃油濃度過低 |
調節化油器 |
|
汽缸蓋積碳 |
清除積碳 |
|
|
潤滑油質量不好 |
用專用機油 |
|
|
有撞擊聲 |
燃油不好 |
更換燃油 |
|
燃燒室積碳 |
清除積碳 |
|
|
運動件磨損 |
檢查更換 |
3. 運轉中熄火
|
現 象 |
原 因 |
排除方法 |
|
突然熄火 |
火花塞引線松脫 |
接牢 |
|
活塞咬死 |
修理或更換 |
|
|
火花塞積碳 |
清除積碳 |
|
|
無燃油 |
加油 |
|
|
慢慢熄火 |
化油器內部堵塞 |
清洗 |
|
油箱蓋通氣孔堵塞 |
清洗 |
|
|
燃油有水 |
更換燃油 |
4. 機具工作不正常
|
現 象 |
原 因 |
排除方法 |
|
不做功或無力、 運動無規律 |
離合器壞 |
更換 |
|
齒輪壞或磨損 |
更換 |
|
|
內筒形成壓力太小 |
更換或修理 |
|
|
內筒存有雜物 |
清除 |
|
|
連接法蘭導向性差 |
更換 |
|
|
工具磨損 |
修理或更換 |
|
|
異響 |
缺潤滑脂 |
加注 |
|
零件壞 |
修理或更換 |
|
|
進入異物 |
清除 |
