強推！中小型水陸兩棲車，抗洪搶險、應急搶險利器

中小型水陸兩棲車：抗洪搶險與應急搶險的利器
在我國，洪澇、旱災、火災、城市內澇、泥石流、地質滑坡等自然災害頻繁發生，災害的種類不斷增多，分布范圍日益廣泛。隨著極端氣候事件的增加，這些災害的突發性變強，危害性也更加嚴重。在這樣嚴峻的形勢下，保障人民生命財產安全、強化應急工作迫在眉睫。然而，災害往往會對地形和道路造成嚴重破壞，普通車輛在這種情況下難以發揮作用，導致時間延長，安全保障面臨挑戰。河北五星電力設備有限公司研制的“冀虹·”WX -（8x8）型水陸兩棲全地形車（以下簡稱兩棲車），作為一款中小型的應急利器，在抗洪搶險和應急搶險場景中展現出卓越的性能。
一、全地形適應能力：突破復雜地形限制
兩棲車具有出色的全地形適應能力，能夠在水上、山丘、沙漠、沼澤、雪地、森林等惡劣地形自由行駛。這一特性在抗洪搶險和應急搶險中具有不可替代的價值。
（一）抗洪搶險中的地形適應
在抗洪搶險過程中，災區的地形十分復雜。洪水淹沒區域可能包含農田、村莊、道路等不同地貌，兩棲車能夠順利通過這些被洪水淹沒的區域，確保人員和物資能夠快速到達受災群眾身邊。地震后的廢墟中，到處是倒塌的建筑物和雜亂的瓦礫，兩棲車也能在其中通行，為尋找幸存者和運送物資提供了可能。泥石流肆虐后的泥濘地帶，普通車輛極易陷入，但兩棲車卻能自如行駛，保障搶險工作的持續推進。城市內澇時，積水的街道和地下通道對車輛是巨大的考驗，而兩棲車可以輕松應對，及時將被困群眾轉移到安全地帶。
（二）應急搶險中的廣泛應用
在其他應急搶險場景下，例如應對山區的地質滑坡，兩棲車能夠在滑坡后的崎嶇地形上行駛，為人員開辟通道。在森林發生火災時，它可以穿梭于林區的復雜地形，如山地、林間小道、濕地邊緣等，迅速將消防員和滅火設備運送到火災現場，為撲滅火災爭取寶貴時間。這種全地形適應能力填補了我國全地形車領域水陸兩棲技術的空白，并且各項關鍵技術指標達到或超過國際先進水平，為應對各種自然災害及衍生災害所帶來的復雜惡劣地勢環境提供了有力保障。
二、水陸兩棲性能：應對交通阻斷的關鍵
（一）靈活的水陸轉換能力
兩棲車兼具車與船的雙重性能。在陸地上，它的時速可達40 - 55千米/小時，能夠承載4 - 6人，行駛起來如同普通汽車一樣靈活。這一特點在抗洪搶險和應急搶險中意義重大。在抗洪搶險時，可以迅速將人員、抽水設備、沙袋等運往堤壩決口處或被洪水圍困的村莊；在其他應急搶險場景下，也能快速將力量運輸到受災地點。
在水中，兩棲車的時速可達5 - 12千米/小時。當洪水淹沒道路，河流阻隔路線，或者其他災害導致交通阻斷時，它可以直接從陸地駛入水中，在大街小巷或河道水域中行駛，承擔起緊急、物資運送等重要任務。這種水陸轉換能力使得在復雜的災害環境下，工作不會因為交通問題而停滯。
（二）極端路況應對能力
即使攜帶抗洪搶險或應急所需的全部設備和裝置，兩棲車仍能保持高效的處理能力和一流的極端路面行駛性能。其選配的橡膠履帶在松軟路面或雪地可實現牽引力。
在抗洪搶險的松軟泥土堤壩、被洪水浸泡的松軟道路，或者應急搶險中的積雪山區道路、松軟的泥地等極端路況下，它都能克服困難，順利運輸人員和設備進出災難現場。這確保了在各種惡劣路況下，工作都能夠順利開展。
三、承載與牽引能力：支撐力量
（一）人員與物資運輸
兩棲車陸上載重454千克，可運載6人；水上載重431千克，可運載4人，牽引能力達635千克。
在抗洪搶險中，它能夠運輸大量的抗洪物資，如沉重的沙袋、抽水設備等，同時搭載人員迅速到達抗洪一線。在地震時，可以運輸醫療設備、擔架等，及時將受傷群眾送往安全區域。在其他應急搶險場景下，也能為工作提供可靠的人員和物資運輸保障。
（二）載貨與空間擴展性
該車具有較大的后倉載貨能力，且前軸承可延伸。這一特性在抗洪搶險和應急搶險場景中優勢明顯。
在抗洪搶險時，可以裝載大型的應急排澇泵站、發電機組等設備；在應對森林火災等應急搶險場景中，能夠容納如大型的滅火器械、防火隔離帶鋪設設備等，滿足不同場景下的設備運輸需求，為工作的全面開展提供了有力的支持。
四、動力與傳動系統：確保可靠運行
（一）高性能發動機
兩棲車采用美國科勒（Kohler）4沖程OHV V - Twin空冷型747cc，23馬力（16千瓦）電子燃油噴射發動機。
在抗洪搶險和應急搶險場景中，這種發動機的優勢十分顯著。在寒冷的冬季進行抗洪搶險或其他應急工作時，它具有可靠的嚴寒天氣啟動能力，確保車輛能夠正常啟動。在高海拔地區進行搶險時，其提升高海拔工作性能的特點保證車輛穩定運行。而且發動機易于維護，例如雙機油放油口、方便操作的加油口等設計，方便野外作業時的保養和維修，減少因發動機故障導致的延誤，為工作的順利進行提供了可靠的動力保障。
（二）先進的傳動技術
變速箱使用PANETARY微分變速系統，結構緊湊、傳動效率高、齒間負荷小、結構剛度大且便于實現動力換擋。離合器采用Belt傳動，SSC無極變速器（CVT），最大限度地提高了發動機的傳輸功率。
在抗洪搶險和應急搶險過程中，車輛需要頻繁在不同路況下行駛，如泥濘的堤壩道路、崎嶇的山區道路等。這種傳動系統能夠有效地將發動機的動力傳遞到車輪或螺旋槳，確保車輛在復雜路況下有足夠動力，保障工作的順利進行。
五、安全與便捷的操控系統：保障行動
（一）精準操控特性
基于HE的車輛操控系統配置了整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置，具備DM操作。這使得駕駛員在抗洪搶險和應急搶險時能夠輕松、精準地操控車輛。
在抗洪搶險中，面對被洪水淹沒的狹窄街道、在其他應急搶險場景下，如在山區狹窄的道路等復雜環境中，車輛都能靈活轉向和行駛。車輛還配置了高效的BSWB安全啟動裝置防止失誤操控，并且基于車輛運行安全配置的OBD“6 + 1”發動機故障自動診斷系統，能夠快速診斷發動機故障，節省維修時間，確保工作的順利進行。
（二）全面的安全防護設計
車輛采用LC0F高防護性能設計，確保乘坐人員的人身安全。整車配置有前保險杠、自動排水、倉底護板等裝置。
在抗洪搶險中，前保險杠可防止在行駛過程中撞到被洪水沖來的雜物；自動排水系統在車輛涉水時保證車內安全；倉底護板保護車輛底部部件免受沙石磨損。在其他應急搶險場景下，如在地震后的廢墟行駛時防止底部部件受損。車體采用密封設計，材質為真空一體成型的高分子聚乙烯材質，既能在水域中防止水進入車內，又能在陸地行駛時提供防護。車內的LCD集成數字儀表盤方便駕駛人員隨時掌握車輛狀態，自調節盤式液壓制動器確保制動的平穩性，進一步提高了過程中的安全性。
六、多功能與廣泛的適用性：滿足多種需求
（一）多功能搭載能力
兩棲車可定制搭載應急裝備模塊及器材，如應急排澇泵站、發電機組、通信指揮系統、野外凈水裝置、無人遙控救生機器人、水域漂浮板、遠距離多功能救生桿組合等。
在抗洪搶險中，可以根據具體情況搭載救生機器人、漂浮板等設備；在地震時搭載醫療救助設備等。這種多功能搭載能力使兩棲車成為一個多功能的移動平臺，能夠根據不同災害類型靈活調整裝備，滿足抗洪搶險和應急搶險中的多種需求。
（二）廣泛的適用范圍
該車適用于防汛抗洪、搶險救災、應急、城市內澇、市政排水、災害搶護、地震、醫療救助、公安警用、管線巡檢、森林安防、火災勘驗、雪地冰面支援、草原防火等多種場景。
在抗洪搶險和應急搶險領域，無論是應對洪水、地震、火災等常見災害，還是進行日常的應急處理工作，它都能發揮不可替代的作用。這廣泛的適用性使得在應對各種災害時無需配備多種專用車輛，降低了成本，提高了效率。
綜上所述，“冀虹·”WX -（8x8）型水陸兩棲全地形車憑借其全地形適應能力、水陸兩棲性能、承載牽引能力、動力傳動系統、操控系統的安全性與便捷性以及多功能和廣泛的適用性等諸多優勢，成為抗洪搶險和應急搶險場景中的實用利器。