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CH28-25-400雷射焊接機(jī)伺服齒輪箱 口罩機(jī)專用減速機(jī)
簡單介紹關(guān)于除塵配件在運轉(zhuǎn)期間的注意事項:A.風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向、轉(zhuǎn)速、軸承振動和溫度。單一部件進(jìn)行檢查,然后作適應(yīng)性運轉(zhuǎn);B.處理風(fēng)量和各測試點壓力與溫度是否與設(shè)計相符;C.清灰周期及清灰時間的調(diào)整,這項工作是左右捕塵性能和運轉(zhuǎn)狀況的重要因素。清灰時間過長,將使附著粉塵層被清落掉,成為濾袋泄漏和破損的原因。D.要注意袋室結(jié)露情況是否存在,排灰系統(tǒng)是否暢通。防止堵塞和腐蝕發(fā)生,積灰嚴(yán)重時會影響主機(jī)的生產(chǎn);E.濾袋的安裝情況,在使用后是否有掉袋、松口、磨損等情況發(fā)生,投運后可目測煙囪的排放情況來判斷。
15、在數(shù)控印刷機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號
VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A
VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1
VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070
VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A
16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:口罩機(jī)專用減速機(jī)
VER120-014/三菱HC-SFS152
VE090-010/三菱HC-SFS102
17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用口罩機(jī)專用減速機(jī)
主要減速機(jī)型號:
VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450
VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300
18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1
VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1
19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VD090-010-P2/MOOG G404-010
VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G
20、在數(shù)控激光雕刻機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71
VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71
VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A
VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E
21、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1
VE080-040/VFnasonic MHMD082P1
22、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A
VE205-005/SIEMENS 1FT6136
CH28-25-400雷射焊接機(jī)伺服齒輪箱
產(chǎn)品名稱:恒奧佳多功能分散反應(yīng)釜適合領(lǐng)域:廣泛應(yīng)用于石油、化工、食品、、農(nóng)藥、科研等行業(yè),是用來完成聚合、縮合、硫化、烴化、氫化等化學(xué)工藝過程,出及有機(jī)染料和中間體許多工藝過程的反應(yīng)設(shè)備。特別適用于液體與粉體等粘稠性物料的混合分散及反應(yīng)。如原子灰、干掛膠等。產(chǎn)品名稱:恒奧佳電加熱反應(yīng)釜適合領(lǐng)域:廣泛應(yīng)用于石油、化工、食品、、農(nóng)藥、科研等行業(yè),是用業(yè)完成聚合、縮合、硫化、烴化、氫化等化學(xué)工藝過程,出及有機(jī)染料和中間體許多工藝過程的反應(yīng)設(shè)備。通過風(fēng)淋室時利用高速干凈空氣除去附在衣服表面的粒子后,才能進(jìn)入無塵車間。機(jī)器及材料帶進(jìn)無塵車間前,應(yīng)盡可能在密封狀態(tài)下帶進(jìn)無塵車間前室保養(yǎng)后用超純水擦拭,經(jīng)風(fēng)淋室吹淋后才進(jìn)入無塵車間。無塵車間中須全程穿戴密閉式安全帽及佩戴附有filter的排氣用小型fan于腰間。不發(fā)生在控制大污染源--人在無塵車間內(nèi)的微粒子發(fā)塵量的同時,也應(yīng)控制第二大污染源制造機(jī)臺的發(fā)塵量。因物品在移動時,所產(chǎn)生的摩擦及接觸剝離會造成發(fā)塵,而物品在移動時也會有微粒子的發(fā)生。
23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VE120-010/SGMGV-13VDC61
VF115-010/SGMGV-13VDC61
VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152
24、在數(shù)控彎管機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1
VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1
VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5
VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A
VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A
25、在數(shù)控手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
26、在地面或艦船雷達(dá)上應(yīng)用
VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405
VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205
VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55
VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064
27、在車載雷達(dá)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX
VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049
28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B
VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L
VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43
CH28-25-400雷射焊接機(jī)伺服齒輪箱
29、在數(shù)控鞋楦機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB090-005-S2-P2/YASKAWA
VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A
30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND
VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2
32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE120-010/YASKAWA SGMGH13A
VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
33、在數(shù)控食品機(jī)械(香腸包裝機(jī))上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號:
VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352
VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
34、在數(shù)控螺絲擰緊機(jī)上應(yīng)用
VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe
VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe
VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe
CH28-25-400雷射焊接機(jī)伺服齒輪箱同樣,減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,其原因與驅(qū)動電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動電機(jī)出力和減速比之積,相對于電機(jī)來講出力更大,故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。用戶在使用減速機(jī)時,對其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意。減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題除了由于減速機(jī)輸出端裝配同心度不好,而造成的減速機(jī)斷軸以外,減速機(jī)的輸出軸如果折斷,不外乎以下幾點原因。首先,錯誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。