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AFR75L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8

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產品價格: 999/人民幣 
最后更新: 2025-02-27 16:14:54
產品產地: 上海嘉定區
發貨地: 上海 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
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    產品詳細說明

    AFR75L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8 口罩機專用減速機
    AFR75L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8
    隨著乙醇的增加包裹層質地越來越致密而難以分散,勢必影響醇沉效果。分次醇沉或以梯度遞增方式逐步提高乙醇濃度,有利于除去雜質,以減少有效成分的損失。但此時醇沉操作較為麻煩,乙醇用量也大。有時,為了減少乙醇耗量,降低生產成本,將水煎提取液濃縮至規定比重后先放置沉淀桶內沉淀24h,棄去沉淀物,再加入乙醇進行沉淀。拌速度攪拌在醇沉過程中的作用與在其他工藝過程中的作用相似,有利于提高藥液與乙醇的相際接觸面積,提高藥液與乙醇的均一性。
    15、在數控印刷機上應用

    主要減速機型號

    VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A

    VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A

    VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A

    VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A

    VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1

    VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070

    VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A

    16、在陶瓷印刷設備上應用

    主要減速機型號:口罩機專用減速機

    VER120-014/三菱HC-SFS152

    VE090-010/三菱HC-SFS102

    17、在瓦楞紙箱設備上應用口罩機專用減速機

    主要減速機型號:

    VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450

    VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300

    18、在數控噴繪設備上應用

    主要減速機型號:

    VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1

    VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1

    19、在數控印染印花設備上應用

    主要減速機型號:

    VD090-010-P2/MOOG G404-010

    VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G

    20、在數控激光雕刻機上應用

    主要減速機型號:

    VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71

    VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71

    VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A

    VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E

    21、在數控等離子或火焰切割機加工設備上應用

    主要減速機型號:

    VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1

    VE080-040/VFnasonic MHMD082P1

    22、在數控等離子或火焰切割機上應用

    主要減速機型號:

    VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A

    VE205-005/SIEMENS 1FT6136
    AFR75L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8
    AFR75L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8
    吸附-脫附-催化燃燒工藝通過上述兩種工藝的分析,可以得到上述兩個處理工程的特點:吸附工藝:適合低濃度情況,需要提供能量進行脫附再生,脫附出來的高濃度污染物需要進行再處理。燃燒工藝:適合高濃度情況,合適的設計工藝可以在只需要補充少量能源情況下維持燃燒,并且可以產生富裕能量,可以分解污染物,催化燃燒的運行費用更低。結合上述兩種工藝特點進行組合,得到吸附-脫付-催化燃燒工藝,可以揚長避短有效地將兩種工藝應用到不同有機污染物處理場合,尤其是在大風量、低濃度的VOC廢氣處理方面,是目前具有高性價比的處理工藝方式。
    AFR75L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8

    23、在木工雕刻設備上應用

    主要減速機型號:

    VE120-010/SGMGV-13VDC61

    VF115-010/SGMGV-13VDC61

    VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152

    24、在數控彎管機上應用

    主要減速機型號:

    VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1

    VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1

    VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5

    VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A

    VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A

    25、在數控手術設備上應用

    主要減速機型號:

    VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1

    VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1

    26、在地面或艦船雷達上應用

    VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405

    VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205

    VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55

    VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064

    27、在車載雷達上應用

    主要減速機型號:

    VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX

    VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049

    28、在數控橡膠設備上應用

    主要減速機型號:

    VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B

    VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L

    VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43
    AFR75L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8
    AFR75L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8

    29、在數控鞋楦機上應用

    主要減速機型號:

    VB090-005-S2-P2/YASKAWA

    VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A

    VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A

    30、在數控軸承加工設備上應用

    主要減速機型號:

    VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND

    VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73

    31、在數控壓力設備上應用

    主要減速機型號:

    VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702

    VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702

    VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2

    32、在數控繡花設備上應用

    主要減速機型號:
    VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352

    VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A

    VE120-010/YASKAWA SGMGH13A

    VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73

    33、在數控食品機械(香腸包裝機)上應用

    主要減速機型號:

    VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352

    VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352

    VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A

    34、在數控螺絲擰緊機上應用

    VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe

    VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe

    VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe
    AFR75L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8
    AFR75L2-36-P2-S2-22-58-110-145-M8KCB高真空齒輪油泵工作原理KCB高真空齒輪油泵依靠主從動齒輪的相互嚙合把泵體分成吸油腔和壓油腔。吸油腔由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開,密封工作容積逐漸增大,形成部分真空,因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下,經吸油管進入吸油腔,將齒間槽充滿,并隨著齒輪旋轉,把油液帶到左側壓油腔內。在壓油區一側,由于輪齒在這里逐漸進入嚙合,密封工作腔容積不斷減小,油液便被擠出去,從壓油腔輸送到壓力管路中去。電動機運轉時,推進裝置隨著主軸一起高速運轉本推進裝置相似于一軸流泵,其排空(抽真空)的速率遠遠大于齒輪嚙合排空的速率,隨著推進裝置的推進作用,齒輪嚙合的反泄露被阻滯,其形成的極限真空自然得到了大大的提高,處于較低位置的油液則被迅速吸入泵腔內,然后經排油腔被壓入出口排出。

    IBR90L1-5-P2-S2-19-40-70-90-M6


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