貴德B225-16/2V

.防腐蝕涂層法
在金屬表面，通過一定的涂覆，覆蓋一層耐腐蝕的涂料保護層，以避免金屬表面與腐蝕介質(zhì)的直接。
這種技術(shù)為經(jīng)濟有效，起初用于防止氣體介質(zhì) 腐蝕，所用涂料大部分為有機高分子混合物溶液。現(xiàn)在人們逐漸向防油及防溶劑涂料、高溫涂料、重防腐涂料及特殊用涂料方向發(fā)展。

電化學(xué)保
電化學(xué)保護不但可以防止應(yīng)力腐蝕斷裂, 而且在保護參數(shù)選用得當(dāng)?shù)臈l件下即使產(chǎn)生了裂紋仍可使其停止擴展。可采用犧牲陰/陽極保護或表面噴涂耐蝕金屬的。
陰極保：
利用外加直流電源，使金屬表面上的陽極變?yōu)殛帢O而受到保護。這種消耗電量大，費用高，采用極少。
陽極保：
把被保護的設(shè)備接以外加電源的陽極，使金屬表面生成鈍化膜，從而達(dá)到保護。碳鋼冷卻器的造價低，但耐腐蝕性差。
通過采用犧牲陽極保護技術(shù)可以提 高冷卻器的使用壽命，但這一技術(shù)的保護作用**于管子入口處的有限長度內(nèi), 管內(nèi)深處難以實現(xiàn)陰極保護，所以犧牲陽極保在冷卻器上的應(yīng)用受到了很大。
4. 添加緩蝕劑法
在腐蝕性介質(zhì)中，加入少量的某些，而這些能使金屬的腐蝕大大，甚*停止，這類稱為緩蝕劑。圖6是使用緩蝕劑前后的對比，緩蝕劑的加入應(yīng)以不影響生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品為原則。

冷卻器運行
冷卻器開車時，現(xiàn)將冷流體充滿容器，關(guān)閉入口，再將熱流體題注入，盡量使導(dǎo)入流體而形成的管子與殼體之間的熱差為小。
停車后，用干燥壓縮空氣將冷卻器中所有的流體排除，這樣可以將應(yīng)力降到小，避免應(yīng)力腐蝕。在開車中，上下水閥保持全開狀態(tài)，避免流速減慢，介質(zhì)中雜質(zhì)沉淀在管式表面造成結(jié)垢后腐蝕。