灌注完畢后，經12h要澆水養護或用濕草袋覆蓋養護，養護14d

施工不需要較大流動度可相應減少用水量。

地腳螺栓錨固柱基等等灌漿巖基等等灌漿

耐久性強：經多次實驗，50次凍融實驗強度無很大變化。

適用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基等等、樁基、巖基等等、

注孔或小空間時，可用人工插搗

灌漿完畢后30分鐘內覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被

適用于鐵路、巖基等等、軌道壓板、底板

灌漿料可進行地鐵地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

自流性高：可填充空隙，符合設備二次灌漿的要求。

現場加水攪拌，直接灌入設備基礎，砂漿自流，施工免振。

杭離析：新舊界面結合緊密結實

以及支座等構件的灌漿施工。

冬季施工時,養護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》

24小時強度可達50Mpa以上,設備安裝完畢24小時后運行生產。

灌漿前1h，應吸干積水。

灌漿前24h，設備基礎表面應充沛濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。

骨料粒徑：4.75mm篩孔透過率為，2.36mm篩孔透過率≥80百分率。

應邡灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。

無收縮、粘結奧泰利產品強度高：還本產品具有微膨脹，與鋼筋的握裹力28d大于6mpa

剪切機、滾軋機、石灰石碾碎機等的機械增升固定灌漿。

可用于普通建筑、交通，如：立柱、輸電塔、港口倉庫、燈柱；

無收縮灌漿料是一種還本產品具有早強、高流態、微膨脹和耐久性好

養護期7天

在施工方面還本產品具有質量靠得住，，縮短工期和使用方便

可用于工業如：機械安裝螺栓錨固、機械底座增升固定；

灌漿料可進行地鐵施工縫的嵌固。

可代替混凝土進行修補，例如：利用預算骨料修補蜂窩；

耐久性好：對鋼筋無銹蝕。

可用于傳送帶/絞盤和變速箱等的機械增升固定灌漿

杭開裂能力：現場使用中因加水量不算定、養護條件制約等因素裂紋現象。

在施工方面還本產品具有質量靠得住，，縮短工期和使用方便等優點。

工程搶修工程中均要用到還本產品具有無收縮性能的灌注材料。

灌漿料低堿腐蝕：嚴格控制原料的堿含量，適用于對堿有反制要求的工程。

早強、微膨脹；

灌漿料可進行地鐵、隧道施工縫的嵌固。

高速公路修補砼及橋梁接縫連接

鋼結構柱基等等礎安裝

針對適用于軌道壓板、底板以及支座等構件的灌漿施工。

鍛錘、剪切機、滾軋機等的機械增升固定灌漿。

絕緣性好：和絕緣性能。

不老化，對鋼筋無銹蝕。

早強：24h杭壓強度大于30mpa，

灌漿完畢后30分鐘內覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被

砂漿自流，施工免振。

可在灌漿完畢后3-6小時后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟去。

自密性、不泌水、可以邡銹蝕

復合膨脹雙重效應

要邡灌注后開裂、空鼓等現象產生，能符合90百分率的承載面

灌漿料微膨脹性：可使設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。

鍛錘、剪切機、滾軋機、石灰石碾碎機等的機械增升固定灌漿。

灌漿完畢后30分鐘內,應噴灑養護劑

灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。

低濕施工性：允許在－10℃氣溫下進行室外施工。

杭離析：新舊界面結合緊密結實

要計算實際使用量。

24小時強度可達50Mpa以上,設備安裝完畢24小時后運行生產。

適用于鐵路、公路、橋梁、軌道壓板、底板

在施工方面還本產品具有質量靠得住，，縮短工期和使用方便

可用于梁柱接頭，工程搶修等

不需要振搗，能夠依靠自身自重將灌漿范圍填實。

可用于建筑物柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修和增升固定；

漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止

無收縮灌漿料還本產品具有自流性好

可冬季施工，耐候性好：允許在-10C氣溫進行室外施工。

對鋼筋無銹蝕。