山丹縣小型冷藏車廠家車廂內聞到汽油味夏天，當車輛在太陽下長時間暴曬后，有的車主進入車廂會聞到較濃的汽油味。這時可不能為了急于趕路而掉以輕心，此癥狀很可能是自燃的前兆。車廂內汽油味的根源，一般看來有兩種：一是機艙內碳罐油汽回流管破裂；二是供油管路有泄漏。此狀況一般是在3-5年以上老車上出現過。碳罐油汽回流管較細較薄，時間長了接口處可能會開裂；碳罐的使用壽命一般約1萬公里左右，老化了易飽和溢油。可用絕緣膠帶纏繞預防。若是碳罐老化而飽和導致燃油蒸汽冒出來，溢到發動機艙和駕駛艙內的，可將油箱蓋打開片刻以臨時泄壓，隨后就應該開車去4s檢查更換。“汽車手剎”是日常行駛中操作頻率較高的部件，不正確的使用方法，如：拉著手剎開車等，會導致該部件越來越松，隱藏未知的安全隱患。適時檢查汽車手剎，不僅減少對其造成的損壞，還在一定程度上保障了車主的安全。首先，確定手剎手柄的工作位置。與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動的行程。通常規定，當手柄提拉到整個行程的四分之三時，手剎系統就應該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出這個工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。鄉間土路中行駛時，如剎車盤與剎車片之間夾雜有沙石等堅硬物質，在采取制動時也會對剎車系統造成較大損耗。應檢查剎車盤表面是否光滑，剎車片是否在允許的厚度范圍內以及制動液液面高度是否低于下限，如有問題應盡早更換，畢竟剎車系統與行車安全息息相關。輪胎是車輛與地面接觸的部件，它就像人們腳上穿的鞋子，重要性不言而喻。長途高速行駛會使輪胎表面的溫度升高，磨損也會隨之加劇。回來后應首先檢查每個車輪的胎壓是否處在正常范圍內，如果胎壓過低應檢查是否輪胎上有硬物刺人，或是有裂口的地方，視情況決定是修補或更換。所以對輪胎進行科學、細致的檢查就很有必要。在輪胎花紋溝槽的底部1.6mm處有一個磨損標志——“”，它的磨損與否預示著輪胎是否應該被更換，如果“”標志都已被磨損盡，那么表明這條輪胎應該被及時更換了。這種情況屬于典型的輪胎正常磨損，因為除了花紋磨損外，輪胎的其他部分并未受到損傷，出現這樣的情況大概在4~5萬公里左右，如果道路條件好、用車時間少，這樣的情況大約能推遲1萬公里左右。如果遇到輪胎破損就應該對癥下藥：胎冠輕微劃傷或被釘子戳漏氣，可以在4s店或輪胎專賣店進行修補并繼續使用；假使是啃路沿或刮蹭路邊巖石，導致胎壁出現破損并露出簾線，建議行駛速度不要超過8km/h，并且應及時更換新輪胎，因為這樣的“病胎”隨時都有漏氣或爆胎的可能存在。
