渝中小型冷藏車廠家將軟管拆掉后，左端就是節氣門的位置。從結構來看，saab（紳寶）9cd的節氣門是一般拉索式的，所以技師也將這條拉索松開、以利接下來的清潔動作。這條拉索其實就是油門踏板來控制的，當我們踩下油門踏板的時候，很多人都以為是?加油?的動作，實際上這是一個?加空氣?的動作。簡單來說，當油門踏板踩下后，透過拉索將節氣門葉片拉開，此時空氣進入進氣歧管，而引擎的偵測機制發現空氣變多了、就增加噴油量，以便搭配出標準空燃比的燃料進入燃燒室。注意光洗節氣門不行，節氣門怠速閥一定要拆開清洗，怠速閥軸承要加油潤滑才行。洗后應調整節氣門，一般把怠速螺栓調整到底就可以，否則怠速偏高。癥狀四：駕駛室里面抖的厲害，尤其是慢慢加油的時候，連著工作臺，方向盤一起共振的一塌糊涂。解決方案：元寶梁膠皮墊沒彈性了。先把右側（靠近一缸處）的那個架子上有三條螺絲（兩條在一缸火花塞旁邊，有一條在進氣岐管下面）松開。然后用千斤把發動機支起來，越高越好。再把這三條螺絲緊固，放下千斤就行了。換cam帶的同時，也可一并更換水泵及皮帶，可省不少費用。更換機油機油格、汽油格、空氣格以及空調格俗稱汽車“四格”。別看它們的體積不是很大，但在汽車使用過程中卻是缺一不可的。機油格、汽油格猶如人類的肺，它過濾掉了機油、汽油當中的雜質，使得發動機能夠正常運轉；空氣格及空調格也是一個過濾網，缺少了它們的過濾，再好的汽車也走不了多遠，再好的空調也會有異味。檢查輪胎和備胎二手車一般輪胎的磨損是比較嚴重的，許多買回來的二手車輪胎一般或多或少的都有一些損壞，除非賣家有更換新輪胎，而備胎也可能因為長時間的不用或維護不當，而導致橡膠硬化或者其他方面的缺陷，有的甚至是沒有備胎的，所以大家要檢查輪胎和備用胎的情況，及時處理或者更換。第三：多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2時換擋變成25轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。第四：注意滅車時機。對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，在怠速運轉1分鐘后再滅車，因為裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。
