源匯小型冷藏車廠家注意7：開關程序要牢記先關空調再熄火，能保證車輛在下次啟動時是單純的發動機啟動；反之，沒有完全關掉的空調會隨著發動機一起啟動，這樣高負荷運轉就會損傷發動機。而不少車主常常是在熄火之后才想起關閉空調。每次停車后應先關閉空調再熄火，在車輛啟動兩三分鐘，發動機得到潤滑后，再打開空調。注意8：烈日下久放緩用空調長時間在烈日下停放的車輛，車廂內溫度很高。遇到這種情況，車輛啟動后不要立刻使用空調，應先把所有車窗都打開進行通風，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降后，再關閉車窗，開啟空調。”階段建議：及時更換“三濾”，注意各種液面高度，檢查底盤。汽車生命之“中年期”時間：1年半~3年半左右里程：2萬公里~6萬公里汽車進入“中年期”后，汽車的能力已經非常穩定，動力、傳動系統已經非常協調。此時除了例行的保養外，更要關注剎車系統如剎車盤、剎車片等。這個階段車主大多已開此車數年，對汽車的愛護和關注大大不如以往，對汽車外部保養也失去了當初的耐心。此時漆面需要注意的就是，不要對之前發生的小刮蹭置之不理，這樣長時間漆面不僅會有擴大掉漆的情況，更容易讓車體生銹，使日后的修補處理更加麻煩。這幾個公式的物理意義：反電勢e可以看作為可變電壓源，它和電機轉速成正比關系；電磁轉矩t與電樞電流i也成正比關系；電樞內阻r(通常很小)，在電機起動和堵轉時有一定的限流作用；電樞電感l對動態性能有影響，當電樞以斷續供電時，對電流脈動起平滑濾波作用，電流的上下波動很小，其轉矩的波動也很小。如下-3所示：基于這樣的特性，在電池電壓基本恒定的條件下，采用斷續供電的方法，改變電機供電電壓的平均值，來控制電機速度、電流的大小，認知和掌握這一規律，實質上是我們在以下章節中講述的重點概念pwm(pulsewidthmodulation，簡稱pwm)脈寬調制控制機理，即：在所需的時間內，將直流電壓調制成等幅不等寬的系列電壓脈沖，以達到控制頻率、電壓、電流的目的。目前大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油的功能，這類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設計，達到省油的效果，假如換空擋滑行，這一設計就起不到其應有的作用，實際上車子反而更加費油。誤區二：低速高擋能省油？低擋位行駛會消耗更多能量，因此采用高擋位低速行駛似乎是很多自動擋車主的習慣行為，認為這種做法可以達到節油的效果。這是沒有根據的。任何一款車在出廠時都會標明該車的經濟時速。技巧純熟的車主在換擋時通常都讓乘坐人員難以察覺，顯得很平順，這說明其對發動機轉速和速度把握非常準確。
