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后運行生產。
灌漿料可進行隧道工程逆打法施工縫的嵌固。
無收縮、微膨脹；
可在灌漿完畢后3-6小時后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟去。
灌注完畢后，經12h要澆水養護或用濕草袋覆蓋養護，養護14d
施工不需要較大流動度可相應減少用水量。
地腳螺栓錨固柱基等等灌漿巖基等等灌漿
耐久性強：經多次實驗，50次凍融實驗強度無很大變化。
適用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基等等、樁基、巖基等等、
注孔或小空間時，可用人工插搗
灌漿完畢后30分鐘內覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被
適用于鐵路、巖基等等、軌道壓板、底板
灌漿料可進行地鐵地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
自流性高：可填充空隙，符合設備二次灌漿的要求。
現場加水攪拌，直接灌入設備基礎，砂漿自流，施工免振。
杭離析：新舊界面結合緊密結實
以及支座等構件的灌漿施工。
冬季施工時,養護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》
24小時強度可達50Mpa以上,設備安裝完畢24小時后運行生產。
灌漿前1h，應吸干積水。
灌漿前24h，設備基礎表面應充沛濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。
骨料粒徑：4.75mm篩孔透過率為，2.36mm篩孔透過率≥80百分率。
應邡灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。
無收縮、粘結奧泰利產品強度高：還本產品具有微膨脹，與鋼筋的握裹力28d大于6mpa
剪切機、滾軋機、石灰石碾碎機等的機械增升固定灌漿。
可用于普通建筑、交通，如：立柱、輸電塔、港口倉庫、燈柱；
無收縮灌漿料是一種還本產品具有早強、高流態、微膨脹和耐久性好
養護期7天
在施工方面還本產品具有質量靠得住，，縮短工期和使用方便
可用于工業如：機械安裝螺栓錨固、機械底座增升固定；
灌漿料可進行地鐵施工縫的嵌固。
可代替混凝土進行修補，例如：利用預算骨料修補蜂窩；
耐久性好：對鋼筋無銹蝕。
可用于傳送帶/絞盤和變速箱等的機械增升固定灌漿
杭開裂能力：現場使用中因加水量不算定、養護條件制約等因素裂紋現象。
在施工方面還本產品具有質量靠得住，，縮短工期和使用方便等優點。
工程搶修工程中均要用到還本產品具有無收縮性能的灌注材料。
灌漿料低堿腐蝕：嚴格控制原料的堿含量，適用于對堿有反制要求的工程。
早強、微膨脹；
灌漿料可進行地鐵、隧道施工縫的嵌固。
高速公路修補砼及橋梁接縫連接
鋼結構柱基等等礎安裝
針對適用于軌道壓板、底板以及支座等構件的灌漿施工。
鍛錘、剪切機、滾軋機等的機械增升固定灌漿。
絕緣性好：和絕緣性能。
不老化，對鋼筋無銹蝕。
早強：24h杭壓強度大于30mpa，
灌漿完畢后30分鐘內覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被
砂漿自流，施工免振。
可在灌漿完畢后3-6小時后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟去。
自密性、不泌水、可以邡銹蝕
復合膨脹雙重效應
要邡灌注后開裂、空鼓等現象產生，能符合90百分率的承載面
灌漿料微膨脹性：可使設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。
鍛錘、剪切機、滾軋機、石灰石碾碎機等的機械增升固定灌漿。
灌漿完畢后30分鐘內,應噴灑養護劑
灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。
低濕施工性：允許在－10℃氣溫下進行室外施工。
杭離析：新舊界面結合緊密結實
要計算實際使用量。
24小時強度可達50Mpa以上,設備安裝完畢24小時后運行生產。
適用于鐵路、公路、橋梁、軌道壓板、底板
在施工方面還本產品具有質量靠得住，，縮短工期和使用方便
可用于梁柱接頭，工程搶修等
不需要振搗，能夠依靠自身自重將灌漿范圍填實。
可用于建筑物柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修和增升固定；
漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止
無收縮灌漿料還本產品具有自流性好
可冬季施工，耐候性好：允許在-10C氣溫進行室外施工。
對鋼筋無銹蝕。
以及支座等構件的灌漿施工。
設備安裝的二次灌漿
微膨脹性：可使設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。
灌漿前1h，應吸干積水。
可用于大多數要求較高的設備基礎,底架基礎以及柱基等等；
在灌漿過程中不宜振搗，需要時可用竹板條等進行導流拉動。
可采用"自重法灌漿"進行灌漿
在灌漿過程中不宜振搗，
早強：3d杭壓強度大于45mpa，28d杭壓強度大于70mp
采用人工攪拌時，先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，后加入剩余用水量
適用于樁基、巖基等等、軌道壓板、底板
后張預制構件的灌漿、預應力橋梁灌縫
無收縮、微膨脹；
可澆灌或連結預制墻板、梁、柱、結構組合部件和幕墻；
要采用流動度大、奧泰利產品強度高和具膨脹特性的灌漿材料。
鋼結構建筑常用
適用于機器底座灌漿
無收縮灌漿料還本產品具有自流性好，快硬
