一、動力系統(tǒng)突破：自主研發(fā)雙缸發(fā)動機(jī)
水平對置水冷雙缸活塞發(fā)動機(jī)
采用全自主研發(fā)的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，具有功率大（210CC雙缸配置）、體積小、油耗低的特點(diǎn)。支持汽油和重油雙燃料系統(tǒng)，尤其重油發(fā)動機(jī)適用于森林、油氣田等易燃易爆環(huán)境，安全性更高。
推重比優(yōu)化
通過發(fā)動機(jī)深度優(yōu)化，單旋翼推重比提升至2以上，遠(yuǎn)超行業(yè)平均1.5的水平，燃油效率提高30%。
二、載荷與航時性能突破
大載荷能力
最大載荷達(dá)70kg（含燃油），可攜帶滅火彈、生命探測儀、應(yīng)急通信基站等多種設(shè)備，支持多任務(wù)集成。
超長航時
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航4-5小時，通過雙燃料系統(tǒng)優(yōu)化，極端任務(wù)下航時可達(dá)10小時以上，顯著提升作業(yè)連續(xù)性。
三、飛行性能與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新
抗風(fēng)與高海拔適應(yīng)
抗風(fēng)能力達(dá)6-7級，可在海拔5000米以上執(zhí)行任務(wù)，突破高原救yuan限制。
折疊式結(jié)構(gòu)設(shè)計
尾部采用可折疊電動旋翼，收納體積減少50%，部署時間僅需3分鐘，提升應(yīng)急響應(yīng)速度
