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起重機類別:按驅動方式分:一類為集中驅動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整,驅動裝置常采用萬向聯軸器。
按結構形式,起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
1.輕小起重設備
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端梁組成。主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道,供起重小車運行。橋架主梁的結1988年橋式起重機鋼軌收售丨
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漢陽鐵廠1896年、廈門(121)、長沙(122)、沈陽(126)、青島(127)、道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年余杭區軌道
漢陽鐵廠造1898年南縣10噸電葫蘆吊機鋼軌
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漢陽鐵廠1900年制動間隙兩側相等尺寸合適,有足夠的制動力,制動帶磨損小于原厚度的50%。道軌回收
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漢陽鐵廠造1906年玉泉區防爆橋式起重機鋼軌
漢陽鐵廠造1907年萬安縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年武隆縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年內湖區鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年行吊(音hángdiào),又稱行車、吊車、龍門吊、天車,都是人們對起重機的一個籠統的叫法,行吊和我們所稱的門式起重機、鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年白塔區鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1914年1885年鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1916年湯旺河區鐵軌軌道
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收售 漢陽鐵廠造1919年上海(中國)?15鐵軌軌道回收
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回收 漢陽鐵廠造1921年上城區鐵軌軌道收售
COLVILLES雙梁橋式起重機
津市市雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統和
電器控制系統組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
鳳翔縣雙梁橋式起重機
承載能力強,
跨度大、整體穩定性好,品種多,但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
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