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產(chǎn)品名稱:廢氣閥
產(chǎn)品編號:J44W/X-2.5
詳細說明:
產(chǎn)品規(guī)格:DN100-DN600
適用溫度≤200℃
適用介質(zhì):煙氣、含塵氣體
廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。
安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離,改善了冷凝器和蒸發(fā)器種的傳熱效果。對于潤滑油與工質(zhì)互溶性較差的系統(tǒng)而言,油分離器顯得更為重要。
廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。以下是其詳細介紹:作用分離油氣:安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間,將壓縮機出來的高壓氣體中的氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油分離。分離出的潤滑油集中于油分離器下部,可定期排出或利用浮球閥自動回到壓縮機的曲軸箱,確保潤滑系統(tǒng)穩(wěn)定,同時改善冷凝器和蒸發(fā)器中的傳熱效果。廢氣再循環(huán):使汽車廢氣得以循環(huán)進入氣缸中燃燒。當油門開度達到一定值時,廢氣閥打開,將缸內(nèi)廢
氣引至進氣管,再進入氣缸內(nèi)再次燃燒。由于NOX在高溫富氧條件下生成,廢氣參與燃燒可降低氣缸燃
燒時的溫度,抑制NOX的生成,減少廢氣中的NOX含量,起到凈化空氣的作用。工作原理壓縮機出來的高壓氣體進入廢氣閥后,進入導向葉,沿導向葉呈螺旋狀流動,靠離心力和重力,將潤滑油從工質(zhì)氣體中分離出來,沿著筒體的內(nèi)壁流下。工質(zhì)氣體經(jīng)多孔擋板由中心的管子引出廢氣閥。對于往復式發(fā)動機,少量工作氣體從氣缸壁與活塞環(huán)等間隙進入發(fā)動機曲軸箱,通過閉式強制通風系統(tǒng),即
曲軸箱強制通風,將含有雜質(zhì)的旁通氣體導入發(fā)動機的空氣濾清器與增壓器進氣管之間的接管中。但此方式存在問題,因此在曲軸箱強制通風系統(tǒng)里采用高效的油氣分離器,以分離竄氣里的機油油滴,并對分離后的氣體進行再次分離,提高二次燃燒利用率并減輕排放負擔。
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