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惠民縣氣瓶運(yùn)輸車廠家該車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)采用先進(jìn)的靜音式鏈條,又只跑了1萬(wàn)km多估計(jì)問(wèn)題不大。用本田專用的hds診斷系統(tǒng)進(jìn)入車輛電腦,結(jié)果未發(fā)現(xiàn)故障碼。查看數(shù)據(jù)流,各信號(hào)都正常。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)意外發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有6r/min,明顯不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)是由曲軸位置傳感器獲取的,于是拆下曲軸位置傳感器測(cè)量其電阻,這時(shí)意外發(fā)現(xiàn)傳感器端部(與曲軸觸發(fā)輪獲取信號(hào)的部位)有非常明顯的磨損。曲軸位置傳感器是電磁感應(yīng)式的,通過(guò)曲軸觸發(fā)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,正常情況下它與曲軸觸發(fā)輪有一定的間隙,不應(yīng)磨損。
底盤配置:新款ES3豪華駕駛室,濰柴190馬力,6檔變速箱,8噸后橋,8.25R20輪胎,軸距3800.原廠空調(diào),電動(dòng)玻璃門窗,中控遙控鑰匙,前盤后鼓。
整車尺寸:7250×2350×3280;廂體尺寸:5180×2200×2000
廂體配置:嚴(yán)格按照公告尺寸制作,外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗,內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔,內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定,內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板,四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成,廂體外部上下鋁合金型材包邊,底板和車廂前下部鋪橡膠皮,后門雙開(kāi),右側(cè)中部單開(kāi)門,內(nèi)部有固定貨物的臥環(huán),車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩,車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器,嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。惠民縣氣瓶運(yùn)輸車廠家車內(nèi)出現(xiàn)較大的汽油味,或是加速無(wú)力容易熄火時(shí),論及故障原因我們經(jīng)常會(huì)看到“碳罐”這個(gè)字眼,而這類問(wèn)題在有問(wèn)必答中也時(shí)有出現(xiàn),那么“碳罐”究竟是什么裝置?有何功用?它究竟在車的哪個(gè)位置,車輛產(chǎn)生什么樣的故障是與其有關(guān)的呢?帶著以上諸多疑問(wèn),讓我們揭開(kāi)“碳罐”不為人所熟知的“神秘面紗”:碳罐的原理及作用:碳罐其實(shí)是隸屬于汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)(evap)的一部分,該系統(tǒng)是為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后燃油蒸汽逸入大氣而被引入的,從1995年起,我國(guó)規(guī)定所有新出廠的汽車必須具備此系統(tǒng)。