一、橡膠履帶的核心技術(shù)優(yōu)勢
低接地比壓設(shè)計(jì)
橡膠履帶通過增大接觸面積，將接地比壓降低至0.02-0.03MPa 有效防止車輛在松軟地面下陷。
極端環(huán)境適應(yīng)性
搭載進(jìn)口4沖程液冷發(fā)動機(jī)，支持-43℃至50℃溫度范圍啟動，保障雪地救yuan的動力穩(wěn)定性。橡膠材質(zhì)的彈性特性還降低了行駛噪音和振動，提升乘員舒適性
模塊化與兼容性
支持快速更換履帶，適配8輪驅(qū)動系統(tǒng)，即使僅一輪著地仍可驅(qū)動前進(jìn)。
二、鴨蹼輪胎的創(chuàng)新功能
水陸兩棲驅(qū)動模式
鴨蹼輪胎在陸地行駛時(shí)提供25mm深的胎牙紋路，增強(qiáng)雪地/泥地牽引力；水中可切換為槳式驅(qū)動，水面航速達(dá)5-12km/h（加裝外弦發(fā)動機(jī)）。
防陷與脫困能力
鴨蹼結(jié)構(gòu)減少泥漿附著，配合雙節(jié)鉸接車身的蛇形扭動和俯仰動作，避免陷入泥潭。前后車廂獨(dú)立動力系統(tǒng)可聯(lián)動脫困，越壕寬度達(dá)4米。
負(fù)載與安全性
陸地負(fù)載454kg，水上負(fù)載400kg，低重心設(shè)計(jì)減少傾翻風(fēng)險(xiǎn)。智能化控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài)并自動調(diào)整駕駛模式
