鼓式制動器可以改裝成盤式制動器，但這個過程需要更換包括剎車片、剎車盤、剎車分泵、手剎線、軸承、軸頭等部件。然而，雖然技術上可行，但這樣的改裝可能會帶來一些問題。首先，改裝后可能無法正常進行車輛年檢，而且可能會影響行車安全。因此，雖然原廠設計的制動系統可能已經能夠滿足日常駕駛所需，但不建議對制動系統的部件做任何的改動。

另外，盤式制動器和鼓式制動器各有其特點和適用環境。盤式制動器的散熱性能好，反應快速，適合做高頻率的剎車動作，且構造簡單，容易維修。而鼓式制動器的造價便宜，符合傳統設計，對于重型車來說，由于車速一般不是很高，剎車蹄的耐用程度也比盤式制動器高。因此，除非有特殊需要，否則通常不建議將鼓式制動器改裝為盤式制動器。