液壓翻板鋼壩閘門是一種新型的活動壩，采用自卸車的力學原理，結合了墩壩的水工結構。它具有給水和排水的兩種功能。液壓鋼壩閘門構造組成由弧形的壩面，液壓桿，支持桿，液壓缸和泵站這幾部分構成。

      該設備采用活動壩面背面，底部為液壓缸直頂頂部的軸線，實現了壩體，擋水，排洪的目的。液壓翻板鋼壩閘門滑動的支撐桿是用作支持移動大壩的后部分，讓大壩形成支撐壩蹲更穩固。小液壓缸和限位夾用于形成固定和可移動支撐墩和壩的交換，從而達到固定擋水和移動壩降低的目的。浮標開關用于控制液壓系統的操作，以實現無人值守的管理。根據洪水可以實現活動壩面的自動升降。

      液壓翻板鋼壩閘門開閉系統的工作是在封閉的管道和外殼中進行的，從外面看不到，因此安裝和測量內部不方便，對故障敏感。因此，液壓傳動系統的故障***，并且難以找到故障原因。另外，作為液壓系統的一個組成部分，液壓法蘭鋼閘門的失效往往與整個系統有關。作為動力部件，液壓法蘭鋼閘門的故障往往對生產產生較大影響。

在中國的水利工程中，類似于鋼壩的是鋼閘門，其使用壽命長達50年甚至***。經過多年的實踐和經驗，液壓繼承應用于鋼閘門，成本***，工期更短，運行***，占地少，符合要求。景觀設計要求，具有良好的發展前景，也增強了景觀效果。大跨度液壓翻板鋼壩閘門是一種可實現雙向擋水，靈活開閉，無級可調閘門開啟，調度方便，工程隱蔽，防洪，無障礙的閘門。大跨度底軸驅動翻板閘門是一種能夠實現雙向擋水、靈活啟閉、閘門開度無級可調、方便調度、工程隱蔽、無礙防汛和通航。