大型搗固機（線路）是鐵路線路養護維修的關鍵設備，主要用于提高道床石碴的密實度，增加軌道的穩定性，消除軌道的幾何偏差，確保列車的安全運行12。以下是關于大型線路搗固機的詳細介紹：
工作原理
大型線路搗固機通過成對高頻振動的搗鎬在軌枕兩側同時插入道碴，在規定深度位置進行搗固，使道碴產生流動、聚集并重組，從而增加道床的密實度2。
主要技術參數
DCL-32連續走行搗固車：外形尺寸27700mm×3050mm×3750mm，整機質量73t，雙向自行速度90km/h，連掛速度120km/h1。
DCL-48連續走行搗固車：外形尺寸29990mm×3040mm×4130mm，整機質量94t，雙向自行速度100km/h，連掛速度120km/h，作業效率1800m/h至2300m/h1。
DWL-48連續走行搗固穩定車：外形尺寸33990mm×3150mm×4130mm，整機質量（空載）122T，雙向自行速度100km/h，連掛速度120km/h，作業效率1400m/h至2300m/h1。
性能及特點
高效率作業：采用先進的搗固技術，作業效率高，如DCL-48連續走行搗固車可實現三枕搗固作業，效率比雙枕搗固車提高30%至40%1。
高精度作業：配備車上測量系統，可精確控制軌道幾何參數，作業精度高，如DWL-48連續走行搗固穩定車的作業精度可控制在2毫米至4毫米以內13。
智能化操作：新一代大型搗固機械裝備具備智能搗固、穩定技術，可實現自適應搗固、穩定作業，具有定速巡航、智能維護等先進功能4。
適應性強：能夠適應各種復雜作業工況，如高溫、低溫、高海拔等環境，以及不同軌枕距離的搗固作業4。
