1， 數據全自動程控操作系統，采用IC閉環設計，能準確的控制熔接過程中的工序與熔接參數，按部就班的進行焊接的每一道工序，保證焊接的完整、準確、可靠性。
2， 數據全自動程控操作系統，內存了目前焊接標準參數供操作人員選用，如有特殊焊接需要，還可為自己設置適合自身需要的焊接參數供自己使用。
3，  位移檢測系統，能準確的控制焊接第二階段卷邊的程度，為準確焊接的焊接提供可靠的數據依據。該數據能通過打印保存下來，這是其它沒有位移檢測系統機器不能做的。
4，  人性化的設計，防塵、防潮、防漏電等都采用了高防護等級，更能適應在各種惡劣的環境條件下工作。
5， 數據全自動程控操作系統，與DELTA B 系統搭配使用，傳承了DELTA B  的優良特性，承管機身采用平放或斜放兩種可調整結構，方便了下溝及特殊環境的操作。
6， 機型的焊接范圍寬， 250能焊接90-250mm　 315能焊接110-315mm。較傳統其它焊機來比，一臺機器在焊接范圍上就相當于其它普通焊機160與250或160與315兩種機型搭配使用。
7，  卡瓦采用每個規格獨立成套式結構，同時采用特殊設計,使卡瓦的裝配不用再使用工具,方便了安裝,提高了時間效率.比傳統的層疊式結構提高了對中時同心的精度，還能減少因層疊造成的壓力損失帶來的對卡具等配件的損害。
8，  電子式的控溫系統，較其它用交流接觸器來控制溫度的焊接設備，提高了對溫度控制的精度，而且使用壽命更長。減少了因設備故障而造成的各項施工成本的增加。
9，  打印系統能即時打印出焊接的手焊接數據資料，為存檔和掌握真實的焊接數據提供了可靠的保證。
10,  熱板采用特殊設計在焊接操作中自動彈起,勿需人為操作,使焊接更機械自動化.*  全自動焊機的控制系統，與之配套使用的有機身，銑刀，熱板。它可以根據輸入的數據自動計算出焊接參數，并自動進行焊接。還可以輸出和

打印焊接結果，減少人為因素造成的焊接失敗。
*  電源要求：230V/單相/50-60Hz/4900W
*  焊接記憶：500個
*  可連接　：打印機、電腦、掃描儀

冷/熱模注塑成型技術的應用是生產汽車車頂的行李支架，該產品被用來替代原來的金屬制件。沙伯基礎創新塑料采用了玻纖增強Xenoy*176樹脂（即11%玻纖增強PC/PBT）來生產該行李支架部件。當采用傳統的注塑成型工藝時，制品表面出現了明顯的噴射痕和熔接線，以至于無法滿足表面質量要求。同時，玻纖增強材料還使得制品表面非常粗糙，因此需要在上漆之前進行打磨。而采用冷/熱模注塑成型技術后，上述各種表面質量問題都得以避免，從而滿足了高表面質量的要求。
安全說明

——只有經過培訓并取得焊工證專職操作人員方可操作本焊機。

——本焊機只能用于聚乙烯管道的熱熔對接，不能用于其他目的。

——焊機必須在無故障的狀態下運行，當焊機出現故障應立即停止運行。

——不允許對焊機擅自進行拆卸改裝和更改。

——本焊機使用的電源為交流220V/50Hz。避免踩踏電纜或站在電纜上，確保電纜安全的布置。

——焊機不能在易燃的煤氣環境中使用，因為在這種環境中，由于意外或電源連接產生的火花可能會引起危險。

——在自動切削、檢查和焊接過程中必須十分小心，不允許人手或用物品放在焊機移動（或轉動）部件上，以免夾傷手指或損壞設備。操作控制

箱的操作者在啟動各自動焊接程序前，有責任確保所有人員離開焊機。

——使用加熱板和在管道焊接過程中，有可能觸及到很高的溫度，因此操作者必須時刻牢記小心操作，建議使用阻熱手套。

——如果發生故障或其他緊急情況，操作人員應立即關閉控制箱面板上的電源開關，這時焊機所有動作就會停止。

——焊機上的各固定管接頭不允許隨便松動或更換，以免飛出傷人。

——焊機應防止進水和撞擊，以免損壞系統和機件。

——如果不使用焊機，建議將其存放在干燥、潔凈區域。

——在運輸焊機時，將加熱板固定在提籃上，將銑刀盤固定在機架上，并應輕拿輕放，以免損壞焊機。

——設備的檢查、維護必須在停止焊機自動運行的狀態下進行。
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