2025年印尼國(guó)際電線電纜及線材展

2025年印尼國(guó)際電線電纜及線材展

展會(huì)地點(diǎn)：Jakarta International Expo (JIExpo)

展會(huì)時(shí)間：2025年4月23-25日

展會(huì)周期：一年一屆

主辦單位：PT. Golbal Expo Management

組展單位：北京歐亞商匯國(guó)際會(huì)展有限公司

展品范圍：

展會(huì)簡(jiǎn)介：

印尼雅加達(dá)線纜線材展覽會(huì)（CABLE & WIRE Indonesia）是印尼規(guī)模的線纜線材展覽會(huì)。是電纜、電子、組件、太陽(yáng)能、建筑和設(shè)備的一站式平臺(tái)。在這次活動(dòng)中，將有機(jī)會(huì)評(píng)估您的產(chǎn)品與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并了解他們的產(chǎn)品提供。

印尼雅加達(dá)線纜線材管材展CABLE & WIRE Indonesia上屆展會(huì)總面積15000平方米，參展企業(yè)308家均來(lái)自中國(guó)、印度、新加坡、中國(guó)香港、迪拜、土耳其、巴西、孟加拉等，參展人數(shù)達(dá)17900人。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)每年都吸引來(lái)自世界各地，尤其是周邊地區(qū)的參展商和觀眾前來(lái)參展，是一次行業(yè)交流的專業(yè)盛會(huì)。

隨著印尼國(guó)內(nèi)電氣電網(wǎng)及基礎(chǔ)建設(shè)的飛速發(fā)展，其對(duì)線材、線纜的需求也很迅猛。印尼雅加達(dá)線纜線材管材展CABLE & WIRE Indonesia旨在滿足印尼基礎(chǔ)工業(yè)發(fā)展及建設(shè)在線材、線纜鐵產(chǎn)品領(lǐng)域需求。致力于開拓印尼線材、線纜市場(chǎng)的國(guó)際商家及展商提供良好的貿(mào)易技術(shù)交流展臺(tái)。2023年北京歐亞商匯國(guó)際會(huì)展有限公司將攜手大家一起繼續(xù)開拓該行業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)，為各企業(yè)參展參觀及商務(wù)考察提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

【市場(chǎng)情況】

  (一)  印尼國(guó)家概況

   印度尼西亞人口2.61億,為世界第4大人口國(guó)家, 印度尼西亞為東南亞國(guó)家聯(lián)盟創(chuàng)立國(guó)之一，又是二十國(guó)集團(tuán)成員國(guó)，同時(shí)還是東南亞最為主要的經(jīng)濟(jì)體，農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務(wù)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有重要的位置。與其他東盟國(guó)家相比有其自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、投資快速增長(zhǎng)、自有資源豐富、市場(chǎng)廣闊，并成為其他東盟國(guó)家的領(lǐng)頭羊。印度尼西亞（以下簡(jiǎn)稱“印尼”）作為東盟十國(guó)*影響力的成員國(guó)之-，對(duì)外資吸引力。

  (二)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及“海上絲路計(jì)劃”

   近幾年來(lái)，印尼的經(jīng)濟(jì)得到快速穩(wěn)定發(fā)展，并保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的首倡之地,印尼有著自身獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)。響應(yīng)“”合作倡議,印尼有著自身的現(xiàn)實(shí)需求。印尼新總統(tǒng)佐科2015年10月上臺(tái)后提出打造海洋強(qiáng)國(guó)理念和建設(shè)“海上高速公路”計(jì)劃。根據(jù)這一規(guī)劃,印尼將在今后5年內(nèi)斥資2100萬(wàn)億印尼盾(約合1500億美元),興建和改造升級(jí)數(shù)十個(gè)國(guó)際性商業(yè)港口；建造1481個(gè)非商業(yè)性港口等。“海上高速公路”計(jì)劃一旦實(shí)現(xiàn),有望在5年內(nèi)使印尼物流成本占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比例降低至19.2%。佐科訪華期間,中印尼兩國(guó)簽署了關(guān)于加強(qiáng)兩國(guó)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明。聲明指出,雙方將攜手打造“海洋發(fā)展伙伴”。印尼-中國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與文化合作協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳泳志對(duì)記者說(shuō),目前印尼在大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施和提高互聯(lián)互通方面的*障礙是資金和技術(shù)短板,而中國(guó)恰恰兩者都具備。中國(guó)企業(yè)在印尼市場(chǎng)中具有較大優(yōu)勢(shì),擁有較成熟的技術(shù)設(shè)備和建設(shè)能力,建設(shè)成本低、速度快,能夠滿足印尼基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展需求。印尼哈比比研究中心經(jīng)濟(jì)學(xué)家奧馬爾指出,中印尼“雙方產(chǎn)能合作可以實(shí)現(xiàn)互補(bǔ),帶動(dòng)印尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升就業(yè)水平的同時(shí),也有利于中國(guó)企業(yè)自身的發(fā)展,可謂一舉多得”。

(三)印尼鋼鐵產(chǎn)能及生產(chǎn)現(xiàn)況

   近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，印尼國(guó)內(nèi)的建筑行業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮以及復(fù)蘇的造船業(yè)給鋼鐵市場(chǎng)帶來(lái)了繁榮，成為鋼材需求上升的主要因素。其中，鋼筋、型鋼因受到房地產(chǎn)增長(zhǎng)拉動(dòng)導(dǎo)致需求增加，同時(shí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也提升了鋼管需求，汽車產(chǎn)業(yè)推動(dòng)了汽車板的需求。

    印尼國(guó)內(nèi)目前約有140 多家鋼鐵企業(yè)，從業(yè)人員20 多萬(wàn)人。除喀拉喀托鋼鐵公司( 以下簡(jiǎn)稱喀鋼) 外，印尼大部分鋼鐵企業(yè)規(guī)模小。喀鋼屬印尼國(guó)有企業(yè)，是印尼*的鋼企，粗鋼產(chǎn)能約590 萬(wàn)t，幾近占據(jù)印尼全部鋼鐵產(chǎn)能的一半。目前，印尼國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)無(wú)論是上游還是下游，鋼鐵工序所需原材料高度依賴進(jìn)口。印尼目前大部分鋼企的生產(chǎn)裝備比較陳舊和落后，多為20 世紀(jì)七八十年代的設(shè)備，難以形成規(guī)模效應(yīng)。過去10 年間，印尼鋼鐵企業(yè)未進(jìn)行大規(guī)模的設(shè)備更新改造，生產(chǎn)能力和技術(shù)水平不高。雖然印尼國(guó)內(nèi)自然資源豐富，鋼鐵原料也多有分布，但由于印尼自身的體制等方面原因，還不能完全自給。印尼每年仍需從國(guó)外進(jìn)口鐵礦石。印尼政府努力發(fā)展本國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃大幅提升粗鋼產(chǎn)量以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，然而，由于缺乏資金和技術(shù)，印尼很難依靠自身能力建設(shè)新鋼廠。

    由于本地鋼廠產(chǎn)量及品種與質(zhì)量遠(yuǎn)不能滿足印尼市場(chǎng)需求，因此印尼每年需要從國(guó)外大量進(jìn)口各種鋼材及半成品，并且進(jìn)口幅度呈逐年遞增之勢(shì)。2008—2012 年期間鋼材進(jìn)口年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)18. 22%，2012 年印尼成品鋼材凈進(jìn)口總量達(dá)708.2 萬(wàn)t，同比增長(zhǎng)了28.67%。2009 年11 月新日鐵聯(lián)合三井公司、新日鐵貿(mào)易公司和美達(dá)王公司( metal one) 3 家日本企業(yè)，聯(lián)合收購(gòu)印度尼西亞惟一的鍍錫板生產(chǎn)企業(yè)———latinusa公司55%的股份，收購(gòu)金額6 000萬(wàn)美元。2012 年新日鐵住金公司與印尼喀鋼簽署協(xié)議成立合資公司，計(jì)劃興建48 萬(wàn)t 的普冷及熱鍍鋅汽車板聯(lián)合機(jī)組。日本jfe 公司在印尼爪哇島的貝克西( bekasi) 縣設(shè)立了獨(dú)資汽車板熱鍍鋅公司，興建40 萬(wàn)t 高檔熱鍍鋅( gi) 汽車板機(jī)組及配套產(chǎn)線設(shè)施，2016 年已投產(chǎn)。

中國(guó)鋼企僅少數(shù)民營(yíng)企業(yè)開始進(jìn)軍印尼市場(chǎng)，在印尼“開花”, 青山印尼不銹鋼產(chǎn)業(yè)園位于印度尼西亞東南蘇拉威西省摩羅瓦里(morowali)的中國(guó)印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)青山園區(qū)。現(xiàn)在已有3家中國(guó)企業(yè)將在印尼建造不銹鋼工廠，產(chǎn)量可達(dá)到500萬(wàn)噸，這3家中國(guó)企業(yè)分別是將在摩羅哇利(morowali)建廠的青山公司、廣西公司和將在科納韋(konawe)建廠的德龍公司。國(guó)內(nèi)某些鋼鐵巨頭雖一直有進(jìn)軍東南亞的發(fā)展規(guī)劃，但終欠“臨門一腳”，計(jì)劃一直未付諸行動(dòng)。

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