后備箱隔音氈片擠出設備

工藝流程、參數、后備箱隔音氈片擠出設備的主要用途**

后備箱隔音氈片（通常為EVA、PE、PU發泡材料或橡膠基復合材料）用于汽車隔音降噪，主要功能包括：

1. 隔音降噪：吸收和阻隔車輛行駛中的路噪、胎噪及共振。

2. 減震緩沖減少后備箱部件振動。

3. 隔熱防潮：提升車內環境舒適性。

4. 輕量化：在保證性能的同時降低車身重量。

二、擠出設備工藝流程

 1. 原料預處理

-干燥高分子材料（如EVA）需預先干燥（濕度控制在0.1%以下），防止擠出時產生氣泡。

-混合將基材（如聚乙烯）、填料（碳酸鈣）、增塑劑、阻燃劑等按比例混合。

擠出成型

單螺桿/雙螺桿擠出機：熔融溫度根據材料設定（例如EVA通常為120-180℃），通過螺桿剪切塑化。

- 模具設計：平口模具（片材擠出），模唇間隙影響厚度均勻性。

-發泡工藝（若需發泡材料）：

  - 化學發泡：添加發泡劑（如AC發泡劑），在擠出機內分解產生氣體。

  - 物理發泡：注入超臨界流體（如CO?）。

3. 壓延與定型

- 通過三輥壓延機校準厚度（常見厚度2-10mm），輥溫控制在60-90℃。

- 冷卻水槽或風冷系統快速定型，避免變形。

4. 后處理

-裁切：根據車型后備箱形狀模切或CNC切割。

表面處理：貼合鋁箔或無紡布（增強隔音效果）。

- 檢測密度、隔音系數（STL）、阻燃性等。

1. 設備類型：

   發泡片材生產線：需配備發泡氣體注入系統和高壓擠出機。

   -多層共擠設備：可復合不同材料（如EVA/鋁箔）提升性能。

2. 節能設計：

   - 采用伺服電機驅動，降低能耗。

   - 熱回收系統（如利用冷卻水余熱）。

3. 自動化控制：

   - PLC系統實時監控溫度、壓力、厚度。

   - 在線厚度檢測儀（β射線或紅外傳感器）。

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