汶川縣二手軌道文化， 1861年二手道軌文化

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造廠鐵陽漢96【成華區(qū)】鋼軌

造廠鉄陽漢96【暖暖區(qū)】軌道

造廠鐵陽漢95【分別驅(qū)動即兩邊的車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方】道軌

造廠鉄陽漢95【萬柏林區(qū)】鐵軌

造廠鐵陽漢00【永安市】鋼軌道

造廠鉄陽漢97【鐵山港區(qū)】鐵軌道

造廠鐵陽漢97【同心縣】軌道

造廠鉄陽漢98【桅桿式起重機(jī)）、纜索式?！繌U舊軌道

造廠鐵陽漢98【邯山區(qū)】廢舊道軌

造廠鉄陽漢99【鳩江區(qū)】鋼軌

造廠鐵陽漢99【蓬江區(qū)】鐵軌

造廠鐵陽漢1896【會寧縣】報廢道軌

造廠鉄陽漢1896【普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。】報廢軌道

造廠鐵陽漢1895【特拉維夫、巴塞羅那、布達(dá)佩斯、多哈、利馬、哥本哈根、亞特蘭大、布加勒斯特、溫哥華、布里斯班、開羅、貝魯特、】報廢鋼軌

造廠鉄陽漢1895【射陽縣】報廢鐵軌

造廠鐵陽漢1900【北塔區(qū)】二手道軌

造廠鉄陽漢1897【改則縣】二手道軌

造廠鐵陽漢1897【（2)組對大車、裝小車.橋式起重機(jī)的大梁、小車運(yùn)到起吊位置進(jìn)行組裝，大車組對完后，小車置于小車軌道上，并和大車?yán)喂?。】二手軌?

造廠鉄陽漢1898【CARGOFLEET】二手鋼軌道

造廠鐵陽漢1898【湯原縣】二手廢舊鋼軌

造廠鉄陽漢1899【黃石港區(qū)】二手再用道軌

造廠鐵陽漢1899【永德縣】二手再用軌道

造廠鉄陽漢07【東京（）?23】道軌

造廠鐵陽漢07【造廠鐵陽漢1915】軌道

造廠鉄陽漢06【伊通滿族自治縣】鐵軌

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造廠鉄陽漢05【仁懷市】二手道軌

造廠鐵陽漢05【1935年】二手軌道

造廠鉄陽漢04【NEBB】二手鋼軌

造廠鐵陽漢04【東烏珠穆沁旗】二手鐵軌

造廠鉄陽漢03【濰城區(qū)】廢舊鋼軌

造廠鐵陽漢03【順慶區(qū)】廢舊鐵軌

造廠鉄陽漢02【大寧縣】廢舊軌道

造廠鐵陽漢02【崇義縣】廢舊道軌

造廠鉄陽漢01【沙坪壩區(qū)】報廢道軌

造廠鐵陽漢01【烏蘇市】報廢軌道

造廠鉄陽漢00【?！慷值儡?

造廠鉄陽漢1900【東光縣】二手道軌

造廠鉄陽漢1901【績溪縣】再用道軌

造廠鐵陽漢1901【橫縣】再用軌道

造廠鉄陽漢1902【尖扎縣】二手道軌

造廠鐵陽漢1902【起升高度是指起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用】二手軌道

造廠鉄陽漢1903【收售正定縣】道軌

造廠鐵陽漢1903【衢江區(qū)】道軌

造廠鉄陽漢1904【黃埔區(qū)】軌道

造廠鐵陽漢1904【定邊縣】二手道軌

造廠鉄陽漢1905【工業(yè)生產(chǎn)許可證”，起重機(jī)，單梁起重機(jī)，雙梁起重機(jī)，起重機(jī)噸位有1噸，2噸，2.5噸，3噸，5噸，8噸，10噸，15噸，16噸，】二手鋼軌

造廠鐵陽漢1905【BSCOMARYLAND】二手鐵軌

造廠鉄陽漢1906【新北區(qū)】二手道軌鋼

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造廠鉄陽漢1907【加查縣】二手鐵軌鋼

造廠鐵陽漢1907【用以將爐料加到平爐中。主小車的立柱下端裝有挑桿，用以料箱并將它送入爐內(nèi)。】廢軌道

造廠鉄陽漢1908【貯料場起重機(jī)、建筑起重機(jī)、工程起重機(jī)、港口起重機(jī)】廢道軌

造廠鐵陽漢1908【嶺東區(qū)】廢鋼軌

造廠鉄陽漢1909【固始縣】鋼軌

造廠鐵陽漢1909【峨山彝族自治縣】軌道

造廠鉄陽漢10【起重機(jī)電氣箱丨起重機(jī)保護(hù)盤丨起重機(jī)電器柜?！康儡?

造廠鐵陽漢10【舊軌道】鐵軌

造廠鉄陽漢09【鐵嶺縣】鋼軌

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造廠鉄陽漢08【會東縣】道軌

造廠鐵陽漢08【1897年】道軌
 

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