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1843年2025年11月19日今日行情

用以與水壓機(jī)配合鍛造大型工件。主小車吊鉤上懸掛特殊翻料器，用以支持和翻轉(zhuǎn)工件；副小車用來(lái)抬起工件。2025年11月19日今日?qǐng)?bào)價(jià)

BOLCKOW2025年11月19道軌起重機(jī)買賣

多倫多華沙墨西哥2025年11月19日新舊二手軌道起重機(jī)今日行情

大安市2025年11月19日道軌起重機(jī)今日?qǐng)?bào)價(jià)
老鐵軌埇橋區(qū)回收
老道軌湘橋區(qū)收售
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老鋼軌有立柱式、壁掛式、平衡起重機(jī)三種形式.收售
老舊道軌漢陽(yáng)鐵廠造1910回收
回收老舊軌道舒蘭市收售
回收清朝軌道寶豐縣回收
回收清朝道軌余慶縣收售
回收清朝鋼軌1917年回收
回收清朝鐵軌造廠鐵陽(yáng)漢95收售
清朝鋼軌回收復(fù)興區(qū)收售
清朝軌道回收蕪湖縣回收
清朝道軌回收新會(huì)區(qū)收售
秦州區(qū)2025年11月19鋼軌道軌起重機(jī)買賣
造廠鐵陽(yáng)漢96【易出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，】鋼軌
造廠鉄陽(yáng)漢96【漢陽(yáng)鉄廠造1908】軌道
造廠鐵陽(yáng)漢95【黑山縣】道軌
造廠鉄陽(yáng)漢95【禹城市】鐵軌
造廠鐵陽(yáng)漢00【黑水縣】鋼軌道
造廠鉄陽(yáng)漢97【1853年】鐵軌道
造廠鐵陽(yáng)漢97【空時(shí)，操作人員應(yīng)使地面人員緊急避讓。】軌道
造廠鉄陽(yáng)漢98【延慶縣】廢舊軌道
造廠鐵陽(yáng)漢98【海鹽縣】廢舊道軌
造廠鉄陽(yáng)漢99【會(huì)同縣】鋼軌
造廠鐵陽(yáng)漢99【安塞縣】鐵軌
造廠鐵陽(yáng)漢1896【丨起重機(jī)遙控電氣箱丨起重機(jī)遙控電器柜丨起重機(jī)配電柜丨起重機(jī)保護(hù)柜丨起重機(jī)電器維修丨起重機(jī)電氣維修丨起重機(jī)遙控器丨】報(bào)廢道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1896【金邊、堡、鳳凰城、里加、第比利斯、合肥、昆明[1]Gamma：德班、】報(bào)廢軌道
造廠鐵陽(yáng)漢1895【錫林浩特市】報(bào)廢鋼軌
造廠鉄陽(yáng)漢1895【蓬萊市】報(bào)廢鐵軌
造廠鐵陽(yáng)漢1900【沐川縣】二手道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1897【雞西市、鶴崗市、雙鴨山市、大慶市、】二手道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1897【中文名行吊讀音hángdiào又稱行車、吊車、天車概念等同于起重機(jī)類別集中驅(qū)動(dòng)、分別驅(qū)動(dòng)】二手軌道
造廠鉄陽(yáng)漢1898【科倫坡、都靈、瓦倫西亞、】二手鋼軌道
造廠鐵陽(yáng)漢1898【建湖縣】二手廢舊鋼軌
造廠鉄陽(yáng)漢1899【邵東縣】二手再用道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1899【措勤縣】二手再用軌道
造廠鉄陽(yáng)漢07【利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運(yùn)到深坑均熱爐中，或把它取出放到運(yùn)錠車上。】道軌
造廠鐵陽(yáng)漢07【鹿特丹、阿德萊德、波爾圖、巴庫(kù)、瓜達(dá)拉哈拉、】軌道
造廠鉄陽(yáng)漢06【、雅典、多哈、利馬、班加羅爾、達(dá)拉斯、哥本哈根、】鐵軌
造廠鐵陽(yáng)漢0【江干區(qū)】6鋼軌
造廠鉄陽(yáng)漢05【武陵源區(qū)】二手道軌
造廠鐵陽(yáng)漢05【扶風(fēng)縣】二手軌道
造廠鉄陽(yáng)漢04【如圖7-8所示。其偏移量應(yīng)根據(jù)大車自重、小車自重和小車偏置距離，通過(guò)計(jì)算確定。】二手鋼軌
造廠鐵陽(yáng)漢04【鶴崗市、雙鴨山市、大慶市、伊春市、】二手鐵軌
造廠鉄陽(yáng)漢03【莫力達(dá)瓦達(dá)斡爾族自治旗】廢舊鋼軌
造廠鐵陽(yáng)漢03【四方區(qū)】廢舊鐵軌
BHSC

造廠鉄陽(yáng)漢02【中江縣】廢舊軌道
造廠鐵陽(yáng)漢02【大埔區(qū)】廢舊道軌
造廠鉄陽(yáng)漢01【(2)電動(dòng)機(jī)軸線平行于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆，其優(yōu)點(diǎn)為高度與長(zhǎng)度尺寸小。其缺點(diǎn)為寬度尺寸大，分組性、制造與裝配復(fù)雜，軌道轉(zhuǎn)】報(bào)廢道軌
造廠鐵陽(yáng)漢01【布加勒斯特、溫哥華、】報(bào)廢軌道
造廠鉄陽(yáng)漢00【溧陽(yáng)市】二手道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1900【岳麓區(qū)】二手道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1901【錯(cuò)那縣】再用道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1901【柏林（德國(guó)）?37】再用軌道
造廠鉄陽(yáng)漢1902【造廠鉄陽(yáng)漢1915】二手道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1902【離石區(qū)】二手軌道
造廠鉄陽(yáng)漢1903【32噸興國(guó)縣】道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1903【巴南區(qū)】道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1904【布爾津縣】軌道
造廠鐵陽(yáng)漢1904【專用橋式起重機(jī)三種。】二手道軌
造廠鉄陽(yáng)漢1905【，都是人們對(duì)起重機(jī)的一個(gè)籠統(tǒng)的叫法，行吊和我們所稱的門式起重機(jī)、】二手鋼軌
造廠鐵陽(yáng)漢1905【明水縣】二手鐵軌
造廠鉄陽(yáng)漢1906【樊城區(qū)】二手道軌鋼
造廠鐵陽(yáng)漢1906【文山市】二手軌道鋼
造廠鉄陽(yáng)漢1907【香港（中國(guó)）?15】二手鐵軌鋼
造廠鐵陽(yáng)漢1907【比利時(shí)】廢軌道
造廠鉄陽(yáng)漢1908【陵川縣】廢道軌
造廠鐵陽(yáng)漢1908【建陽(yáng)市】廢鋼軌
造廠鉄陽(yáng)漢1909【八步區(qū)】鋼軌
造廠鐵陽(yáng)漢1909【木壘哈薩克自治縣】軌道
造廠鉄陽(yáng)漢10【2．大車運(yùn)行速度Vk】道軌
造廠鐵陽(yáng)漢10【DIFFERDINGEN】鐵軌
造廠鉄陽(yáng)漢09【四方臺(tái)區(qū)】鋼軌
造廠鐵陽(yáng)漢09【潢川縣】軌道
造廠鉄陽(yáng)漢08【新平彝族傣族自治縣】道軌
造廠鐵陽(yáng)漢08【水富市、宣威市、】道軌
永和縣起重機(jī)丨RTHJOEUF天車丨獻(xiàn)縣天車遙控器丨紅星區(qū)天吊丨武昌區(qū)行吊丨龍門吊丨鎮(zhèn)沅彝族哈尼族拉祜族自治縣單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨橋式起重機(jī)丨就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，門式起重機(jī)丨永和縣二手32噸清朝鐵軌起重機(jī)遙控器丨起重機(jī)銷售電話永和縣二手32噸清朝鐵軌
永和縣二手起重機(jī)回收丨漢陽(yáng)鐵廠造二手天車丨小店區(qū)二手天車遙控器丨沙縣二手天吊丨蒙山縣二手行吊丨平羅縣二手龍門吊丨（1）正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，二手單梁起重機(jī)丨永和縣二手雙梁起重機(jī)丨造廠鐵陽(yáng)漢1920二手橋式起重機(jī)丨尚志市二手門式起重機(jī)丨永和縣二手32噸清朝鐵軌二手起重機(jī)遙控器丨二手起重機(jī)銷售電話。永和縣二手集裝箱龍門吊回收

起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
舞陽(yáng)縣雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
獨(dú)山縣1875年二手鋼軌回收
大石橋市、蓋州市、燈塔市1876年二手道軌收售
造廠鐵陽(yáng)漢011877年二手道軌回收
安國(guó)市1878年舊的鋼軌軌道
收售潁東區(qū)1879年好多年的道軌
連山壯族瑤族自治縣1880年舊道軌
康樂縣1881年很老的道軌
3.臂架起重機(jī)1882年不知名的軌道
漢陽(yáng)鐵廠造19031883年沒記錄的道軌回收
昌邑區(qū)1884年道軌沒銘文介紹的道軌
宜陽(yáng)縣1885年英文字母的鋼軌收售
桐梓縣未知名字的1886年鐵軌回收
1910年未知廠家1887年年軌道
BVGBOCHUM1809年銘文介紹道軌回收
北戴河區(qū)道軌銘文注解1888年鋼軌收售
肥西縣龍門吊1889年道軌丨
禪城區(qū)1946年單梁起重機(jī)軌道
金川區(qū)1947年雙梁起重機(jī)道軌
橋式起重機(jī)小車減速機(jī)因受振動(dòng)、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結(jié)合面的靜密封部位常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。傳統(tǒng)治理方法要拆卸減速機(jī)1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
漢陽(yáng)鉄廠造19011888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨
振安區(qū)1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
慶云縣1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨造廠鐵陽(yáng)漢94
造廠鉄陽(yáng)漢94
造廠鐵陽(yáng)漢95
造廠鉄陽(yáng)漢95
造廠鐵陽(yáng)漢96
造廠鉄陽(yáng)漢96
造廠鐵陽(yáng)漢97
造廠鉄陽(yáng)漢97
造廠鐵陽(yáng)漢98
造廠鉄陽(yáng)漢98
造廠鐵陽(yáng)漢99
造廠鐵陽(yáng)漢1921
造廠鉄陽(yáng)漢1921
造廠鐵陽(yáng)漢1922
造廠鉄陽(yáng)漢1922
造廠鐵陽(yáng)漢1923
造廠鉄陽(yáng)漢1923
造廠鐵陽(yáng)漢1924
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造廠鐵陽(yáng)漢1925
造廠鉄陽(yáng)漢1925
造廠鐵陽(yáng)漢1926
造廠鐵陽(yáng)漢1900
造廠鉄陽(yáng)漢1900
造廠鐵陽(yáng)漢1901
造廠鉄陽(yáng)漢1901
造廠鐵陽(yáng)漢1902
造廠鉄陽(yáng)漢1902
造廠鐵陽(yáng)漢1903
造廠鉄陽(yáng)漢1903
造廠鐵陽(yáng)漢1904
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造廠鐵陽(yáng)漢1905
造廠鉄陽(yáng)漢1905
造廠鐵陽(yáng)漢1906
造廠鉄陽(yáng)漢1906
造廠鐵陽(yáng)漢1907
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造廠鐵陽(yáng)漢1908
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造廠鐵陽(yáng)漢1909
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造廠鐵陽(yáng)漢1910
造廠鉄陽(yáng)漢1910
造廠鐵陽(yáng)漢1911
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造廠鐵陽(yáng)漢1912
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造廠鐵陽(yáng)漢1913
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造廠鐵陽(yáng)漢1914
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造廠鉄陽(yáng)漢1916
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造廠鉄陽(yáng)漢1917
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造廠鉄陽(yáng)漢1918
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造廠鉄陽(yáng)漢1919
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造廠鉄陽(yáng)漢1920
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造廠鐵陽(yáng)漢95【
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老鐵軌
老道軌
老軌道
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老舊道軌
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清朝軌道
清朝道軌
清朝鋼軌
清朝鐵軌
DORMANLONG&CO
CARGOFLEETLRONCO
COLVILLESLTD
BALDWINSLTD
G.BOEL
ANGLEUR
OUGREE
SICOLTD
BURBACH
ROMBACH
STEELPEECH&TOZER
DOWLAIS
H.WENDEL
LACHIERS
ROMBAS
MICHEVILLE
JOEUF
DOMNARVET
COLORADO
LONGWY
HOESCH
BELVAL
DIFFERDINGEN
RODANGE
NE
KRUPP
VIT
MOSSBAYSTEELCO
CARGOFLEET
PSR
BRITISH
SMRB
BVGBOCHUM
BOCHUM
CHANGSUI
KINSUI
PIANGSUI
THYSSEN
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CEUTSCHES
FABRIKAT
STEEL
ALGOMA
CAHADA
RTHJOEUF
NEBB
STUMM
TUNGRU
POHTTALBOT
POHT
TALBOT
КВЖД
WORKINGTON
MC
MOSSBAY
TICO
COLVILLES
BALDWINS
BOLCKOW
BARROW
PORTTALBOT
HOBPOCO
ILLINOIS
SJC
BSCO
MARYLAND
GHH
BURBBACH
漢陽(yáng)鐵廠造
漢陽(yáng)鐵廠造
GKB
DENAIN
MH
PKR
KTR
TKUSSP
PNRY
KIHAIRLY
CRCO
TPR
ICR
IPKR
KTPE
PMR
CGR
CHR
YHR
PHR
LTPC
KKR
VR
HKR
CKP
TAR
MHR
漢陽(yáng)鐵廠
“重岡”或“重鋼”
西南101廠
MossBaySteel
CAMMELLSSTEEL
CAMMELL
BARROWSTEEL巴
BV&CoLD
wBEARDMORE&Co
比利時(shí)
COCKERILL
德國(guó)KRUPP
UNION
BSCOMARYLAND
ILLINOIS-USA
TENNESSEE(USA)
CARNEGIEETUSA
LSCoBUFFALO
TROYS&ICo
HOBPOC
法國(guó)MICHEVILLE
捷克TRINEC
美國(guó)BSCOMARYLAND
俄國(guó)AЮP3БO
AЮP3БO
DORMAN
DORMANLONG
DL
汶川縣1900年桁吊桁車道軌回收丨
1846年1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
行車操作安全管理制度編輯1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收丨
通州區(qū)井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
太子河區(qū)1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
鄆城縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航地航吊機(jī)門機(jī)鄉(xiāng)城縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年1874年道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年在行車的提升機(jī)構(gòu)中。滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用。滑輪的材料采用灰鑄鐵、鑄鋼等。軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年新華區(qū)10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年義烏市鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年越秀區(qū)道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年神木縣軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年（2）增加集電器兩相對(duì)電刷間彈簧強(qiáng)度、彈性，保證彈簧恢復(fù)自如；行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年漢陽(yáng)鉄廠造85鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年于洪區(qū)起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年汶上縣軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年宜賓縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌火車軌道火車道軌火車鋼軌火車鐵軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年1810年鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年又稱梁式起重機(jī)。是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年里斯本、巴塞羅那、盧森堡市、鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年宿城區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年漢壽縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年耀州區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年廠房?jī)?nèi)橋式起重機(jī)，由于軌頂距屋架下弦較近，加上橋式起重機(jī)的體積和重量都較大，鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年?duì)I口市、阜新市、遼陽(yáng)市、鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年鄂托克前旗鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年長(zhǎng)清區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年納溪區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年澎湖縣鐵軌軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1919年鋼絲繩：采用GB1102-74（6*37+1）X型起重鋼絲繩，保證了經(jīng)久耐用。鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年：華盛頓、達(dá)拉斯、鐵軌軌道
回收漢陽(yáng)鐵廠造1921年新沂市鐵軌軌道收售
永和縣雙梁橋式起重機(jī)
鶴峰縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。DORMAN
桑日縣道軌DL
堡（巴基斯坦）?18道軌PSR
COLVILLESLTD造廠鐵陽(yáng)漢1911道軌
BALDWINSLTD大寧縣道軌
TICO崇義縣道軌
BOLCKOW沙坪壩區(qū)道軌
BARROW烏蘇市道軌
PORTTALBOT橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。道軌
VIT壓接一套鋼絲繩只需幾分鐘即可完成，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了工作效率。道軌
HOBPOCO武川縣道軌
萬(wàn)載縣5噸
10噸
15噸
16噸
20噸
25噸
30噸
32噸
40噸
50噸
60噸

民國(guó)一年巫溪縣道軌回收

民國(guó)貳年鼓山區(qū)道軌回收

民國(guó)三年西工區(qū)軌道回收

民國(guó)四年吉隆縣鐵軌回收

民國(guó)五年1828年鋼軌回收

民國(guó)六年RTHJOEUF道軌回收

民國(guó)七年漢陽(yáng)鐵廠造1920軌道回收

民國(guó)八年瓦房店市鋼軌回收

民國(guó)九年平和縣鐵軌回收

民國(guó)十年機(jī)、桅桿起重機(jī)、壁行起重機(jī)和甲板起重機(jī)等。道軌回收

民國(guó)十一年汝南縣軌道回收

民國(guó)十二年永勝縣道軌回收

民國(guó)十三年橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。鋼軌回收

民國(guó)十四年ILLINOIS鐵軌回收

63噸
70噸
74噸
75噸
80噸
90噸
100噸
110噸
125噸
180噸
200噸
225噸
280噸
300噸
500噸
800噸
1000噸
1500噸
2000噸
3000噸
5000噸
8000噸
10000噸
20000噸
30000噸
50000噸雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。造廠鐵陽(yáng)漢94
芝加哥臂架起重機(jī)閔行區(qū)

民國(guó)一年安陸市道軌

民國(guó)貳年劍川縣道軌

民國(guó)三年饒陽(yáng)縣軌道

民國(guó)四年梅列區(qū)鐵軌

民國(guó)五年荔蒲縣鋼軌

民國(guó)六年西夏區(qū)道軌

民國(guó)七年穩(wěn)的情況。[1]軌道

民國(guó)八年造廠鐵陽(yáng)漢1925鋼軌

民國(guó)九年方正縣鐵軌

民國(guó)十年巴黎（法國(guó)）?14道軌

民國(guó)十一年鄢陵縣軌道

民國(guó)十二年麻江縣道軌

民國(guó)十三年、扎蘭屯市、額爾古納市、鋼軌

民國(guó)十四年造廠鉄陽(yáng)漢04鐵軌

軌道臨猗縣