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PE管熱熔對接焊機各種型號基本介紹
1．焊機應(yīng)安放在干燥、無腐蝕性氣體場所。須平穩(wěn)放置，特別是控制裝置不允許豎放、倒放、側(cè)放。
2．嚴(yán)禁焊機與其它物件混雜堆放及撞擊，焊機各主要部件外觀不能有明顯損傷。
3．機架上的導(dǎo)桿外露表面應(yīng)清潔、無銹蝕。
4．定期檢查油箱的液壓油量及油質(zhì)，熱熔焊機品牌，當(dāng)油量不足時應(yīng)及時補足，油變質(zhì)應(yīng)及時更換（推薦使用32號液壓油）。
5．常檢查液壓系統(tǒng)有無外泄漏（滴油、漏油）。如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時修理，否則將影響焊接質(zhì)量并污染環(huán)境。

另外，螺桿及噴嘴溫度控制更。即升溫時超調(diào)量小，使得溫度的波動較小。對于常規(guī)控制，雙位控溫超調(diào)量為25~3℃時，螺桿計量引起的溫度波動為4℃以上，而同樣條件下精密注塑機的控溫精度在±.5℃以內(nèi)。液壓油溫控制精度更高。工作油溫的變化會引起粘度的變化，使進(jìn)入各執(zhí)行機構(gòu)的流量發(fā)生波動，引起啟閉模速度、注射速度和螺桿轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，同時也會導(dǎo)致壓力波動。對一般小型注塑機而言，在沒有油溫調(diào)節(jié)的情況下連續(xù)工作5h，油溫會升高28℃，系統(tǒng)壓力會升高.19MPa，換算成對流道聚合物熔體的保壓壓力約為1.9~2.9MPa，從而必將影響到制品的尺寸偏差。

PE管熱熔對接焊機各種型號性能特點
熱熔焊機主要適用于家用電器、車燈、汽車溶器等塑件焊接。可根據(jù)不同塑件大小設(shè)定加熱功率和模具尺寸實現(xiàn)多種塑膠工件焊接，操作簡單，使用方便。
1、柔軟性:由于PE-RT較為柔軟。故施工時不需要特殊的工具，因此施工成本相對較低。
2、導(dǎo)熱性:用于地板采暖的管材需要有好的導(dǎo)熱性。PE-RT的導(dǎo)熱性能較好，其導(dǎo)熱系數(shù)為PP-R、PP-B管材的兩倍。非常適合地板采暖使用。
3、 耐高溫性:PE-RT耐高溫可達(dá)到90℃，而PEX只能達(dá)到65℃。
4、低溫耐熱沖擊性:PE--RT的耐低溫沖擊性能比較好。冬季施工時管材不易受到?jīng)_擊而破裂，增加了施工安排的靈活性。
5、環(huán)保性:PE-RT及PP-R可以回收利用，不污染環(huán)境。而PEX不能回收會產(chǎn)生二次污染。
6、加工性能穩(wěn)定性:PEX存在控制交聯(lián)度和交聯(lián)均勻度等問題，加工復(fù)雜且加工直接影響管材性能。而PE-RT、和PP-R加工簡便，管材性能基本上由原料來決定，性能比較穩(wěn)定。

普利司通、日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)(JST)及日本內(nèi)閣府，共同發(fā)表一項輪胎技術(shù)研究成果，利用高分子聚合物，使輪胎磨損速度降低約6%。據(jù)介紹，這種材料強度高，可減薄厚度，從而能使輪胎變輕。由此，輪胎制造所需要的材料可減少，能節(jié)省資源。這項研究是日本內(nèi)閣府主導(dǎo)的革新性研究開發(fā)推進(jìn)項目，普利司通參與其中。為了降低燃耗，輪胎廠商一直在致力于降低橡膠材料的滾動阻力。另一方面，若能減薄減輕構(gòu)成輪胎的材料，則不僅能夠降低燃耗、節(jié)省使用的材料，還能減少生產(chǎn)時的能耗及廢棄物。
PE-RT是Polyethylene Raised Temperature的簡稱，它是由乙烯單體和1-辛烯單體共聚而成的，是專門為采暖系統(tǒng)而設(shè)計的中密度乙烯-辛烯共聚物，其具有分子量分布狹窄, 辛烯均勻分布在聚合物主鏈上的特殊分子結(jié)構(gòu)，它既保留PE原有的衛(wèi)生性能及加工性能等優(yōu)點, 又強化了高溫耐久性的一種新型管材專用料。用該原料生產(chǎn)的管材主要應(yīng)用于建筑內(nèi)的熱水/采暖管領(lǐng)域，其耐久性能與建筑物的壽命相同，使用壽命可達(dá)50年，同時也具有良好的回收性，附加值極高。
在實現(xiàn)工藝控制談到提高質(zhì)量和效率、同時降低成本時，原本輕聲細(xì)語的埃文斯變得充滿激情。現(xiàn)在Evco北美工廠使用生產(chǎn)監(jiān)控，嚴(yán)謹(jǐn)控制輸入、輸出和循環(huán)次數(shù)。不過，埃文斯特別熱衷于工藝過程監(jiān)控。這項新興的技術(shù)可以保證進(jìn)行實時質(zhì)量控制，一系列的傳感器從細(xì)節(jié)上觀察注射壓力、保持壓力和其他情況的微妙變化。埃文斯表示，實際上，監(jiān)控過程就是在監(jiān)控質(zhì)量。在東莞設(shè)置過程監(jiān)控是毫無疑問的，埃文斯說：目前還沒實施，但一定要實施。年前，Evco來到，在靠近香港的深圳建立了自己的模具制造車間，以對抗來自臺灣的低成本競爭。當(dāng)然，客戶需要測試運行，因此在這里安裝了注塑機，并終開始注塑生產(chǎn)。之所以轉(zhuǎn)移到東莞，是因為當(dāng)時工廠業(yè)主稱計劃修建一條公路，而這條公路直接穿過Evco工廠所在地。公司嘗試在深圳其他地點選址，然而土地價格飛漲，因此在東莞郊區(qū)選擇了一處新地點，需搭乘45分鐘的火車。埃文斯不想搬得太遠(yuǎn)，因為他想留住盡可能多的技術(shù)人員。
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