干濕分離凈化車

恒溫器的作用是根據水溫高低，開啟或關閉大、小循環通道的閥門，控制發動機冷卻液在大循環或小循環中的流量。當發動機冷卻時，水箱關閉，水在發動機通道內循環(即“小循環”)，不經過水箱冷卻，因此，水溫可以迅速上升到發動機正常工作溫度。當溫度繼續上升，恒溫器打開時，水箱中的水可以流入水箱，以控制溫度的上升。

聯合疏通車構造說明
一、底盤 聯合疏通車使用的是東風、慶鈴、躍進二類專用車底盤，使用較廣泛的是東風多利卡聯合疏通車、東風天錦聯合疏通車等。駕乘舒適，視野開闊，操作靈活。 &emsp

二、罐體 &emsp聯合疏通車罐體儲水箱采用4-6MM碳鋼板直焊縫焊接，污水罐罐體為6-10MM碳鋼，罐體封頭為10-12MM制作而成，罐體及金屬附件進行了涂前磷化處理,噴涂高分子防腐底漆和金屬面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久，美觀程度,能夠承受、多塵、鹽霧等不良，長期使用不會發生開裂、起皮、褪色等問題,不僅了產品的美觀程度,還有效防止銹蝕。
 
三、專用動力裝置 高壓水泵、真空泵、污水傾倒自卸裝置。
 
四、管道 &emsp由管道、進水口、自流口、排污口、高壓沖洗管道、吸污管道、液壓控制管道組成。&emsp

五、操作&emsp由專用汽車底盤通過取力器帶動高壓水泵、真空泵、液壓泵工作，通過的液壓泵的液壓控制管道實現對高壓水泵真空泵絞盤的等工作的控制.

六、設計上突出了多功能和人性理念化，基本上做到功能齊全，美觀大方；在制作上采用的配套件是國內同行業中的優質產品，對制作工藝進行嚴格把關；在安全性能上，東風多利卡多功能聯合疏通車在試制和檢驗階段對環保、燈光、制動、軸荷分配，測防護等項都進行了嚴格的檢測，確保車輛安全及。
 

　　大多利卡3水6污清洗吸污車

　　底盤：國五朝柴156馬力，多利卡D7，白色， 軸距3800， 駕駛室2030 單排底盤，6檔變速箱，前后橋2.2/4.2，輪胎為7.50R16鋼絲胎，動轉，斷氣剎，離合助力，ABS

　　上裝：

　　清洗部分：武鋼優質碳鋼板，原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min配備高壓管60米，自動回位卷盤，10個噴頭 容積：3立方

　　吸污部分：帶視糞窗，自流口，清洗裝置，帶吊桿座，油水分離器，7米吸糞管一根，真空吸污泵，帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。容積：6立方

干濕分離凈化車

皮帶正時和鏈條正時逐漸成為主流，所以很多人都在關注哪種傳動更好。正時皮帶已在發動機中使用很長時間，技術成熟，成本低，噪音低，但需要定期檢查和，一般8 ~ 10萬公里需要更換。

所謂三分七，就是及時對汽車進行，以便讓汽車更好的為我們服務。在日常使用中，我們也需要一定的知識儲備，這樣我們就可以隨時了解車輛的狀況，及時做出反應，確保車輛的安全行駛。