16噸天龍隨車吊為您解析隨車吊價格比貨車價格貴的原因是什么？據了解，很多人在咨詢隨車吊價格時，第一反應都是價格為什么這么貴，一臺車的價格比得上兩臺貨車的價格了，而有這樣反應是可以理解的。今天小編給大家分析一下為隨車吊價格貴原因，主要從下面三個方面進行分析：首先，從功能方面來分析。隨車吊是屬于多功能車型，集貨運與吊裝于一體的多功能專用車，一般多功能車型科技含量高。貨車的作用只有貨物運輸，功能單一，而且市面上比較多見。由此可知，隨車吊價格必然會比貨車的價格貴。
前四后八東風天龍隨車吊是由東風商用汽車公司生產的東風大庫天龍隨車吊專用底盤.發動機315馬力康機,法士特變速箱,1100的鋼絲胎,8.4米車廂,上戶噸位就是整備質量,還有行車證重量就是額定載質量,所以用戶了解車子的公告參數很重要的.這款車是比普通的車子要貴,但以后的售后少,以后車子好出手,所以物超所質.
天龍前四后八隨車吊東風牌DFH5310JSQAX1V型隨車起重運輸車
排放標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
ISL9.5-315E51A東風康明斯發動機有限公司
軸荷(Kg) 6500/6500/18000(二軸組)
外形尺寸(mm) 12000×2550×3910
貨廂尺寸(mm) 8400×2450×600
軸距(mm) 2050+4400+1400
駕駛室準乘人數(人) 2,3
底盤型號 DFH1310A1
前懸/后懸(mm) 1500/2700
公告批次 293
總質量(Kg) 31000
額定載質量(Kg) 12870
整備質量(Kg) 18000
最高車速(Km/h) 90
接近角/離去角(°)22/12
后輪距(mm)1860/1860
輪胎規格11.00R20
燃料種類柴油
軸數 4
天龍隨車吊配直臂式吊機:,ABS廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.型號/吊機重量(kg)/最大起升載荷(kg)/整備質量(kg)/載質量(kg)/貨廂長度(mm)/外高(mm)分別為:1、(SQS350,QYS-14,SPS35000,SQ14)/側防護:材質Q235,螺栓連接.后下防護:材質Q235,螺栓連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度430mm.選裝側窗裝飾板.選裝箱板結構.
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
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[微 信 號]：177 8626 0383
[銷售經理]：艾經理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
公司還生產叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊
國五隨車吊（隨車起重運輸車）不只是添加尿素 SCR技術發動機特點介紹
隨著壞境問題的日趨嚴重，國四排放標準在各地開始逐漸執行，重型車方面，目前國內達到國四標準的常用的技術為SCR技術，那么SCR技術僅僅只是加裝了一套尿素噴射系統嗎，它和國三發動機又有著那些區別呢？
不只是添加尿素 SCR技術發動機特點介紹
由于柴油機采用稀混燃燒方式，氧氣過量，所以尾氣中的CO、HC比汽油機少的多，NOx和顆粒物PM則比汽油機要多，因此柴油機的主要控制對象是NOx和顆粒物PM。國4的排放限值NOx從5.0降至3.5、 PM從1.0降至0.02（單位：g/kwh）。我們簡單介紹下SCR技術發動機的特點。
● 發動機優化燃燒更充分 經濟性提高5%-7%
不只是添加尿素 SCR技術發動機特點介紹
滿足國四排放的中國重汽MC11的發動機
盡管說國四發動機是從國三發動機直接演變過來，但是這也絕非意味著就是單純的增加了一套SCR后處理那么簡單，為了使發動機燃燒的更加充分，很多發動機也進行了相應的改進，例如采用更多孔更細孔徑的噴油器、提高噴射壓力、加大供油提前角并多采用四氣門技術，降低尾氣排放如顆粒物PM的同時還達到降低燃油消耗的目標。
不只是添加尿素 SCR技術發動機特點介紹
和國三發動機和其他技術手段國四發動機相比，采用SCR技術的國四發動機燃油消耗降低5%-7%的水平。
@隨車吊（隨車起重運輸車），從結構方面來分析。隨車吊價格的組成部分包括專用底盤+吊機+定制貨箱，三個方面組成；貨車價格的組成部分：載貨底盤+常規貨箱，2個部分組成。從組成部分上看已經很明顯了。隨車吊價格肯定會比貨車價格貴上一倍不止。吊機是隨車吊的核心組成部分，價格昂貴，再加上隨車吊的專用底盤以及定制貨箱從成本上與貨車不能同日而語，貴，自然也是情理之中。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）從售后方面來分析。隨車吊的售后，三保三年或三萬公里以內，一個電話24小時內專業人員到場維修，不收取任何費用。貨車的售后，三包一年或一萬公里，貨車的售后維修局限性就比較大了，一般要定點維修，出省或不在本市修理都必須自己找修理廠維修，而且還要出巨額的費用，容易出現買車容易，養車難的尷尬境地。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）相比于其他車，隨車吊具有哪些優勢？從入行成本來說，同樣是提供裝、運、卸全套服務，一臺裝備12噸吊機的6X4隨車吊的價格要比一臺6X4卡車+一臺12噸汽車吊的總價格低得多，如果再算上后期柴油、日常維護、雇用駕駛員、上保險、辦手續等成本，隨車吊成本優勢更明顯。一輛6.3 噸的隨車吊和8噸吊車價格差不多。駕駛吊車除了卡車和運輸證、上崗證之外還需要專門的操作證，而開隨車吊不需要這樣的操作證。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）從使用范圍來說，相對于普通貨車+吊車的搭檔運輸，隨車吊在業務方面有很多優勢。不受時間限制，大城市很多地方白天不讓貨車行駛，所以只有夜里運輸貨物。夜間吊車的收費很高，這種情況下隨車吊的優勢很明顯。運送電線桿特別需要隨車吊，因為隨車吊既能吊運電線桿，到施工地點后又能豎立電線桿幫助安裝，很方便從駕駛條件來說。除大中型的隨車吊外，小型的藍牌隨車吊的應用面也很廣泛，C本就能開。在三四線市場和農村非常受歡迎，可以節省搬運的人力。而汽車吊就麻煩了，先要學準駕證，然后必須是B照，但從準駕來說，入門條件就讓很大一部分人止步了。 @
國五隨車吊（隨車起重運輸車） 減少機油消耗 減少PM排放
根據多項研究報告顯示，發動機的機油消耗對顆粒物PM的排放有著顯著的影響，為了滿足更加嚴格的排放要求，降低柴油機的機油消耗是非常必要的。
不只是添加尿素 SCR技術發動機特點介紹
例如通過在國三發動機的基礎上，精心優化活塞、活塞環，氣缸套摩擦副，進一步降低機油消耗，使得機油消耗率降低30%，達到0.15g/kwh的水平，同是顆粒物PM排放也進一步減少。
● 加裝SCR后處理系統 減少NOx排放
不只是添加尿素 SCR技術發動機特點介紹
SCR的工作原理是首先調整噴射軟件及其他措施，在發動機氣缸內讓其充分燃燒，使本機的PM排放達到國四標準，而產生的NOx則是在車輛的排氣系統中加上一套尿素噴射系統，通過“選擇性催化還原”過程，將廢氣中的NOx轉化為氮氣和水排出車外。
那么增加的這一套SCR尿素噴射系統將會增加約占整車3%-5%的成本。同時在車輛使用的過程中也將會產生尿素燃油消耗比率為2%-5%的尿素消耗，例如新推出的廣汽日野就宣傳其國四產品的尿素消耗燃油比率為1.9%，這也是SCR國四車輛所增加的經濟消耗，此外還有后期的使用維護等額外的費用。當然這一系列的額外的經濟支出也是阻礙其發展的一項重要因素。
● 結束語：
隨著國四排放標準逐漸推行和落實，SCR技術的國四產品也會越來越廣泛的應用，我們需要正確客觀的認識并使用國四技術的產品，同時不僅要看到SCR技術帶來的額外經濟支出，還需要看到國四產品發動機的技術優化所帶來的經濟性和動力性的提升，畢竟如果燃油消耗比國三發動機下降5%-7%的話，排除尿素消耗，也可以節省約2%-3%的油耗
@隨車吊（隨車起重運輸車）從資金回籠來說，隨車吊不需要跑長途，一般的業務都可以結現錢，運費不會壓太長時間。相對于普通貨車的勞動強度要小一些。在當今貨運行業競爭日益激烈的今天，用戶可以考慮將目光投向發展隨車吊業務。從方便快捷來說，隨車吊最大的車型不過是8X4車型，也就是前四后八的車型，這種車型一般安裝的是14噸吊機，拉貨30噸，整車長不過13米，寬度也不過2.5米，但對于汽車吊來說隨隨便便的一臺車吊機，都是超過20米的，轉彎半徑太大，不易操作。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）隨車吊的用途及價格大家都知道，隨車吊除能夠吊裝外，還能對貨物運輸，做到了一車兩用，隨車起重機具有更廣泛的使用前途。隨車吊主要適用于物流、鐵路、公路、電信、礦山、電力公司、水利公司、自來水公司、園林綠化、預制場、碼、船舶等行業的自裝自卸的吊裝業務。隨車吊價格一直是人們最為關注的一個話題。隨車吊價格從來都不便宜，其買點也是功能多、方便適用、適用范圍廣、沒有局限性。隨車吊價格是由隨車吊底盤價格+吊機價格+貨箱價格這三部分組成，不同的底盤配備不同噸位的吊機，吊機品牌的不同同樣影響著整車的價格，這也就是很多客戶問為什么同噸位的吊機，有的時候差價很大的原因所在。隨車吊的工作原理是通過液壓傳動原理來實現各種機械動作的，常用的是用汽車的動力，通過取力器帶動液壓油泵，連接液壓來實現工作。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）隨車吊底盤不同類型，用途也不同今天隨車吊廠家給大家說說，隨車吊底盤分型，主要有以下幾類，下面跟著小編一起來了解一下吧。1.單橋底盤。簡單來說就是只有兩個軸的車型都可稱作為單橋，兩軸即前面2個輪子，后面4個輪子。這種類型的底盤最合適的是2噸、3.2噸、4噸、5噸、6噸、7噸、8噸的吊機。軸距最小3.3m，最大的軸距5.15m，最大裝8噸的吊機，各個軸距與吊機型號都是一一對應的關系，這樣的設計是最合理，外觀看起來也是最協調的搭配。車長度一般可以做到3.2-6.1m。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）小三軸底盤。日常生活中常用小三軸說的是前死后四的車型，即前面4個輪子，后面4個輪子，這類底盤適合安裝8噸、10噸、12噸的吊機，軸距最小一般在1.35+4.5m，最大的軸距1.7+4.9m，最適用的是8-10噸的吊機。裝8噸吊機的時候貨箱長度可達8.5m，安裝10噸吊機貨箱長度可達8.3m，如果客戶選裝12噸的吊機，則車輛本身可能會超重，而且貨箱最大也就只能做到8m，會與上牌公告嚴重不符，隨車吊廠家不建議用小三軸底盤安裝12噸的吊機。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）后雙橋底盤。后八輪、后雙橋都是形容這類車型的，前面2個輪子，后面8個輪子，這類車型最適合在山區、工地需要爬坡，路面不平的工作環境，承載量比小三軸底盤要強的多，這類車型最適合它的吊機型號一般是8噸吊機、10噸吊機、12噸吊機、14噸吊機。軸距一般控制在5.3+1.5m。這4種型號的吊機，貨箱均可以做到8.5m長。這類車型最大的優勢是馬力大和大梁加強0.3m直通三層大梁，這是小三軸車型沒有的。總之，隨吊的大梁是越大越好，動力越強越好。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）前四后八底盤。顧名思義就是前面4個輪子，后面8個輪子，這類車型就相當于是后八輪車型的一個升級版，動力加強，大梁加強，軸距加強，這類車整車尺寸一般都是超過15m，高度3.8m，寬2.5m，貨箱長度可達9.5m，動力一般都是在270馬力之上，適合安裝12-14噸的吊機，該車軸距一般是1.3+5.3+1.1m，堅持就是隨車吊中的巨無霸。下線的車輛都是符合上牌公告，不超重，不超尺寸，無憂。@
國五隨車吊（隨車起重運輸車）柴油車加尿素的作用：
1）尿素提純
由于車用尿素對純度要求較高，一般采用工業尿素（雜質含量低于農用尿素）進行提純，在70-75℃時尿素在水溶液中發生水解，在30℃以下尿素重新從水溶液中結晶出來，水解結晶一次可以大幅提高尿素的純度，一般工業一級尿素水解結晶一次就可以達到車用尿素標準。
2）水處理
車用尿素對雜質控制要求嚴格，普通自來水生成過程中由于消毒等原因含有氯化物，難以處理，因此一般使用深層地下水去除鈣鎂離子降低水的硬度得到軟水，作為車用尿素溶液配制之用。
3) 配置車用尿素液
車用尿素溶液當中尿素含量一般為31.8%~33.2%，車用尿素生產的最后一步是將軟水和提純后的尿素進行混合溶解，再進行灌裝。
國五隨車吊（隨車起重運輸車）尿素水溶液(AUS32)不合格原因分析及建議
1.尿素水溶液不合格的危害
1.1尿素含量不合格的危害
尿素含量過高會導致尿素剩余造成二次污染（尿素高溫水解產生氨氣和二氧化碳）；尿素含量過低會降低尾氣中氮氧化物被還原為氮氣的轉化效率，導致仍有部分氮氧化物未被還原為氮氣而直接排入大氣中繼續污染環境。此外，尿素含量會影響尿素水溶液（AUS32）的結晶點，含量為32.5%時AUS32的結晶點最低（-11℃）；若結晶點偏高，在冬季氣溫偏低時，AUS32中尿素易結晶，會堵塞尿素輸液管及噴嘴。
1.2密度、折光率不合格的危害
尿素水溶液中的尿素含量與其密度、折光率密切相關，在一定溫度下尿素含量與密度、折光率分別有一一對應關系，且尿素含量隨其密度、折光率增大而增大。密度、折光率的檢測結果有利于輔助驗證尿素水溶液的尿素含量及質量。
若密度和/或折光率不合格，則尿素質量有問題，其危害同尿素含量不合格。
1.3不溶物的危害
尿素水溶液中的、不溶物等雜質，可能會導致柴油發動機SCR系統的尿素輸液管及噴嘴堵塞；
1.4 磷酸鹽則會使SCR系統的催化劑中毒失去活性；鈣、鐵等金屬離子雜質會毒害SCR系統的催化劑，個別離子也會堵塞尿素輸液管及噴嘴；影響催化還原反應的轉化效率。 堿度（以NH3計）反應的是尿素水溶液中氨的含量，偏高則說明尿素不純或者已部分分解。
車用尿素建議使用電子行業一級超純水GB/T11446-1997 二級。
@隨車吊（隨車起重運輸車）要想購買到合適的隨車吊，哪些因素必須考慮到？購車前，要想想有沒有固定的運輸線路和貨源，以及利潤水平如何，這一點是最重要的，如果沒有固定線路或貨源，在目前公路貨物運輸市場競爭極其激烈的情況下，貿然進入貨運市場，靠全國游擊配貨等經營方式，勢必會要承擔很大的壓力，很難維持經營的。選擇隨吊車型時，這些問題必須要考慮到：根據運輸貨物的主要性質來選擇合適的車輛，根據線路要求選擇合適的車輛，根據路況情況以及貨物運輸性質選擇合適的配置，采用多大馬力的發動機，搭載什么型號的變速器，后橋速比如何選擇，學問是很多的。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）選擇合適的隨車吊，合適恰當的配置選擇，能最大的發揮車輛的優勢，使效益最大化。而一個錯誤的配置不僅無法發揮出車輛本身的優勢，同時還會產生各種問題，造成本不必要的損失。隨車吊按吊臂結構不同一般分為直臂式隨車吊和折臂式隨車吊。直臂式隨車吊主要由底座及支腿部分、轉臺部分、吊臂部分三大主體結構組成，吊臂結構及傳動方式與汽車吊相類似，作業時吊臂部分能實現360度自由全回轉。@
@隨車吊（隨車起重運輸車）還可從隨車吊平板運輸車來考慮，隨車吊整個系列中還有其他的多功能車型，其中隨車吊平板運輸車銷量在近幾年也在提升，該車可當挖機運輸車，也可當救援車，還可當吊車使用，現如今的市場，多功能車型是非常吃香的。最后提醒大家，買車即是投資，投資必然會有風險，隨便一臺隨車吊價格都要20萬起步，所以在購買時一定要慎重、多考慮，先了解隨車吊價格。建議大家可以考慮歐超隨車吊，歐超隨車吊價格優惠，是您比較好的選擇。@
國五隨車吊（隨車起重運輸車）尿素水溶液縮二脲、醛類的危害
氨基甲酸酰亞胺（縮二脲）、193度分解；溫度再高時成三聚氰胺；和醛類一樣會造成排放氣體的二次污染。
2.易不合格的檢驗項目
對100批尿素水溶液樣品的檢驗結果進行匯總統計，出現過不合格的檢驗項目有：尿素含量、密度、折光率、雜質含量（縮二脲、醛類、鈣、鈉、鋁），其中出現不合格次數最多的檢驗項目為尿素含量和雜質含量（醛類、鈉），其次為雜質含量（鈣），出現不合格次數較少的檢驗項目是折光率、密度、縮二脲。
3.不合格原因分析
導致AUS32產品不合格的因素主要有：原材料、生產工藝（環節）、包裝存儲條件（存儲容器的選擇、環境溫度、光照等）及運輸條件。以下對檢驗過程中易出現不合格的檢驗項目的可能原因進行粗淺分析。
3.1尿素含量
出現尿素含量不合格的AUS32，多數情況為企業新上生產設備處于初期試運行階段，經驗不足，檢測儀器簡單；檢測方法；尿素與水的投料比例不合適，導致產品中尿素含量偏高或偏低，同時影響到密度、折光率也可能出現不合格。另一種情況為儲存運輸過程中因環境溫度發生變化導致尿素水解或者發生聚合反應，均會使尿素含量偏低。
3.2雜質含量（鈣、鈉）
出現鈣、鈉不合格的可能原因如下：
（1）原材料：尿素原料中含各種雜質超標，制備的水未達到去離子水的要求。
（2）生產環節：生產過程設備中意外引入雜質（二次污染）或原材料中的雜質去除不到位；生產環境不符合國標要求。
（3）儲存容器：容器材料本身含有雜質（如漂中含鈣），分裝前未按要求清洗容器（如直接用自來水清洗，自來水中含有鈉等金屬離子）；。
