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馬鞍山內(nèi)江升降平臺(tái)維修定做加工

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產(chǎn)品價(jià)格: 10000/人民幣 
最后更新: 2020-11-27 08:15:20
產(chǎn)品產(chǎn)地: 馬鞍山內(nèi)江升降平臺(tái)維修定做加工
發(fā)貨地: 青島 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 27
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  • 公司基本資料信息
  •  
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    馬鞍山內(nèi)江升降平臺(tái)維修定做加工
    馬鞍山升降平臺(tái),

    一、 用途

    馬鞍山導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)系列是我公司自行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于高層建筑的倉儲(chǔ)物流單位做為升降機(jī)械設(shè)備。本產(chǎn)品的特點(diǎn):升降平穩(wěn),安全可靠,造型美觀,上下兩層甚至多層控制升降系統(tǒng),操作靈活方便、是理想的升降機(jī)械,深受廣大用戶的歡迎。www.huoti66.com ,www.ythuoti.com

    馬鞍山內(nèi)江升降平臺(tái)維修定做加工馬鞍山升降平臺(tái)維修  液壓保持清,每6個(gè)月更換一次;和清掃升降機(jī)時(shí),務(wù)必要撐起撐桿。固定式液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸專輔助設(shè)備。通過固定式液壓登車橋在貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座方便叉車行駛進(jìn)行裝卸貨物橋梁,使叉車便利地行駛,達(dá)到裝卸貨目。  經(jīng)過分析,認(rèn)為,影響液壓升降貨梯下沉量因素主要有載重量、設(shè)備主體金屬結(jié)構(gòu)、缸、設(shè)備加工精度等因。第三,加工精度也是影響液壓升降貨梯下沉量一個(gè)重要因素,相同置,不同廠商,生產(chǎn)來產(chǎn)品,下沉量不一樣,為什么,加工精度不一樣。  導(dǎo)軌式固定升降機(jī)是一種非剪叉式升降平臺(tái)。適于三層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓樓層間貨物傳輸。低高度在150-300mm,并且無須上部吊頂。形式多樣化(單柱、雙柱、四柱)。設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),簡(jiǎn)單操作可靠,具有液壓、電氣多種保護(hù),貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷。  曲臂式液壓升降機(jī)是垂直式、剪叉式升降機(jī)替產(chǎn)品,該機(jī)利柴機(jī)為動(dòng)力,加電瓶采電啟動(dòng),自支腿、自升降、自行走,360作業(yè)。本產(chǎn)品具有操作簡(jiǎn)單,使方便,作業(yè)面大,特別是能夠懸伸作業(yè),跨越一定物或在一處升降,可進(jìn)行大范圍多點(diǎn)升降作業(yè)特點(diǎn),極大地了工作效率。  式升降機(jī)是高空升降作業(yè)利器,是我們現(xiàn)化建設(shè)中不可或缺升高工具,因其不可或缺重要地位,所以非常注重動(dòng)力選取,目前可選擇動(dòng)力類有液壓傳動(dòng)、電機(jī)、氣壓傳動(dòng)、電動(dòng)桿等,但大多數(shù)采液壓傳動(dòng),那式升降機(jī)采液壓傳動(dòng)有。

    二、 基本參數(shù)(表)

    導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)系列技術(shù)參數(shù) 

    可根據(jù)用戶需求定做

    三、 使用須知

    3.1使用導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)前,請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀使用說明書,以便了解和掌握本機(jī)的使用程序。

    3.2操作者應(yīng)熟悉掌握第四條的安全操作規(guī)程。

    3.3使用升降機(jī)前,請(qǐng)對(duì)整機(jī)進(jìn)行檢查,對(duì)有關(guān)部位應(yīng)進(jìn)行潤滑。

    (1)檢查鏈系:開機(jī)前要認(rèn)真檢查鏈系的運(yùn)行狀況,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使各鏈條均勻拉緊,用備母鎖定好,并對(duì)鏈條各部位進(jìn)行潤滑,對(duì)鏈輪加注20號(hào)機(jī)油,人站在地面上按上升、下降按鈕,檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,看鏈條是否脫開鏈輪,看鏈條支撐板有無松動(dòng)。

    (2)檢查油箱:開箱前應(yīng)檢查油箱中是否有足夠的液壓油,如發(fā)現(xiàn)不充足及時(shí)補(bǔ)充,方可工作。

    (3)檢查電器,動(dòng)作靈敏方可使用。

    3.4使用條件

    (1)夏季用46號(hào)液壓油,冬季用32號(hào)液壓油,高寒地區(qū)及特殊環(huán)境應(yīng)使用規(guī)定牌號(hào)的液壓油。頻繁使用時(shí)每6個(gè)月更換液壓油一次。

    (2)本機(jī)應(yīng)在無強(qiáng)振源的環(huán)境中使用.

    3.5使用方法www.ythuoti.com

    該系統(tǒng)通過電磁閥的啟閉控制平臺(tái)的升降,電氣系統(tǒng)為自鎖控制。工作時(shí),接通電源,按“起升”按鈕,電機(jī)啟動(dòng),液壓系統(tǒng)工作,平臺(tái)起升,升至標(biāo)定高度后行程開關(guān)工作,平臺(tái)停在標(biāo)定高度;平臺(tái)起升過程中,可隨時(shí)按“停止”按鈕,平臺(tái)即停止起升;工作完畢,按“下降”按鈕,電磁鐵吸合,電磁閥動(dòng)作,平臺(tái)下降。降至原始高度,按“停止”按鈕,斷開電磁鐵電源。
    馬鞍山升降平臺(tái)維修定做加工,
      固定式升降機(jī),是于建筑物層高間運(yùn)送貨物專液壓升降機(jī)。產(chǎn)品主要工作層間貨物上下運(yùn)送;立體和地下層高間汽車舉升等。產(chǎn)品液壓設(shè)置防墜、超載保護(hù)裝置,各樓層和升降臺(tái)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,承載量大,升降平穩(wěn),安裝簡(jiǎn)單方便,是經(jīng)濟(jì)實(shí)低樓層間替電梯貨物輸送設(shè)備。  導(dǎo)軌式升降機(jī)密封件與使條件不相適,造成設(shè)備漏現(xiàn)象。3.導(dǎo)軌式升降機(jī)在生產(chǎn)時(shí),設(shè)備長(zhǎng)度也是非常重要,有生產(chǎn)廠家會(huì)根據(jù)戶安裝來進(jìn)行制作,確定制造工藝,確保合理安裝定制方案,選擇設(shè)備接頭管件時(shí)要選擇品質(zhì)好。
      隨著現(xiàn)經(jīng)濟(jì)科技迅速發(fā)展。貨運(yùn)流量也隨之日益增長(zhǎng)。在有很多施工裝載和卸貨平臺(tái)上從地面運(yùn)輸車輛后部是特別高,以至于貨物卸載成為了一個(gè)很艱難問題,有許多企業(yè)付人力和財(cái)力資源,貨物裝卸工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度又再次。  注意:在啟動(dòng)前注滿冷卻水,結(jié)束時(shí)放盡冷卻水。6.蓄電池保管。①拆下蓄電池,將蓄電池放置在干燥和防凍處。要保持其表面清潔干燥,嚴(yán)禁在蓄電池上放置導(dǎo)電物體。拆蓄電池時(shí),首先要切斷負(fù)極線,然后再切斷正極線;安裝時(shí)要先連接正極線,再連接負(fù)極線。馬鞍山內(nèi)江升降平臺(tái)維修定做加工馬鞍山

    3.6故障及維修:

    故障
     原因分析,排除方法
     平臺(tái)升不起來:1、 電機(jī)反轉(zhuǎn).2、 液壓油不足.3、 進(jìn)油管漏氣.4、 導(dǎo)軌有卡滯現(xiàn)象.5、 導(dǎo)軌脫落或松動(dòng)6、 工作臺(tái)負(fù)載太重7、 漏油8、 密封圈損壞.

    9、 調(diào)壓閥壓力小:1、 調(diào)整相序2、 加足液壓油3、 擰緊油管接頭4、 檢查導(dǎo)軌5、 檢查導(dǎo)軌6、 檢查是否超載7、 排除漏油8、 更換密封圈9、 調(diào)整壓力閥
     
    起升噪音過大1、 油系不正常2、 負(fù)載過大3、 提升導(dǎo)軌有無卡滯 1、 檢查油系2、 減輕負(fù)荷3、 檢查導(dǎo)軌并排除
     


    馬鞍山升降平臺(tái)維修定做加工,
      泵是所有式升降機(jī)中關(guān)鍵部分,一旦泵現(xiàn)問題,也就是說宣告式升降機(jī)停止工作,及時(shí)其他部件再好,沒有任何損壞,都不可能在工作。支桿是連接泵與桿之間關(guān)鍵部件,液壓缸起升支撐,貨物搬運(yùn)承載都是靠支桿來支持和達(dá)到一種平衡,由于在搬運(yùn)貨物時(shí),可能現(xiàn)超載、偏載等現(xiàn)象往往會(huì)支桿變形或斷裂。  2.技術(shù)成熟:豐富生產(chǎn)及安裝,專業(yè)生產(chǎn)各類升降機(jī)械。我們產(chǎn)品具有、節(jié)能、噪音小、、可靠,可啟動(dòng),使壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。3.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單方便:背包式設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,更加方便。4.安裝及售后:專業(yè)安裝隊(duì)伍上門安裝。
      在擁有數(shù)家 商,建立了龐大售體系和完善售后服務(wù)體系。剪叉升降平臺(tái)為人工式,是途廣泛高空作業(yè)專設(shè)備。它剪叉式機(jī)械結(jié)構(gòu),使升降平臺(tái)起升后有較高性,寬大作業(yè)平臺(tái)和較高承載能力,使高空作業(yè)范圍更大,并適合多人同時(shí)作業(yè)。  箱中從新注滿新。升降機(jī)升不起或上升力弱⒈溢流閥壓力調(diào)節(jié)不符合要求壓力到要求值⒉缸內(nèi)泄檢查或更換缸組件⒊換向閥卡緊或內(nèi)泄檢查或更換閥組件⒋面過低、進(jìn)濾器堵塞加足,清洗濾器⒌供泵有毛病檢查或更換泵松土。四、 安全操作規(guī)程

    4.1應(yīng)安排專人操作,嚴(yán)禁超載;嚴(yán)禁載人。

    4.2在導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)作業(yè)范圍內(nèi),不得有架設(shè)的各類電線、伸出的樹枝等障礙物;

    4.3一定要把貨物(含手推車、叉車)放穩(wěn)或鎖定后方可升降,以防升降過程中出現(xiàn)滑動(dòng)。

    4、4裝貨時(shí)不允許攀登、站立或懸掛在平臺(tái)的護(hù)欄作業(yè)。

    4、5作為貨梯使用時(shí),嚴(yán)禁載人升降。

    4、6貨梯下面嚴(yán)禁站人。

    4、7升降機(jī)在一、二樓停止后,必須按下急停按鈕,卸貨完畢需運(yùn)行升降機(jī)時(shí),需順時(shí)針旋轉(zhuǎn)急停按鈕解除,不得隨意操作。

    馬鞍山導(dǎo)軌式升降平臺(tái)

    概述:

    馬鞍山導(dǎo)軌式升降機(jī)是一種非電梯式升降機(jī)械設(shè)備.是根據(jù)液壓叉車原理研制成功,是取代電梯設(shè)備。電梯成本高,故障率高。導(dǎo)軌式升降機(jī)載貨廣泛用于1至20米工業(yè)廠房,餐廳,酒樓樓層間的貨物傳輸.高度在150-300mm,優(yōu)其適合不能開挖地坑的工作場(chǎng)所.并且無須上部吊點(diǎn),形式多樣化(單柱,雙柱,四柱).設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),操作簡(jiǎn)單可靠,貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷.

    用途:

    不能到達(dá)要求的場(chǎng)合等比較難解決的狹小空間,可以量身打造率的送貨平臺(tái),產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、上下層門互動(dòng)連鎖,各樓層和升降臺(tái)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,承載量大,升降平穩(wěn),安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便,是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。根據(jù)升降臺(tái)的安裝環(huán)境和使用要求,選擇不同的可選配置,可取得更好的使用效果,本產(chǎn)品主要應(yīng)用于化工、高溫、高壓、電廠、核工業(yè)基地、升降機(jī)等防爆企業(yè)。

    功能:

    承載20噸,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制,上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖,達(dá)到安全使用;提升高度高,采用旁置油缸、或雙測(cè)式油缸,運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲、維修方便、故障率低。使用壽命長(zhǎng);停電手動(dòng)下降、緊急停止按鈕,方便、快捷、實(shí)用;地坑深度一般為15cm-30cm,頂層高度不受限制,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用;層門可貫通,廠房?jī)?nèi)外可相互戳開,方便、節(jié)省空間;特別適合2-4層鋼結(jié)構(gòu)廠房,內(nèi)外部均可使用;泵站采用進(jìn)口泵站,如果速度要求過高,采用進(jìn)口定制泵站,達(dá)到理想的送貨要求,油缸和密封件采用進(jìn)口零部件,解決客戶油壓不穩(wěn)定,零部件漏油問題,電器零部件可選,(德力西)(上海人民電器、法國施耐德、德國西門子)

    安全性能:

    液壓電梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時(shí),還設(shè)有:溢流閥:可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高,應(yīng)急手動(dòng)閥:電源發(fā)生故障時(shí),可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開門,手動(dòng)泵:當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置;管路破裂閥:當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí),可自動(dòng)切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù):當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào),暫停電梯使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。

    成本低:

    故障率低:由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,電梯運(yùn)行故障率可將至。 耗電量少:液壓電梯下行時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。

    馬鞍山內(nèi)江升降平臺(tái)維修定做加工  解決:為避免這種情況發(fā)生,可將不發(fā)情的母豬趕到運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上進(jìn)行運(yùn)動(dòng),并趕一頭成年公豬在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上誘情,一般連續(xù)2~3天后部分母豬就會(huì)發(fā)情。三、缺乏微量元素或維生素母豬繁殖階段對(duì)某些維生素及鈣、磷的需要量大于育肥豬。


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