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5噸壓縮垃圾車 參數(shù)
東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車采用東風(fēng)大多利卡（國六排放）底盤，單排駕駛室，朝柴170馬力發(fā)動機(jī)，正宗國六排放，萬里揚(yáng)6檔變速箱，245/70R19輪胎，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷氣剎制動，原廠空調(diào)，電動玻璃。
國六8方環(huán)衛(wèi)壓縮車a主要性能及特點1、電、液聯(lián)合控制 國六8方環(huán)衛(wèi)壓縮車a該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。2、發(fā)動機(jī)功率輸出自動控制 國六環(huán)衛(wèi)8方壓縮車a發(fā)動機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機(jī)自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。3、框架結(jié)構(gòu) 國六環(huán)衛(wèi)壓縮車8方a垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。4、密封處理消除二次污染 國六八方環(huán)衛(wèi)壓縮車a垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。5、液壓舉升安全回路
國六八方環(huán)衛(wèi)垃圾壓縮車a在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。
6、先進(jìn)的電控系統(tǒng) 國六八方環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車a采用CAN總線車載控制器控制，控制電路在控制器內(nèi)生成，采用邏輯回路各操作指令按順序執(zhí)行，同時各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。7、填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)。滑板軌道采用高強(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運(yùn)動采用尼龍滑塊導(dǎo)向。8、自動、手動操作系統(tǒng) 國六8方垃圾壓縮車a各機(jī)構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。9、方便的操作控制 國六8方后轉(zhuǎn)環(huán)衛(wèi)壓縮車a作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。10、高質(zhì)量的元件國六8方環(huán)衛(wèi)后裝壓縮車a電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。
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國六福田M6壓縮式垃圾車整車型號BJ5084ZYSGJEK-01型壓縮式垃圾車，底盤型號BJ1084VGJEK-01，總質(zhì)量：8280kg,額定載質(zhì)量(Kg)：1315kg,整備質(zhì)量(Kg)：6770kg，駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)：3人， 軸數(shù):2，軸距(mm)：3360mm,外形尺寸(mm)：6800×2140×2650mm,燃料種類:柴油,福田5噸環(huán)衛(wèi)垃圾壓縮車a，3360軸距，濰柴160馬力發(fā)動機(jī)，6檔變速箱，時代M6寬體駕駛室，7.50R16輪胎，中控鎖，原廠空調(diào)，全包內(nèi)飾，定速巡航，整車不超重，性價比高，環(huán)保已下發(fā)。
陜汽軒德9系8方國六環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車 底盤采用陜汽軒德X9單排/1995駕駛室、電動門窗、中控鎖、離合助力；100Ah免維護(hù)雙電瓶；130L鋁合金油箱；陜汽5噸環(huán)衛(wèi)后裝壓縮車a國六云內(nèi)150馬力發(fā)動機(jī)、變速箱:萬里揚(yáng) 6T55（6擋 帶取力器）、車架 800×(132-192)/6+4雙層、前橋1068/2.2T、后橋1068/5T、、輪胎8.25R16/16PR，
環(huán)衛(wèi)慶鈴五十鈴600P國六壓縮式垃圾車采用單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，3360mm軸距，五十鈴國六120馬力發(fā)動機(jī)，五十鈴5檔變速箱，7.00R16輪胎，ABS，方向助力，油剎。
東風(fēng)5噸后裝環(huán)衛(wèi)壓縮車a底盤配置：
5噸后裝環(huán)衛(wèi)壓縮車a采用東風(fēng)大多利卡（國六排放）底盤，單排駕駛室，朝柴170馬力發(fā)動機(jī)，正宗國六排放，萬里揚(yáng)6檔變速箱，245/70R19輪胎，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷氣剎制動，原廠空調(diào)，電動玻璃。
國六5噸后裝壓縮垃圾車a操作
1.打開取力器，為車輛上裝操作提供動力。啟動車輛，等待儀表盤氣壓達(dá)到6個氣壓,踩離合，向外拉動取力器開關(guān)，松開離合，取力器開啟完畢。
2.裝載垃圾操作電動控制 啟動車輛，等待儀表盤氣壓達(dá)到6個氣壓,踩離合，向外拉動取力器開關(guān)，松開離合，取力器開啟完畢。打開駕駛室內(nèi)控制盒電源總開關(guān)，再將開關(guān)旋轉(zhuǎn)至裝載位置，確保車尾左右兩個控制盒通電。正式裝載垃圾，先打開啟動密封蓋開關(guān)，氣動密封蓋自動升起。將掛桶對準(zhǔn)后翻轉(zhuǎn)架，旋轉(zhuǎn)上升開關(guān)，國六5噸后裝環(huán)衛(wèi)壓縮車a掛桶會自動上升，將垃圾倒入后垃圾斗；再按下單次循環(huán)鍵，發(fā)動機(jī)自動加速，系統(tǒng)會自動完成一次壓縮循環(huán)。若遇緊急情況，可按下緊急停止按鈕，所有操作暫停。國六8方環(huán)衛(wèi)壓縮車依次類推，實現(xiàn)自動裝載和壓縮垃圾。垃圾裝載完畢，踩下離合器，按下取力器開關(guān)，關(guān)閉取力器，車輛方可開動。（注：行車途中，務(wù)必關(guān)閉取力器）
國六5噸環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車a主要優(yōu)勢：
收集方式簡單方便：可采用掛桶翻轉(zhuǎn)、落地斗翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，將垃圾直接翻轉(zhuǎn)至填料斗內(nèi)，一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，壓實密度可達(dá)0.8噸/方，裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的2.5倍。
國六5噸環(huán)衛(wèi)壓縮車a作業(yè)全自動化：采用進(jìn)口西門子PLC電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度，大大改善了工作環(huán)境。
經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
雙系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，安全保障和提高車輛使用率。
翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
