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國六東風(fēng)5噸環(huán)衛(wèi)路面清掃車采用原廠東風(fēng)二類底盤改裝，搭配朝柴102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，低油耗，易保養(yǎng)的特點(diǎn)；上裝箱體采用不銹鋼材質(zhì)制成，副發(fā)動(dòng)機(jī)、馬達(dá)、控制開關(guān)、電磁閥組、變速器、風(fēng)機(jī)、水泵等配件均采用國內(nèi)知名品牌，有使用壽命長，質(zhì)量上乘，售后無憂等特點(diǎn)。
5噸路面清掃車發(fā)動(dòng)機(jī)集中進(jìn)氣預(yù)濾系統(tǒng)
鋼廠5噸環(huán)衛(wèi)掃路車作業(yè)環(huán)境惡劣，空氣含塵量大，為保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。通常要求掃路車用戶增加清理發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過濾器的頻次和更頻繁更換濾芯。以確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)能正常工作，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)周期，但頻繁的清理發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過濾器和更換濾芯的同時(shí)也給用戶帶來相當(dāng)大的壓力和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
鋼廠5噸環(huán)衛(wèi)清掃車廠家為其發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣質(zhì)量，掃路車的發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣端設(shè)有一套甚至多套空氣過濾器，用來過濾掉空氣中的灰塵等異物，減少因空氣質(zhì)量問題引發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
鋼廠5噸環(huán)衛(wèi)掃地車視頻圖片，對(duì)于采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車，為有效地利用有限的空間，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣質(zhì)量，目前，國內(nèi)帶雙發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車進(jìn)氣普遍都是采用在駕駛室上方集中采氣的方式。
5噸鋼廠掃路車改裝廠為給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣提供更潔凈的空氣，為了能減少發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的清理頻次和濾芯更換頻次，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和節(jié)約用戶的維護(hù)費(fèi)用，我公司經(jīng)過長期的調(diào)查、研究，通過反復(fù)對(duì)比選型、實(shí)驗(yàn)，終確定了在主副發(fā)動(dòng)機(jī)集中采氣裝置前端加裝預(yù)濾器的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方案，設(shè)計(jì)了帶預(yù)濾功能的發(fā)動(dòng)機(jī)集中進(jìn)氣裝置，預(yù)濾器的過濾效率達(dá)到85%~90%，空氣經(jīng)過預(yù)濾器初濾、進(jìn)入集氣盒、再進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣過濾器進(jìn)行二級(jí)過濾，后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。空氣經(jīng)過了兩次過濾，更好地了進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣質(zhì)量。
國六5噸環(huán)衛(wèi)掃路車離心離合器的技術(shù)說明
掃路車在進(jìn)行清掃作業(yè)時(shí)，是靠副發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶將轉(zhuǎn)矩傳遞給風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，吸嘴產(chǎn)生強(qiáng)大的負(fù)壓，從而將地面的垃圾通過吸嘴吸入垃圾箱里。故國六5噸環(huán)衛(wèi)掃路車的傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)的合理性和傳遞功率效率的高低直接影響到清掃效果。如副發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)軸和皮帶輪之間采用直接的鍵連接，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，風(fēng)機(jī)會(huì)和副發(fā)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)副發(fā)的轉(zhuǎn)速很低，還沒有達(dá)到負(fù)載的條件，這種連接方式就會(huì)降低副發(fā)的使用壽命，副發(fā)容易出現(xiàn)故障。不上牌5噸清掃車，副發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)軸和皮帶輪之間采用剛性離合器連接方式，雖然解決了副發(fā)啟動(dòng)時(shí)風(fēng)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，但當(dāng)系統(tǒng)的載荷突然加大或風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，剛性離合器不能緩沖系統(tǒng)的沖擊，將會(huì)對(duì)副發(fā)造成很大的破壞。所有必須要采用一種并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)產(chǎn)生沖擊的傳動(dòng)裝置來解決這些問題。
5噸環(huán)衛(wèi)掃路車上裝配置參考：中置4掃盤、后置吸盤、三洋馬達(dá)、江鈴五十鈴副發(fā)動(dòng)機(jī)、施耐德控制開關(guān)、海普瑞思電磁閥組、無極變速自動(dòng)離合器、免維護(hù)離心式風(fēng)機(jī)、不銹鋼垃圾箱、北極星電子水泵、垃圾箱舉升自卸、尾部LED箭頭燈、手動(dòng)泵應(yīng)急系統(tǒng)。可選裝前沖后灑、垃圾箱自潔功能、倒車影像作業(yè)、前置雪鏟、掃雪滾。
5噸國六環(huán)衛(wèi)掃路車風(fēng)機(jī)噴涂的技術(shù)說明
對(duì)于5噸國六環(huán)衛(wèi)掃路車廠家來說，由于其作業(yè)過程中風(fēng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，其風(fēng)機(jī)葉輪和蝸殼與高速氣流中精細(xì)砂粒產(chǎn)生磨擦，而使風(fēng)機(jī)葉輪和蝸殼的磨損加快，使用壽命大大縮短。如何提高其5噸國六路面清掃車廠家風(fēng)機(jī)的耐磨性的問題一直困擾著掃路車設(shè)計(jì)人員。各掃路車企業(yè)都通過采取各種方式和手段，包括采用耐磨材料、進(jìn)行表面處理等，但都不能達(dá)到理想的效果。
通過反復(fù)的試驗(yàn)和改進(jìn)，除對(duì)風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，材料進(jìn)行改進(jìn)外，還對(duì)風(fēng)機(jī)葉輪和風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi)部采用SPUA涂料（SPUA涂料是一種進(jìn)口的具有較高強(qiáng)度和韌性的、附著力強(qiáng)的、用于金屬表面的涂料）噴涂。從而進(jìn)一步解決了5噸國六環(huán)衛(wèi)掃路車風(fēng)機(jī)的耐磨問題，其壽命是普通風(fēng)機(jī)的6～8倍。
國六江鈴凱銳環(huán)衛(wèi)掃路車底盤配置：
國六江鈴凱銳環(huán)衛(wèi)掃路車，寬體駕駛室、江鈴152馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（JX4D306H），6檔變帶箱，7.50鋼絲胎，空調(diào)、方向助力、斷氣剎、中控鎖、電動(dòng)車窗。
國六江鈴凱銳環(huán)衛(wèi)掃地車上裝配置：
帶掃盤4把，江鈴副發(fā)動(dòng)機(jī)；大力馬達(dá)；施耐德控件開關(guān)；臺(tái)灣電磁閥組；免維護(hù)自分離式離合器；免維護(hù)風(fēng)機(jī)；不銹鋼水箱；不銹鋼垃圾箱；尾部LED箭頭燈；手動(dòng)泵應(yīng)急系統(tǒng)；刷臂轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)使用高新耐磨工程隔套，免打黃油；精密冷彎無縫液壓油管。
國六江鈴凱銳路面清掃車可選裝：
可加裝前沖、后灑、噴霧、自潔卷盤、作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)、輔助吸管裝置、推雪鏟等。
掃路車作為環(huán)衛(wèi)設(shè)備之一，是一種集路面清掃、垃圾回收和運(yùn)輸為一體的新型清掃設(shè)備。可廣泛應(yīng)用于干線公路，市政以及機(jī)場道面、城市住宅區(qū)、公園等道路清掃。5噸環(huán)衛(wèi)掃路車a不但可以清掃垃圾，而且還可以對(duì)道路上的空氣介質(zhì)進(jìn)行除塵凈化，既了道路的美觀，維護(hù)了環(huán)境的衛(wèi)生，維持了路面的良好工作狀況，有減少和預(yù)防了交通事故的發(fā)生以及進(jìn)一步延長了路面的使用壽命。在國內(nèi)利用路面掃路車進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)已經(jīng)成為一種潮流。
國六東風(fēng)多利卡D7掃路車參數(shù)配置:4個(gè)中置掃盤，帶3檔調(diào)速；江鈴副發(fā)動(dòng)機(jī)；大力馬達(dá)；施耐德控件開關(guān)；臺(tái)灣電磁閥組；免維護(hù)自分離式離合器；北玻臺(tái)信免維護(hù)風(fēng)機(jī)；不銹鋼水箱；不銹鋼垃圾箱；尾部LED箭頭燈；手動(dòng)泵應(yīng)急系統(tǒng)；刷臂轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)使用高新耐磨工程隔套，免打黃油；精密冷彎無縫液壓油管。
國六5噸環(huán)衛(wèi)掃路車產(chǎn)品功能特點(diǎn)
1、采用吸掃結(jié)合的方式收集垃圾，濕式除塵、電液控制，液壓傾翻卸料的作業(yè)方式對(duì)路面進(jìn)行清掃作業(yè)。
2、采用副發(fā)動(dòng)機(jī)專門驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)和液壓系統(tǒng)，行駛過程中能繼續(xù)工作，清掃過程的連續(xù)性。
3、采用“中置四盤刷+后置吸嘴”的結(jié)構(gòu)布置，便于清掃裝置與吸嘴的調(diào)整和維護(hù)，轉(zhuǎn)場時(shí)整車通過性好。
4、副發(fā)動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)之間的傳動(dòng)設(shè)置設(shè)有自動(dòng)離合器，可副發(fā)動(dòng)機(jī)空載起動(dòng)和停機(jī)時(shí)與風(fēng)機(jī)的自動(dòng)脫離，降低對(duì)副發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊，提高了副發(fā)動(dòng)機(jī)的工作可靠性和使用壽命。 5、掃盤有遇障避讓保護(hù)功能和復(fù)位功能，遇到障礙物后回縮，越過障礙物后復(fù)位。
6、根據(jù)不同清掃工況，在不增加副機(jī)油門的情況下，實(shí)現(xiàn)掃盤高中低三檔調(diào)速，即能在各種污染狀況下都有良好的清掃效果，同時(shí)節(jié)省油耗以及刷毛的損耗。
7、采用可隨路面自動(dòng)找平的全浮動(dòng)式吸嘴，吸塵效果好，使用壽命長。 8、進(jìn)口液壓閥組，能整車的液壓動(dòng)作的穩(wěn)定性和流暢性。
9、優(yōu)質(zhì)液壓馬達(dá)，能掃盤的工作穩(wěn)定性，使用壽命長。
10、進(jìn)口原料制成的外翻式吸塵管，有效防止吸塵管被劃破、凍裂，增加使用壽命。
11、精密無縫冷彎液壓油管，內(nèi)壁無氧化雜質(zhì)，液壓油路清潔，不堵閥。
12、掃盤刷臂內(nèi)使用高性能工程塑料隔套，耐磨性好，免打黃油免維護(hù)，節(jié)省人力物力。
13、不銹鋼水箱、垃圾箱，可抗一般性腐蝕，增加箱體的使用壽命。
14、超寬后門且大于85度的開啟角度，更易于傾倒垃圾，清理垃圾箱。
15、垃圾箱傾翻角度大于46度，易于傾倒垃圾。
16、可加裝前沖、后灑、噴霧、自潔卷盤、作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)、輔助吸管裝置、推雪鏟等。
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5噸無塵掃路車單層的垃圾箱與雙層垃圾箱相比較有以下優(yōu)點(diǎn)：
1. 5噸無塵掃路車圖片，5噸無塵清掃車單層垃圾箱因其骨架裸露在箱體的內(nèi)表面，所以在掃路車在倒垃圾時(shí)內(nèi)膽里的骨架就會(huì)掛住垃圾，部分垃圾不能從垃圾箱內(nèi)倒出，增加了垃圾箱的清洗難度。雙層垃圾箱就沒有這樣的情況出現(xiàn)，因雙層垃圾箱的骨架在內(nèi)、外層鋼板之間，內(nèi)壁光滑，這樣就有利于垃圾的傾倒，不掛垃圾，且方便垃圾箱清洗。
2. 5噸無塵掃路車價(jià)格實(shí)惠，垃圾箱因作業(yè)氣流的流動(dòng)作用，箱內(nèi)會(huì)形成負(fù)壓。這對(duì)于單層垃圾箱來說，垃圾箱壁會(huì)因此產(chǎn)生內(nèi)凹，經(jīng)過一段時(shí)間的作業(yè)后，單層垃圾箱表面會(huì)產(chǎn)生的凹陷變形。而雙層垃圾箱，只是其內(nèi)壁會(huì)產(chǎn)生凹陷，外壁則不受作業(yè)氣流負(fù)壓的影響。
國六東風(fēng)小多利卡D6掃路車|洗掃車底盤配置：東風(fēng)多利卡D6駕駛室，朝柴130馬力國六發(fā)動(dòng)機(jī)，3308mm軸距，原廠空調(diào)，多功能方向盤，中控鎖，電動(dòng)玻璃，ABS，斷氣剎。
國六東風(fēng)小多利卡D6掃路車上裝配置：1.5方水箱/4方塵箱，中置四掃盤，洛陽北玻風(fēng)機(jī)，江鈴77馬力副發(fā)，垃圾箱舉升自卸。
底盤型號(hào)：EQ1075SJ3CDF
總質(zhì)量：7360kg
額定載質(zhì)量：1805kg
整備質(zhì)量：5380kg
匹配發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：CY4BK461(朝柴)
發(fā)動(dòng)機(jī)功率：95KW
外形尺寸：6200×2050×2600mm
工作寬度：2.8M
吸入粒度：φ120mm
水箱容積：1.5 m3
垃圾箱容積：4m3
大作業(yè)能力：13000㎡/h-52000㎡/h
