壓縮式垃圾車突出特點：垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，壓縮式垃圾車不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。翻轉機構：壓縮式垃圾車可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構。



二、產品性能及特點

（1）弧形箱體，大大增加箱體容積。

（2）壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達18噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

（3）作業自動化：采用光電開關加時間雙系統控制，帶一鍵卸料，全部填裝排卸作業中只需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。

（4）經濟性好：裝備壓實閥，使壓縮密度更高。

（5）雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

（6）翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構。

（7）國內壓縮式垃圾車普遍存在作業噪聲大及擾民等問題。在設計、制造垃圾車時，應慎重選擇車輛底盤、發動機和取力器，采取措施增強系統運動的平穩性，減少噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結構設計應能降低振動:通過液壓系統和裝載機構的優化設計，提高加工精度和裝配質量，以達到減小車輛作業噪聲的目的。

● 多功能翻桶進料機構 進料快捷穩定

由于國內生活垃圾具有固液混合體的特性，為了實現收、運過程中無垃圾滲濾渡的滴漏，可通過以下方法解決。

（1）在填塞器翻轉填料斗和裝填器間加裝一個邊緣擋板以防止垃圾外泄，

（2）車廂底板應具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。

（3）在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。

（4）加強裝填器與車廂連接處的密封，以防止壓縮過程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。

（5）后裝進桶機構，可與120L/240L/660L標準塑料桶對接作業，翻桶機構采用輕量化設計，舉升進料動力強勁，設置了手動、自動兩種作業模式，可實現一鍵進料過程。



● 液壓系統穩定可靠

液壓系統采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件，由液壓油缸、電磁控制閥、節流閥、管路系統組成。液壓油路分為刮板壓縮、滑板裝填、提桶翻桶進料、填充器升起、推鏟卸料五路，集成度高。液壓管路系統均采用高強度一次成型鑄造管，保證使用壽命，管路各連接處連接緊固，保證不漏油。

● 電自動化程度高，電液聯合控制

采用機電液一體化，進口的可編程控制器集中控制，邏輯上設有自鎖、互鎖指令，外部只有線路連接，保證各操作指令順序執行，動作安全可靠，降低故障發生率，避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關鍵原器件均采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件，性能穩定可靠。電氣控制系統采用ECU可編程控制器，感應開關采用進口產品，經久耐用，性能優越。

● 輕量化

降低壓縮式垃圾車自質量，提高其載荷利用率，將降低車輛運營成本。由于壓縮式垃圾車上裝結構復雜，自質量較大，因此，設計時車輛底盤應優先選擇技術含量高、動力性好、自質量較輕、性價比較高的國產底盤:采用高強度材料，以降低上裝自質量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質量，同時有利于改善液壓系統的工作性能。

經過不斷的研究與改進，凱馬壓縮在不縮小容積不減少箱體厚度的情況下，上裝重量也大幅度減少，輕量化很成功。而且推板設計的可拆卸型，即使在叉車頂起后填充器還可自行拆卸。

三、產品主要技術參數

四、產品配置 --- 標配

五、產品配置 --- 選配

★訂購流程★

• ①：購車洽談：通過電話聯系發車型資料參數或實地考察洽談車輛型號、價格和相關要求。

• ②：簽訂合同：雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。

• ③：安排生產：我公司根據合同要求，安排車間生產。

• ④：交付車輛：車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關手續。（交付方式客戶可自提車輛，也可協商由我公司安排送車并協定相關費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢！）
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