黃石雙波波形護欄板鍍鋅厚度測

黃石雙波波形護欄板鍍鋅厚度測

波形梁護欄板是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。路側波形梁護欄的橫斷布設，不應使護欄面侵入公路建筑限界以內，并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離為：當土路肩寬度為75cm時，不應小于25em；當土路肩寬度為50cm時，不應小于14em

波形護欄板的分類：  波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。
   55元起的護欄板和其他護欄板的區別主要在于加工工藝順序不一樣，適合降低成本的客戶要求。
        加工工藝為：鍍鋅板帶——成型——成品
        優點：價格便宜
        缺點：鋅層使用年限不及黑板鍍鋅的護欄板使用年限長，當然肯定也能用段時間。
板材越厚價格會稍微高一些。可以加工的護欄板厚度有2.5/2.75/2.85/3.0/3.5/3.75/3.85/4.0
     國家要求正常護欄板的生產工藝：黑板帶鋼——成型——熱浸鍍鋅——成品
        優點：使用年限長，基本不生銹，可以使用幾十年。具體使用年限根據每個地區氣候來訂。
        缺點：加工工藝復雜，價格稍微高一些
 共同點：都是Q235的帶鋼加工的，防撞性能是一樣的
高速公路護欄板常用規格：4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況，合計每米120元。（實際價格根據市場價格為準）
鄉村普通公路常用規格：4320*310*85*3 立柱114*4.5*1950 立柱和立柱之間的間距為4米的情況，合計每米76元。（實際價格根據市場價格為準）