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負溫混凝土是由亞硝酸鹽、硝酸鹽、碳酸鹽或以這些鹽類為防凍組分，與早強、減水、引氣等組分復合配置的混凝土。在工藝上它主要采用復合防凍劑，并采用原材料加熱和不同形式的保溫措施，使混凝土在負溫養護期間達到受凍臨界強度，但不采用加熱養護法。負溫混凝土的施工方法：負溫混凝土應優先選用42.5級或42.5級以上的普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，尤其應優先選用早強快硬水泥，嚴禁使用高鋁水泥。砂石材料必須清潔。不得含有冰雪和凍塊，也不得含有活性骨料和能凍裂的物質。
內保溫施工速度快，操作方便靈活，可以保證施工進度。內保溫應用時間較長，技術成熟，施工技術及檢驗標準是比較完善的。1年，外墻保溫施工中約有9％以上的工程應用內保溫技術。被大面積推廣的內保溫技術有：增強石膏復合聚苯保溫板、聚合物砂漿復合聚苯保溫板、增強水泥復合聚苯保溫板、內墻貼聚苯板抹粉刷石膏及抹聚苯顆粒保溫料漿加抗裂砂漿壓入網格布的做法。但內保溫會多占用使用面積，熱橋問題不易解決，容易引起開裂，還會影響施工速度，影響居民的二次裝修，且內墻懸掛和固定物件也容易破壞內保溫結構。
彌合砂漿施工精細，工作面必須保證充足的燈光照明，所有照明線與動力線應注意架空、絕緣。任何人未經允許，不得接觸電源開關，發生故障由電工處理。十、效益分析SEM彌合防水砂漿施工方便簡捷，節省勞動力，大大降低了勞動強度，施工效率可提高3倍以上，防水質量是設計防水等級的3％以上。采用彌合砂漿取代橡膠止水帶作防水材料，環境效益較好，生產成本僅為橡膠止水帶的1／12左右，經濟效益顯著。十工程實例朔黃鐵路石河口隧道及白村隧道，位于山西省定襄縣境內，全長分別為562m和245m，為電氣化雙線隧道。
