受石化成本支撐，預計近期市場價格將延續小幅震蕩上漲 　　雖然聚碳酸酯具有耐開裂和耐性較差，高溫易水解，與其它樹脂的相容性差，性能不好，但是，可以通過加入其它的樹脂或者無機填充劑進行改性，從而十分優異的性能， 應用范圍 　　光學照明：用于制造大型燈罩、防護玻璃、光學儀器的左右目鏡筒等，還可廣泛用于飛機上的材料， 　　電子電器：聚碳酸酯是優良的E（120℃）級絕緣材料，用于制造絕緣接插件、線圈框架、管座、絕緣套管、電話機殼體及零件、礦燈的電池殼等，也可用于制作尺寸精度很高的零件，如光盤、電話、電子計算機、視頻錄象機、電話交換器、繼電器等通訊器材，聚碳酸酯薄摸還被廣泛用作電容器、絕緣皮包、錄音帶、彩色錄象磁帶等 力學性能 POM強度、剛度高，彈性好，減磨耐磨性好，其力學性能優異，比強度可達50.5MPa，比剛度可達2650MPa，與金屬十分接近，POM的力學性能隨溫度變化小，共聚POM比均聚POM的變化稍大一點，POM的沖擊強度較高，但常規沖擊不及ABS和PC；POM對缺口，有缺口可使沖擊強度下降90%之多，POM的疲勞強度十分突出，10交變載荷作用后，疲勞強度可達35MPa，而PA和PC僅為28MPa，POM的蠕變性與PA相似，在20℃、21MPa、3000h時僅為2.3%，而且受溫度的影響很小，POM的摩擦因數小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），極限PV值很大，自潤滑性好，POM制品對磨時，高載荷作用時易產生類似尖叫的噪聲 PA6在汽車領域中的應用 內外飾部件 　　汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果，為了滿足在內外飾方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求： 　　1). 高耐熱，長期使用； 　　2）優異的剛性和韌性的結合； 　　3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變； 　　4). 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果； 　　5). 具有高表面質量，表面光潔 　　注射壓力： 　　一般在750-1250bar之間（取決于材料和產品設計） 　　注射速度： 　　高速（對增強材料要稍微降低） 　　流道和澆口： 　　對于PA6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要,澆口孔徑不要小于0.5*T（這里T為塑件的厚度）, 　　如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固,如果用潛入 　　式澆口，澆口的最小直徑應當是0.75mm, 化學和物理特性 PA6的化學物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬,它的抗沖擊性和抗 溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強,因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設計 產品時要充分考慮這一點,為了提高PA6的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑,玻璃纖維就是最常見的 添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等,對于沒有添加劑的產品，PA6的收縮 1%到1.5%之間,加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些） 而擠出板分子量較低，柔性高，適于真空吸塑成型，擠出工藝能更好控制板材厚度，生產大批量單色板較為經濟PPS的剛性很高，在工程塑料中少見 ASA塑膠原料的詳細說明 ASA塑膠原料 的來源通常塑膠原料來自以石油或天然氣為原料之石油化學品，是一種經過聚合反應而得到的高分子樹脂關于切換到TOPAS 6013類之前的注意事項，請參閱(2) 自潤滑性 UHMWPE有極低的摩擦因數（0.05～0.11），故自潤滑性優異
主營產品：
本公司主營：各種工程塑膠原料：POM塑膠原料，PA66塑膠原料，PA6塑膠原料，PC塑膠原料, PC/ABS塑膠原料，PMMA塑膠原料,PBT塑膠原料；通用塑膠原料：ABS、PMMA(亞克力)、SAN（AS）、GPPS、HIPS、PP、PE等。及特殊工程塑膠原料：PPS、LCP、PEI、PTFE、PEK（PEEK）、PPA、PFA、PSF、PES、PETG等。改性工程塑料包括：加玻纖、碳纖、滑石粉、礦物、礦纖、阻燃改性；增韌耐寒、抗紫外線、抗靜電、導電等改性工程塑膠原料。
本公司所銷售之塑膠原料均可提供原廠的物性表，UL MSDS SGS COC 歡迎咨詢！
可定做各類導電防靜電塑料

POM性能 一般性能 聚甲醛是一種表面光滑、有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，薄壁部分呈半透明，燃燒特性為容易燃燒，離火后繼續燃燒，火焰上端呈黃色，下端呈藍色，發生熔融滴落，有強烈的刺激性甲醛味、魚腥臭，聚甲醛為白色粉末，一般不透明，著色性好，比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收縮率1.2-3.0%，成型溫度170-200℃，干燥條件80-90℃2小時，POM的長期耐熱性能不高，但短期可達到160℃，其中均聚POM短期耐熱比共聚POM高10℃以上，但長期耐熱共聚POM反而比均聚POM高10℃左右，可在-40℃～100℃溫度范圍內長期使用，POM極易分解，分解溫度為280度，分解時有刺激性和腐蝕性氣體發生，故模具鋼材宜選用耐腐蝕性的材料制作 2.3　暫停方法 為了防止氧化，可按如下方法暫停成型 耐低溫性 UHMWPE具有優異的耐低溫性，在液氦溫度（-169℃）下仍具有延展性，因而能夠用作核工業的耐低溫部件 在機械工業各個領域當使用尼龍（PA）、聚甲醛（POM）、聚對苯二甲酸乙二脂（PET）和聚砜（PSU）都有缺陷式不能達到技術要求，而使用聚酰亞胺（PI）聚醚醚酮（PEEK）和聚酰胺-酰亞胺（PAI）又價格太高，選擇使用PPS應是較理想的工程塑料 發動機周邊部件 　　汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件，如進氣歧管、發動機罩蓋等，可以代替傳統金屬材料，為了滿足在發動機周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應具備以下優點： 　　1). 優異的強度和韌性，滿足結構部件的機械性能； 　　2).出色的耐熱性，可以在高達130℃溫度下連續使用； 　　3). 長期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好； 　　4). 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果； 　　5). 表面效果好，無浮纖； 　　6). 耐油性好，耐腐蝕性佳 其他可回收利用的塑料制品包括聚甲基丙烯酸甲酯PMMA亞克力之用途照明器具招牌廣告建筑門窗隔間樓梯臺度板采光浪板屋頂采光蓋建筑裝飾品用板家俱常用品電器機械工業部品機器透明蓋罩安全帽光學方面之透聚碳酸酯PC聚乳酸PLA尼龍Nylon及玻璃鋼FRP改性聚苯乙烯，塑膠，高沖擊聚苯乙烯不脆膠，通用聚苯乙烯，尼龍聚酰胺，聚甲醛，賽鋼，有機玻璃，亞加力，聚碳酸酯-膠雙向拉伸聚乳酸薄膜BOPLA等。低開低走，現貨市場支撐，成交不佳，部分牌號小幅回落，工廠按需采購為主。0地暖管間距是多少現在常用的地暖管有兩種，一種是的管徑，一種是0的管徑，這兩種的管間距是不同的，管間距在各方面工藝也大不相同。 奇瑞路虎攬勝極光，是SUV輕量化設計較好的車型，它在同級別SUV中算輕的，其很多部件都采用了工程塑料。

段落9]采用塔型反應器時， 塔底應安裝多層式攪拌螺旋槳