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垃圾壓縮車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。壓縮車整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為的解決了壓縮車運輸過程中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
一般情況下,用于低粘度燃油的燒嘴結構較簡單,價格也不貴。粘度高的燃油燒嘴結構比較復雜,價格較昂貴。可燃氣體煤氣、天燃氣、液化氣以及其它可燃性化學氣體均可以作為干燥的熱源,這類氣體具有相當高的熱值,它們的主要優點是燃燒的產物可以直接用做干燥介質,并可以達到很高的溫度(通常可以達到3~8℃)。在氣體燃燒時,通常也需要特制燒嘴對氣體分散,使之燃燒更加完全。關于燒嘴的形式,在化工和醫藥工業中多半采用各種結構的低壓燒嘴。
底盤配置:3950軸距,玉柴200馬力發動機,東風6檔,295/80R22.5輪胎,帶空調,斷氣剎。
上裝配置:箱體容積10方,長源泵/多路閥,新款電控,嘉善取力器,液壓油缸,底部有污水收集箱,后面可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構,自行壓縮,自行傾倒,污水全部進入污水箱,操作方便,安全環保!