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路面碎石化施工,對(duì)舊水泥路面板塊進(jìn)行破碎、碾壓、散布乳化瀝青透油層、攤鋪瀝青砼、碾壓成型,能將路面挖除的舊料進(jìn)行有效利用,并把“翻挖、搬運(yùn)、清理、鋪設(shè)基層”等多道工序簡(jiǎn)化為一道工序,對(duì)交通影響較小,施工速度快、改造周期短且節(jié)能環(huán)保。
采用設(shè)備:多錘頭破碎機(jī)\共振破碎機(jī)
多錘頭破碎機(jī)路兩旁近距離無(wú)建筑物適用于國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道白改黑改造
共振破碎機(jī)適用于國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道以及周邊有建筑物或地下有管道的城市道路白改黑改造
多錘頭破碎機(jī)技術(shù)參數(shù):
外形尺寸:8300*4130*2980·整車質(zhì)量:30T·工作速度:0-450m/h·行駛速度:0-7.5KM/h·工作錘數(shù):16個(gè)·額定功率:400馬力·破碎寬度:4M·破碎頻率:20-40次/分·錘頭舉升高度:內(nèi)錘1.5M,翼錘1.8M·錘頭質(zhì)量:780-1000KG
多錘頭碎石化特點(diǎn):
1、是解決反射裂縫問(wèn)題的有效的方法。
2、破碎并壓實(shí)的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合,內(nèi)部共同嵌擠,高密度的材料層為瀝青罩面提供更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
3、施工簡(jiǎn)便,改造周期短,綜合造價(jià)低。
4、就地再生,環(huán)保無(wú)污染,將破碎后的路面可直接作基層或底基層,再加鋪新的面層。
5、不必把破損的水泥面板打碎搬走,節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本,提高了工程進(jìn)度,大大降低了工程的總費(fèi)用,同時(shí)也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問(wèn)題。
6、對(duì)交通通行影響較小,在施工期間不需要全部封閉交通。
7、只能用于路面的底基層,加鋪層厚度大,路面抬高多。
共振破碎機(jī)技術(shù)參數(shù)
功率:600HP工作頻率:45-55HZ工作振幅:20mm破碎頭寬度:220~280mm工作效率:2000-3000?㎡?/d?破碎時(shí)浮動(dòng)距離:100mm整機(jī)整?機(jī)重?量:32000kg整機(jī)外型尺寸:7000*2600*2550mm
共振碎石化技術(shù)特點(diǎn)
1、采用高頻,寬振幅,破碎影響力大。
2、破碎后的碎塊尺寸理想均勻,上部較小,下部較大,碎塊紋路規(guī)則排列。
3、可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離。
4、不損壞路基,不損壞地下設(shè)施,不損傷周圍建筑物。
5、不丟棄原路材料,將原路材料再生利用。
6、振動(dòng)影響范圍小,施工適應(yīng)性大。
7、采用小振幅,施工時(shí)產(chǎn)生的噪聲小,對(duì)環(huán)境污染小。
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