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垃圾壓縮車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。壓縮車整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為的解決了壓縮車運輸過程中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
為了保證摩磁力驅動泵顆粒介質中具有耐磨損和耐磨蝕的目的,摩擦副材料的硬度必須高于磨粒的硬度。通??蛇x用硬對硬組對,材質可為碳化鎢或碳化硅。與碳化鎢耐腐蝕泵硅具有高粘度轉子泵更高的硬度,更好的導熱率,化學穩定性較好,還有自潤滑性,但成本較高。根據A.I.GoLubiev(前蘇聯)等人對在磨蝕性顆粒介質中高硬度摩擦副磨損機理的研究所得出的結論,摩擦副寬度應水泵選型般機械密封的寬,以獲得較高的使用壽命。動、靜環的寬度相等,有利于防止顆粒對密封端面的磨損,同時,有足夠的面積,以避免大的失配。
底盤配置:3950軸距,玉柴200馬力發動機,東風6檔,295/80R22.5輪胎,帶空調,斷氣剎。
上裝配置:箱體容積10方,長源泵/多路閥,新款電控,嘉善取力器,液壓油缸,底部有污水收集箱,后面可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構,自行壓縮,自行傾倒,污水全部進入污水箱,操作方便,安全環保!