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垃圾壓縮車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。壓縮車整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為的解決了壓縮車運輸過程中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。
為了保證系統(tǒng)供電的連續(xù)性,《建筑物電氣裝置第7-71部分:特殊裝置或場所的要求場所》GB16895.24-25/IEC6364-7-71:2271.53.1條規(guī)定:醫(yī)用IT系統(tǒng)的變壓器進出線回路不允許設置過負荷保護,以防止系統(tǒng)過負荷時保護開關切斷電源。這就要求系統(tǒng)中的絕緣監(jiān)測器必須同時還具有負荷檢測和過負荷報警功能。在一些重要的場所,由于隔離變壓器持續(xù)不斷地工作,可能溫度過高而導致隔離變壓器工作異常。
底盤配置:3950軸距,玉柴200馬力發(fā)動機,東風6檔,295/80R22.5輪胎,帶空調(diào),斷氣剎。
上裝配置:箱體容積10方,長源泵/多路閥,新款電控,嘉善取力器,液壓油缸,底部有污水收集箱,后面可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu),自行壓縮,自行傾倒,污水全部進入污水箱,操作方便,安全環(huán)保!