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受部門、行業條塊分割和封閉割據影響,各種運輸方式自成體系,難以有效銜接和協調,特別是反映多種運輸方式協調發展的多式聯運占貨運量比例較低(不到5%,遠低于發達國家20%—30%的水平)。五是信息化創新不足,標準化亟須深化。 本周交運重點觀點——物流規劃在此出臺,長線推介“2+4組合”。國務院會議討論通過《物流業發展中長期規劃》,提出提升物流業標準化、信息化、智能化、集約化水平總體目標,同時指出“三要”建設手段,包括降低物流成本、推動規模化和改善物流基礎設施。?會物流基礎設施的舉措。
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