餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
南充市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車如今普遍將控制IC-高壓隔離結技術應用到鎮流器中，生產出了具有競爭性、高性能和高度可靠的產品。現在面臨的挑戰是通過控制光源的新IC將它們擴展到其他照明市場部分。這項高壓隔離結IC技術允許電路放置在隔離的井里面，這個井到低壓電路可以有6V隔離。這是因為當今不少照明技術均與高電壓功率MOSFET技術相聯在一起的，其分離產品系列包括大量不同型號的器件，范圍從橋式整流器和肖特基二極管到功率MOSFET和IGBT。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
南充市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車類物質的排放量在日本大幅減少。5年11月，日本環境省公布的24年推測值為341克～363克-TEQ/年（TEQ表示類物質毒性當量），較上年減少了1％左右。開始進行推算的1997年為768克~8135克，在7年時間內減少了95％以上。對類物質排放量驟減起到了重要作用的是廢棄物焚化相關規制。年12月，日本根據《大氣污染防止法》和《廢棄物處理法》開始實施規制，2年1月開始又施行了《類對策特別措施法》。97年，出自焚化爐的類物質排放量占整體的9成以上，因此接連對焚化爐的廢放標準進行了強化。從排放量來看，在1997年到24年的7年時間內，普通廢棄物焚化爐的類物質排放量從5克減少到64克，產業廢棄物焚化爐也從15克驟減至69克。這與產業領域排放量的煉鋼電爐的64克處于同一水平。大氣污染濃度也從.54皮克（皮克＝1萬億分之1克）大幅下降至.74皮克。從這些數字可以看出，焚化爐規制發揮了很大作用。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
南充市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車一般要求初次投資能在1～3年內回收，否則該方案的可行性就值得思考。但是除直接經濟效益之外，還應從全局的觀點考慮節電的間接經濟效益，它包括：節省下來的每1千瓦小時電能的再創生產價值（85年全國工業平均為3.23元/千瓦小時）；節省下來的建電站的基建投資（82年為1876元/千瓦），節約煤耗438～448克/千瓦小時等。間接經濟效益往往高出直接經濟效益的數十倍，是不容忽視的。程設計中節能的重要意義我國能源發展實行開發和節約并重的戰略方針，努力縮小能源供求缺口，把節能工作提到重要地位上來，是保證我國經濟建設順利發展的首要環節。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
南充市東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車寧夏***礦區****煤礦(8.Mt/a)、***煤礦(8.Mt/a)以及附近的***矸石電廠(一期233MW)根據所處區域水資源匱乏及地下水水質較差(高礦化度)的特點，結合自身用水特征，采取分質供水，實現了礦井水的全部綜合利用。***煤礦副井工業場地和***矸石電廠距離***煤礦主工業場地約4.km和.5km，****煤礦經過簡單預處理后全部通過管道進入***礦井水處理站，***煤礦井下水處理站規模34m3/d(***礦15168m3/d，***礦1838m3/d，兩礦共計33548m3/d)，采用混凝沉淀工藝處理后，供***礦、***礦井下消防灑水、黃泥灌漿和選煤廠補充用水，道路灑水等，富余礦井水經過過濾反滲透等深度處理后供給***矸石電廠作為生產用水使用，反滲透產生的濃鹽水進入生態湖作為景觀用水，真正實現了礦井水資源化多途徑的綜合利用。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。