隨著近期中俄兩國在、經貿等范圍的協作日趨親密，特別是中俄兩都城在加快西南地區與遠東地區的經貿開展，兩地貿易將出現出安康、快速態勢。今朝，貿易商正積極向際陸地區尋覓商機。FESCO有關擔負人，將充沛應用大年夜連港現有的環渤海、絡，和在全部西南腹地內陸“編織”絡，將已守舊的大年夜連至遠東集裝箱直航航路“匯入”個中，同時也將FESCO的多絡通曉的內陸區域。

貨物到港前：

1. 化妝品備案辦理（提前6個月辦理）

2. 人備案，發貨人備案

3. 中文標簽設計，核

4. 報關數據核對修改

5. 預計時間1周

B貨物到港清關：

碼頭換單→報檢→商檢查貨→報關→繳納稅金→海關查貨→放行→檢測→出檢驗檢疫證書→送貨

C貨物倉庫操作：

1. 遞交標簽備案紙質文件

2. 粘貼中文標簽

3. 商檢抽樣檢驗，復查貨物標簽

4. 檢驗合格出具檢驗檢疫證書，放行提貨。

5. 預計時間2-3周

D綜合建議：

1.貨物進口前，需提前6個月做好化妝品備案辦理

2. 國外發貨前需要做好國內企業備案與外商備案

3. 標簽審核備案可以提前

4. 貨物到港前，及時提供準確貨物信息與所需文件。

資料：裝箱單，invoice，合同，產地證，衛生證，生產日期證明，銷售證明，成分分析報告，中英文標簽翻譯件

進口顧問：尹先生 17781864065（同微信）

分公司：北京-蘇州-寧波-青島-天津-大連-成都-武漢-廈門-深圳-廣州-

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　　“以后，物流業開展全部出現出由范圍擴大向和效益晉升的優勝趨勢。”10日上午舉辦的海峽兩岸物風行業協作新門路高研班上，物流與聯合會副會長賀登才說。客歲，社會物流總額達177.3萬億元，物流業添加值為3.5萬億元，占效勞業添加值的比重為15.3%。　　“現在這只腳不踏在未來的河道外面，就不能走向未來”從本次培訓課程設置來看，美國田納西大年夜學AsadKhattak傳授為們講述了智能管車對象和操作形式，并與大年夜家分享下場部智能管車案例;清絡計劃、從兼顧學看車隊辦理;G7產品專家王建庚、張克剛和西風商用車大年夜客戶總監鄭洪波給各位引見了進的智能。　　業內人士指出，在此配景下，僅靠收取運輸費、辦理費，物流企業曾經賺不到甚么錢。在以后的經濟情況下，物流企業的愈來愈菲薄，僅僅靠價格競爭生怕難認為繼。難道面對如此的物流企業只能束手待斃了嗎?風險總是與機會并存，居高不下的物流成本也標明行業迎來了整合與升級的時代。