餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。是一種在城市內(nèi)部收集清運(yùn)餐廚垃圾的專用作業(yè)環(huán)衛(wèi)車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對(duì)這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來(lái)養(yǎng)水蛭，直接實(shí)現(xiàn)生物降解。
宿遷市東風(fēng)福瑞卡5噸餐廚垃圾車上一期為大家盤點(diǎn)了污水處理中常見(jiàn)問(wèn)題及解決對(duì)策之泡沫、浮渣類問(wèn)題中的1-25問(wèn)，今天為大家分享26-55問(wèn)。問(wèn)題26：為什么二沉池面帶有腥味且未進(jìn)水有泡沫？回答：如果生化池也有腥味的話，基本是污泥濃度較高，氣溫也高，所以，在二沉池上可以感受到腥味。問(wèn)題27：SBR、C：ST工藝中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)白色或褐色的泡沫，個(gè)人在工業(yè)廢水處理中也多次遇到，是什么原因？回答：難處理的工業(yè)廢水，容易出現(xiàn)微生物菌種的單一，而不耐受的菌種會(huì)死亡，由此容易形成浮渣。

城市內(nèi)餐廚垃圾車的轉(zhuǎn)運(yùn)，首先要求環(huán)保，其次是通過(guò)性，再就是裝載量。國(guó)六藍(lán)牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個(gè)背景下應(yīng)運(yùn)而生。國(guó)六排放，環(huán)保達(dá)標(biāo)，全國(guó)上戶無(wú)憂；藍(lán)牌可進(jìn)市區(qū)，C證可以駕駛，不存在限行，請(qǐng)司機(jī)駕駛費(fèi)用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
宿遷市東風(fēng)福瑞卡5噸餐廚垃圾車對(duì)于BOD5，由于可直接作為微生物基質(zhì)，建議采用較低值5mg/L。關(guān)于氨氮指標(biāo)，有二種建議值，即3mg/L和1mg/L，建議采用1mg/L。研究表明，對(duì)于深度處理后的回用水，即使補(bǔ)充水中異養(yǎng)菌群數(shù)量很大，同自來(lái)水作補(bǔ)充水相比，并沒(méi)有產(chǎn)生微生物的大量增殖，采用合適的殺菌劑完全可以控制，而且污水回用處理中，混凝沉淀+過(guò)濾作為基本操作單元，在去除懸浮物的同時(shí)可以將大量的細(xì)菌去除，因此對(duì)異養(yǎng)菌數(shù)目不必提出專門的控制指標(biāo)。

配置詳細(xì)參數(shù)
底盤部分:采用環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調(diào)，電動(dòng)門窗，中控鎖等正宗國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，省油
宿遷市東風(fēng)福瑞卡5噸餐廚垃圾車但前者管理維護(hù)難，自控(溫度)要求高，有糊袋；后者由于結(jié)露爬電，極板變形及電暈線放電針結(jié)球(電流不穩(wěn))等原因，致使設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定。原理水泥立窯廢氣有明火、淺暗火、暗火、深暗火等幾種生產(chǎn)煅燒工藝，由于操作不穩(wěn)定。間或出現(xiàn)返火、卡窯、煉邊等故障，致使水泥立窯廢氣粉塵的波動(dòng)范圍較大。沉降室除塵(重力除塵)機(jī)立窯廢氣以大于5m/s的速度從煙囪進(jìn)入大截面室內(nèi)，氣流速度放慢5m以上的粉塵顆粒靠其自身質(zhì)量下沉被收集。

改裝部分，采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達(dá)7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內(nèi)置推板全推卸料，這個(gè)可以根據(jù)卸料工作環(huán)境來(lái)定。后門采用液壓密封鎖緊，長(zhǎng)效密封無(wú)泄漏。國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)油泵、揚(yáng)州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開(kāi)啟關(guān)閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側(cè)向提升機(jī)可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質(zhì)圓形垃圾桶。
宿遷市東風(fēng)福瑞卡5噸餐廚垃圾車由于我國(guó)在油氣回收改造及系統(tǒng)安裝、運(yùn)維方面的經(jīng)驗(yàn)欠缺，再加上銷售企業(yè)和加油站對(duì)油氣回收系統(tǒng)應(yīng)用的重視程度不夠，油氣回收系統(tǒng)安裝之后，系統(tǒng)運(yùn)行效果及油氣回收效率不能得到保證。嚴(yán)龍等對(duì)京津冀一帶的2多個(gè)加油站安裝的油氣回收系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，液阻合格率為94％，：／L和密閉性兩項(xiàng)指標(biāo)的合格率僅58％和6％。由此可以看出，國(guó)內(nèi)加油站安裝的油氣回收系統(tǒng)：／L和密閉性不合格率偏高，油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行效果及油氣回收效率很難保障，需要盡快按照GB2952—27《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》要求，安裝并運(yùn)行油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行長(zhǎng)期、連續(xù)、在線監(jiān)測(cè)，對(duì)非正常工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警，確保能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備故障。

根據(jù)地區(qū)溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據(jù)用戶的實(shí)際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動(dòng)清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。