餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
惠州市東風多利卡7方餐廚垃圾車對于制藥企業，特別是抗生素行業來說，環保問題顯得尤為重要。制藥工業廢水主要包括抗生素生產廢水、合成生產廢水、中成藥生產廢水以及各類制劑生產過程的洗滌水和沖洗廢水四大類。其廢水的特點是成分復雜、有機物含量高、毒性大、色度深和含鹽量高，特別是生化性很差，且間歇排放，屬難處理的工業廢水。隨著我國醫藥工業的發展，制藥廢水已逐漸成為重要的污染源之一，如何處理該類廢水是當今環境保護的一個難題。在制藥工業排放廢水中，含有一定量，這些尤其是抗生素對微生物具有毒性，同時由于在制藥工藝中加入溶媒進行萃取或加入其他一些有機成份和無機鹽，導致其廢水高色度、高含鹽量、高濃度的。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
惠州市東風多利卡7方餐廚垃圾車但其主要去除廢水中的分散油和懸浮油，對乳化液和溶解油的去除效果較差。離心分離法(小型的油水分離器)適應于小型企業，且能耗較大。聚集分離技術(又稱粗粒化分離技術)是指讓含有油脂的廢水通過具有疏水親油性能的粗粒徑濾料，油珠會吸附在濾料表面上，不斷聚集后形成一層油墨。當油墨厚度較大時，會在水流剪切力和浮力的共同作用下脫離濾料表層，上浮到液面上完成分離。其可以將5~1um以上的油脂與水完全分離，但不適宜處理懸浮物含量較高(5%以上)的餐廚廢水，因為長期使用會使聚結材料發生堵塞。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
惠州市東風多利卡7方餐廚垃圾車上海交通大學發明了CN261148229.5壓比無級可調的小排量壓氣裝置，屬于機械工程領域內的壓縮機技術。包括：低壓筒、壓氣機、高壓單元、控制器、送氣閥、來氣閥、進氣閥、排氣閥。其中，高壓單元包括：四個高壓筒、三個電動蝶閥、壓力傳感器、輸入氣閥、輸出氣閥。壓氣機將低壓筒中的氣體壓縮后送入高壓單元，控制器在接收到壓力傳感器的壓力信號后控制各電動蝶閥動作，通過各高壓筒的作用，使氣體達到壓力并輸出。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
惠州市東風多利卡7方餐廚垃圾車二氧化碳衍生燃料和化工中間產品的成熟轉化路徑近期擴大二氧化碳排放使用的障礙是商業化和監管，而不是技術。該分析考慮了將5類CO2衍生產品和服務（燃料、化工產品、礦物建筑材料、廢物建筑材料以及使用二氧化碳促進植物生長）中的每個產品每年至少增加1萬噸二氧化碳的市場潛力。這一CO2使用量幾乎與目前食品和飲料的CO2需求相同。二氧化碳衍生聚合物的成熟轉化路徑二氧化碳衍生的建筑材料的成熟轉化路徑對于基于CO2的燃料和化工產品，目前生產成本相較傳統的燃料和化工產品生產成本高出數倍。3主要設計標準污泥干化焚燒工程主要的標準為煙放標準和臭放標準。本工程焚燒產生的煙放根據環評批復執行《生活垃圾焚燒污染控制標準》（GB18485-21），鎳和氟化氫執行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）二級標準，氨、硫化氫執行《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）排放標準限值。臭氣濃度執行《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）排放標準限值。廠界廢氣達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-22）和《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中相關的排放濃度限值。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。