餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報(bào)率高的新型環(huán)衛(wèi)車型。既可以公司購(gòu)買，也可依個(gè)人購(gòu)買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問(wèn)題，四川、浙江等地區(qū)率先引進(jìn)了餐廚垃圾車，主要用于招標(biāo)，大型酒店、大型商場(chǎng)、學(xué)校、餐廳、小吃街、風(fēng)景區(qū)等量大的地方。
果洛東風(fēng)多利卡5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車應(yīng)積極推廣使用新型光源。節(jié)電潛力巨大。若采用低效光源，就會(huì)造成巨大的能源浪費(fèi)。開關(guān)、插座的設(shè)計(jì)在進(jìn)行電氣工程施工過(guò)程中，對(duì)于開關(guān)和插座的設(shè)計(jì)時(shí)比較多的，但由于開關(guān)和插座的設(shè)計(jì)都屬于小工序，導(dǎo)致施工單位對(duì)其重視不足，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)就可能導(dǎo)致施工人員出現(xiàn)對(duì)設(shè)計(jì)的標(biāo)高尺寸控制不準(zhǔn)確，不符合標(biāo)準(zhǔn)的要求等現(xiàn)象，從而造成對(duì)整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量的影響。此外，在設(shè)計(jì)施工人員在設(shè)計(jì)線路的過(guò)程中，還會(huì)出現(xiàn)將地線和零線位置設(shè)計(jì)顛倒的情況，從而嚴(yán)重影響到開關(guān)、插座的使用，對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量形成極大的影響，在后續(xù)工程投入使用的過(guò)程中，還有可能會(huì)出現(xiàn)由此導(dǎo)致的災(zāi)害，從而給工程建設(shè)造成巨大的損失。

今天給大家推薦一款可進(jìn)市區(qū)的藍(lán)牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國(guó)上戶無(wú)憂。
國(guó)六藍(lán)牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細(xì)參數(shù)
底盤部分:采用東風(fēng)環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，省油，配5檔手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動(dòng)，配置分配合理。
果洛東風(fēng)多利卡5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車它是利用活性極強(qiáng)的自由基氧化分解水中的有機(jī)污染物，像OH具有很高的氧化能力，降解氧化水中的污染物，使其轉(zhuǎn)化為CO2和H2O。Fenton法就是高級(jí)氧化技術(shù)的一種，它是利用Fe2+和H2O2反應(yīng)，生成強(qiáng)氧化性的OH，由于OH具有很高的氧化電位和無(wú)選擇性，因此其可以降解氧化多種有機(jī)污染物。但由于其在處理過(guò)程中需要大量的試劑量，像是H2O2，其制備、運(yùn)輸和儲(chǔ)藏等花費(fèi)較高。而electro-Fenton相對(duì)降低了這部分花費(fèi)，它可以通過(guò)在適合的陰極附近曝氣（氧氣或空氣），利用電化學(xué)持續(xù)的產(chǎn)生H2O2。

改裝部分，采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達(dá)7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側(cè)前部裝有掛桶提升機(jī)構(gòu)裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實(shí)現(xiàn)罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動(dòng)液壓操作。
果洛東風(fēng)多利卡5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車地暖電熱膜采暖的系統(tǒng)構(gòu)成地暖電熱膜：加熱器連接卡：由特殊的合金材料制成。安裝時(shí)用專用工具將連接卡的一端固定在地暖電熱膜的載流條上，然后將另一端壓接在導(dǎo)線上。絕緣罩：起絕緣和保護(hù)連接卡的作用。由上下兩部分組成，使用時(shí)內(nèi)注熱熔絕緣膠。溫控器：設(shè)定、控制室內(nèi)溫度。通過(guò)設(shè)定，可以隨時(shí)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，并保持室溫恒定。起到行為節(jié)能的作用。絕熱層：用來(lái)隔絕熱量散失，保證單向傳熱。輕鋼龍骨：固定地暖電熱膜與石膏板。石膏板：系統(tǒng)的飾面層，起到保護(hù)和裝飾的作用。

加裝部分：
1. 固液分離裝置；

2. 燃燒加熱裝置；

3. 手動(dòng)清洗裝置；
果洛東風(fēng)多利卡5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車處理的總規(guī)模2.5萬(wàn)噸/日，其中2萬(wàn)噸采用主流厭氧氨氧化，.5萬(wàn)噸采用好氧顆粒污泥示范線。主流的污水技術(shù)路線采用碳分離+主流厭氧氨氧化+碳磷精處理。第二項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容：污泥處理的技術(shù)示范廠，規(guī)模為5噸/日，其中25噸是本廠產(chǎn)生的含水率8%的污泥，另25噸用于外源餐廚垃圾集中處理。技術(shù)路線為厭氧消化+資源化+熱電聯(lián)產(chǎn)+消化液側(cè)流厭氧氨氧化。第三項(xiàng)建設(shè)內(nèi)容：生產(chǎn)型研發(fā)中心。建設(shè)面向未來(lái)的污水處理、污泥處理、資源和能源回收研發(fā)平臺(tái)。

以餐廚垃圾為對(duì)象的餐廚垃圾車也飛快發(fā)展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運(yùn)輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
果洛東風(fēng)多利卡5噸廚余轉(zhuǎn)運(yùn)車吸附工藝過(guò)程循環(huán)的實(shí)現(xiàn)PS：、TS：或PTS：過(guò)程的連續(xù)運(yùn)行通常是通過(guò)多個(gè)吸附器依靠閥門切換實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)某些塔在吸附時(shí)，其它的吸附器則處于再生等步驟；吸附飽和后的吸附劑需要再生時(shí)，其它已再生好的吸附器開始進(jìn)入吸附步驟，如此實(shí)現(xiàn)循環(huán)操作。下圖為西南化工研究院實(shí)驗(yàn)開發(fā)成功的TS：凈化并回收硝酸尾氣中NOx的流程示意圖。業(yè)廢氣來(lái)源及治理研究隨著工業(yè)化程度的不斷提高，人為產(chǎn)生的空氣污染物所占空氣總污染物的比例在不斷增加、對(duì)人類自身健康的危害在不斷增大。

國(guó)六藍(lán)牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優(yōu)勢(shì)：

1.公告獨(dú)有，藍(lán)牌市區(qū)暢暢無(wú)阻。

2.整車不超重，上戶無(wú)風(fēng)險(xiǎn).

3.軸距獨(dú)有，3309軸距同配置，短軸距，轉(zhuǎn)彎半徑小。

4.配置獨(dú)有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項(xiàng)。

5.外形獨(dú)有，方罐造型，內(nèi)部可選干濕分離，電加熱。

6.緊隨環(huán)保要求，專車專用，不滲漏，無(wú)二次污染。