(廠家新聞)圖片_價格_廠家：東風天錦帶吊型清障車

產品價格：	226000/人民幣
最后更新：	2020-12-27 12:44:44
產品產地：	隨州
發貨地：	隨州 (發貨期：當天內發貨)
供應數量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數：	127

公司基本資料信息

國四多功能隨車吊
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地址湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

產品詳細說明

國六天錦清障帶吊徐工吊車卷揚機總成,卷揚機馬達, 液壓泵，徐工吊車電腦、顯示屏、力矩限制器、傳感器；各種上柴發動機配件,杭發配件, 斯太爾發動機配件、綦江變速箱配件、上柴配件D6114發動機，6G90TA變速箱、索瑪橋配件、美弛橋配件、GB-KP泵、閥、鎖、氣制動、電器，減速器，消音器。生產銷售吊車駕駛室、大臂等結構件及徐工8－100T全液壓汽車起重機配件。

國六天錦一拖二清障帶吊6.3噸天錦清障帶吊-新品，其配置是1000的輪胎，B6.2NS6B210康機210馬力。法士特變速箱，吊機可配折臂或直臂吊機，帶ABS，行駛記錄儀；下防護。超速檔；有空調。板長4.2米,尾板1米.寬2.35米,卷揚配4噸，后托臂有5噸8噸10噸可選，所以購車時不要一直看價格。

國六天錦隨車吊帶清障公告參數：
外形尺寸(mm) 10100,9650,9150,10600×2550×3500,3650,3850
外形尺寸 9390,8335×,2500,2430×2,2950,3090
排放標準 GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
產品名稱 SCS5180TQZDFH6型清障車
SCS5180TQZDFH6型清障車
軸距(mm) 4700，5000,5300,5800,5600
整備質量(Kg) 11800,10750
總質量(Kg) 18000
底盤型號 DFH1180EX8
輪胎規格 10.00R20
軸數 2
輪胎數 6燃料種類柴油
發動機型號
B6.2NS6B210

國六天錦一拖二清障帶吊6.3噸天錦清障帶吊報價標準：底盤不變，吊機不同其價格也不同，有徐工，程力專汽，三一，騰宇等品牌。托臂分10噸8噸5噸。以6.3噸程力專汽四節直臂吊機，5噸的托臂，整國價格在31萬左右。如果配8噸吊機就選陜汽軒德專用底盤，整車自重不超重。請對號于座。

[公司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網址]: www.hbcsdzqc.com/
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[傳真]：0722-3261099
[業務 QQ]：648987021
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[銷售經理]：艾經理
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[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

1-25噸液壓絞車卷揚、回轉支撐、液壓油缸、回轉/起吊液壓馬達！
主營1：吊車液壓空調，起重機大臂，擺線液壓馬達，液壓油缸，吊車回轉減速機,回轉接頭,吊車駕駛室,液壓油管,齒輪泵,液壓絞車,吊車轉盤,液壓鎖,平衡閥,吊車多路閥等，總代理進貨價格，低利潤銷售吊車錳鋼轉盤類，油缸類，液壓件類，泵馬達類，油管接頭類，鈑金大臂類，滑輪滑塊類，密封件類，鋼絲繩拉索類，生鐵鑄件類，

隨車吊（隨車起重運輸車）主、副起升機構采用內藏式定量馬達７、１０，體積小，扭拒大。其內部裝有安全閥，用于保護馬達７、１０，可有效防止馬達因過載而損壞。
副起升通過快速接頭１２進行選裝切換。
３、變幅油路
變幅對油泵的最大擺角可分別獲得最大限制為３３％、６６％、１００％的液壓油泵最大擺角控制，變幅下降采用先進的重力下降原理，變幅平衡閥的下降用先導手柄直接控制比例減壓閥，先導手柄控制變幅油缸的下降速度，當變幅油缸由于臂長或吊重原因造成變幅缸受力增大到設定的值后，變幅平衡閥將進行壓力補償控制，隨著變幅缸受力增大而自動減緩速度，保證了變幅下落時起重臂的穩定作業。

隨車吊車是一種集貨車、吊車于一體的新型工程車輛，既能吊裝，又能運貨，一車能當兩車用，而隨車吊車的價格卻比貨車加吊車的價格便宜，所以越來越多的工地選擇了隨車吊車作為常用工程車輛。而私人購買隨車吊車的也不少，據客戶反映，他的一臺隨車吊車在鐵路建設工地干活，一個月2萬8千元工資，包吃住，每天8小時，加班按150元一小時計算，利潤非?？捎^。而中國目前仍處在城市快速建設階段，在建設就一定離不開隨車吊車，早買早致富！

隨車吊（隨車起重運輸車）伸縮油路
本機共有五節主臂，采用單缸加插銷的伸縮原理，由一個伸縮油缸帶動四節伸縮主臂，伸縮順序可手動控制或采用預先設定的方式進行自動控制。
當操作吊臂伸出時，隨著先導手柄的移動，缸銷將缸筒與所選吊臂銷住，臂銷拔出，多路換向閥伸縮聯閥芯開口逐漸增大，壓力油進入伸縮缸無桿腔，推動伸縮缸缸筒帶動吊臂向前伸出，吊臂伸到位后被臂銷鎖住。
當操作吊臂縮回時，隨著先導手柄的移動，缸銷將缸筒與所選吊臂銷住，臂銷拔出，多路換向閥伸縮聯閥芯開口逐漸增大，壓力油進入伸縮缸有桿腔，打開平衡閥，伸縮缸缸筒帶動吊臂縮回，吊臂縮到位后由臂銷鎖住。
伸縮油缸活塞桿的頭部裝有插裝式平衡閥，保證了吊臂回縮過程的平穩性。
液壓系統采用雙回路設計避免吊臂中電磁換向閥損壞后伸縮油缸不能縮回的可能。

隨車吊（隨車起重運輸車）輔助油路
輔助油路包括先導控制油路、配重油路、冷卻系統。先導控制油路的系統壓力設定為３Ｍｐａ，其主要作用是向比例減壓閥提供動力及控制主換向閥的換向。比例減壓閥為四聯，分別控制變量雙泵的排量變化和極限負載調節以及對變幅下降工況的控制。
本系統具有自動冷卻功能，油箱內裝有溫度傳感器。該傳感器一旦檢測到油箱內的油液溫度上升到設定溫度，帶負載感應分流閥的齒輪泵即驅動風扇馬達旋轉，對系統進行冷卻。如果油液溫度低于設定溫度，齒輪泵處于低壓回油狀態，風扇馬達則停止旋轉。

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