餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
濰坊市東風5噸泔水收集車中試主要設備為一體化鋼制水箱。該水箱共分平行兩格，格(1#系統)采用同現污水處理站相同工藝的：/O泥法；第二格(2#系統)采用RD生物吸附氧化法。每個系統都由缺氧池、好氧池、沉淀池組成。其它儀器設備有：鼓風機2臺；原水提升泵1臺；混合液回流泵2臺；污泥回流泵2臺；攪拌潛水泵2臺；轉子流量計7個(分別計量原水、混合液回流、污泥回流及曝氣量)；恒流加藥系統1套(投加RD藥劑)。目和分析方法COD；重鉻酸鉀法；BOD5：稀釋接種法；pH值：pHS-3C酸度計測定；NH3-N：納氏試劑光度法；TN：過硫酸鉀氧化-紫外分光光度法；正磷酸鹽：氯化亞錫還原光度法；溶解氧：JPSJ-65型溶解氧測定儀測定；MLSS：重量法。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
濰坊市東風5噸泔水收集車一般說來，用處理同樣性質廢水的厭氧反應器污泥作種泥是有利的，但在沒有同類型污泥時。不同的厭氧污泥同樣對反應器的啟動具有一定的影響，沒有處理同樣性質廢水的厭氧反應器污泥作種泥時，厭氧消化污泥或糞便可優先考慮。溫度溫度對于U：SB的啟動與保持系統的穩定性具有重要的影響。U：SB反應器在常溫（25℃），中溫（33℃~41℃）和高溫（55℃）下均能順利啟動，并形成顆粒污泥。但絕大多數U：SB啟動過程的研究都是在中溫條件下進行的，也有少數低溫啟動的報道。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
濰坊市東風5噸泔水收集車對于中空纖維式RO組件，由于反洗時，纖維擠向布水管，清洗液的流量比正洗為少，應記下流量，清洗液的壓力也應限制在.35MPa以下。反滲透設備清洗管理辦法低壓沖洗依據保養條例對反滲透設備定期進行低壓沖洗有利于清除依附在反滲透膜上的污漬，保持膜的性能的穩定。停運保護因為生產的原因，反滲透設備經常需要停運，這會對反滲透膜性能造成影響，嚴重情況下會致性能喪失，不可恢復。短期停運時可采用低壓沖洗的方式來降低影響。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
濰坊市東風5噸泔水收集車實驗結果沒問題，我想會不會是在我的生化池或者二沉發生了厭氧釋P，可是我排二沉和生化池污泥后，發現污泥不是很多。請問造成此現象的原因是什么？回答：通常出水P會小于進水P濃度，如果反過來了，也只是暫時性的，階段性的（考慮微生物有富集P的作用）就能量守恒來說，不會出現上述所說的問題。由于進水總磷過高，只要中間在物化段處理有所漏失，則會有多量的磷進入接觸氧化池，導致出水總磷上升。該工藝不具備有效的除磷能力也是出現這個問題的關鍵。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。