餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
揭陽市東風多利卡7方泔水收集車但其主要去除廢水中的分散油和懸浮油，對乳化液和溶解油的去除效果較差。離心分離法(小型的油水分離器)適應于小型企業，且能耗較大。聚集分離技術(又稱粗粒化分離技術)是指讓含有油脂的廢水通過具有疏水親油性能的粗粒徑濾料，油珠會吸附在濾料表面上，不斷聚集后形成一層油墨。當油墨厚度較大時，會在水流剪切力和浮力的共同作用下脫離濾料表層，上浮到液面上完成分離。其可以將5~1um以上的油脂與水完全分離，但不適宜處理懸浮物含量較高(5%以上)的餐廚廢水，因為長期使用會使聚結材料發生堵塞。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
揭陽市東風多利卡7方泔水收集車丁昊天等人通過長期監測長沙、株洲和湘潭三市的地下水質量狀況顯示這三市地下水鉛含量在22～26年期間均小于1g/L，表明這三市地下水仍未受到鉛污染。華南地區，黃冠星等人在分析珠江三角洲某灌溉區土壤和地下水鉛含量的基礎上表明該灌區鉛污染集中于土壤環境，其地下水環境未造鉛污染，地下水鉛含量均低于我國飲用水衛生標準限值(1g/L)。西南地區，劉曉松等人經過長期的地下水水質監測研究了云南省昆明市的地下水鉛含量狀況，結果顯示該區地下水鉛含量在1982-28年期間的絕大部分年份均合格(即，均小于生活飲用水衛生標準限值)，僅于1997-1999及27年分別出現1%和1.5%的不合格率。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
揭陽市東風多利卡7方泔水收集車作為CDM項目參與企業，對稅收政策的準確把握，一方面有助于了解和把握在CDM項目發展中持有的態度，另一方面也有利于企業根據自身的實際情況，充分利用稅收激勵實現企業的戰略目標。電網企業規劃類CDM項目實施情況配電變壓器提前更換(CDM)項目(簡稱配電變壓器CDM項目)是電網企業與世界銀行合作開發的一個規劃類CDM項目。根據項目規劃.國網企業將在今后若干年內，將其所屬系統內目前在役的型號為78型，制造日期在1985年1月1日至1999年1月31日期間的1干伏電壓等級配電變壓器更換為新型變壓器，更換所采用的新變壓器均為新型、低耗變壓器。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
揭陽市東風多利卡7方泔水收集車利用諧振轉換器實現率有多種DC/DC電源轉換拓撲可以用來降低開關損耗、功率MOSFET上的器件應力和射頻干擾(RFI)，同時實現很高的功率密度。在這些拓撲中，使用MOSFET的體二極管實現零電壓開關的諧振轉換器，可以實現更高的效率。特別是LLC諧振轉換器，它可以在高輸入電壓和次級整流器上的低電壓應力狀態下獲得率，這是因為次級沒有電感。另外，LLC諧振轉換器在沒有負載的條件下也能保證零電壓開關(ZVS)。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。